今天寫的這玩意，是我年前收到的最后一件二手寶貝了，后天我跟媳婦帶兒子去廣州長隆玩三天，他上小學(xué)只有寒假有時間，我們被迫還趕上了春運回來，沒轍。

它是三星2013年在海外出的游戲手柄，官方名叫SmartPhone GamePad，首發(fā)價80英鎊，按當(dāng)時匯率折合800元。它按鍵布局合理，帶雙搖桿和L/R鍵，當(dāng)年是配給三星Note3用的。

如今閑魚出現(xiàn)了一批全新庫存的“洋垃圾”，由于距今十多年，默認(rèn)電池全掛，販子標(biāo)價20元，但可以用閑魚幣抵扣1元，實付19元。收到后只有手柄和全英文說明書，無原盒。

我以為電池是放久后深度放電鎖死了，找了根MicroUSB數(shù)據(jù)線，嘗試接到500ma的老USB接口激活，但一插電就亮燈，還以為自己是天選之人，結(jié)果充了5小時一拔電就無法開機，猜測插電是直供電。

說下我為啥買它，我是看閑魚留言區(qū)有人說可以連特斯拉玩游戲，瞬間就來了精神。這個貨源集中在一個販子手中，目前已經(jīng)賣了365件，有大量買家反饋。

我追溯了買家評論時間，最早兩條是10月27日，然后從12月2日開始出現(xiàn)大量買家評論，估計大船靠岸是12月的事。

繼續(xù)說回手柄，它做工和用料絕對是大廠工藝，實測凈重195克，背面還帶NFC。頂部有一個可拉伸的支架，拉伸幅度非常大，可以兼容大尺寸手機。頂部兩側(cè)還有L/R鍵，很適合玩模擬器游戲。

我買來是為了玩特斯拉游戲的，之前一直想在車上搞個手柄，打開藍(lán)牙能搜到“Samsung Game Pad El-GP20”，配對后果然在車機游戲界面看到“1個手柄已連接”的提示，網(wǎng)友誠不欺我。

先是測試了特斯拉自帶的《傲氣雄鷹》，手柄還真可以完美操作，這是一款飛行射擊游戲，最初是諾基亞N-GageS時代的游戲，相當(dāng)好玩。

我又測試了特斯拉自帶的卡丁車游戲，類似馬車的玩法，也可以正常操作。不過目前我手柄沒換電池，只能插電使用，接下來結(jié)合其它買家的反饋來說說換電池的事。

PS：我就算要換也要等年后了，過年快遞都歇菜了。

根據(jù)大量買家實測，這手柄原裝電池規(guī)格是301836，可以割掉電池倉凸起的豎條，繼而更換容量更大的403035、500230、503035等3.7V聚合物小電池，PDD也就三四塊錢的事，續(xù)航時間可以翻幾倍，充滿輕松玩10小時以上。

但它的解難度不小，左右防滑膠條下面還暗藏螺絲，關(guān)鍵是伸縮支架那兩根彈簧難拆又難裝，很多人花了半小時就為了拆裝這兩根彈簧，別的沒啥難度。

換好電池后，它就是一個很牛逼的藍(lán)牙手柄，做工好、手感好、兼容性好，可王者可吃雞，安裝單機模擬器后還支持2個手柄雙打，安卓手機/平板/特斯拉都能用。但沒查到iOS和其它車機能不能用，Switch有人測過不行。

最后再聊聊價格，這批庫存貨握在一個賣家手中，標(biāo)價20元可用閑魚幣抵扣1元，實際算19元。介紹說是“不包好壞，默認(rèn)壞”，其實就是電池壞而已，要么插電用，要么換電用，絕對值回票價。

還有很多個人玩家做“二道販子”，20元買去換好電池再翻幾倍賣，按李云龍的臺詞，真他娘的是個人才。