上海
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁兼歐盟區(qū)CEO朱少東向路透社表示，在其歐洲首座工廠歷經(jīng)多次推遲后，奇瑞將力爭在今年盡快在西班牙投產(chǎn)自主品牌車型。
圖片來源：奇瑞
此次確認投產(chǎn)時間推遲至2026年晚些時候，此前該項目已因商業(yè)原因推遲至2025年第四季度，其中包括歐盟對中國產(chǎn)電動汽車征收關稅等因素。
奇瑞最初計劃于2024年在西班牙巴塞羅那啟動生產(chǎn)。在全球電動汽車廠商激烈的價格戰(zhàn)中，中國車企在西班牙市場份額持續(xù)提升。
該項目位于日本車企日產(chǎn)的舊工廠，當?shù)卣畬⑵嫒鸫隧椡顿Y譽為中西經(jīng)貿(mào)關系深化的正面范例，也體現(xiàn)出西班牙作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國的潛力。
巴塞羅那工廠由奇瑞與西班牙汽車制造商Ebro合資運營，后者已借助共享生產(chǎn)平臺與技術恢復造車。Ebro品牌曾于1987年停止銷售，2024年重新回歸。
朱少東表示，奇瑞仍在加速推進巴塞羅那工廠的相關計劃，并對今年實現(xiàn)投產(chǎn)充滿信心。被問及具體季度時，他未予明確，僅稱將盡快啟動。
奇瑞曾于2024年宣布，將在巴塞羅那生產(chǎn)Omoda 5 SUV的純電版與燃油版，后續(xù)還將投產(chǎn)Jaecoo 7車型。
朱少東在西班牙首都馬德里一場活動間隙表示，奇瑞計劃以巴塞羅那工廠為基地，出口車輛至拉美市場。
奇瑞與Ebro的合資公司曾于2024年表示，目標到2029年實現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛，將巴塞羅那工廠打造成奇瑞核心海外出口基地之一。
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