前言：

南海響起巨大爆炸聲，菲軍FA-50攔截“中方戰(zhàn)機(jī)”，B-52扔下一串實(shí)彈，美菲軍隊(duì)在南海鬧了整整5天才消停。

近日，美軍B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)與菲律賓空軍FA-50PH輕型戰(zhàn)斗機(jī)，首次在南海地區(qū)舉行了實(shí)彈演習(xí)。

那這樣的演習(xí)對(duì)我國有威脅嗎？

2 月 2 號(hào)那天，菲律賓呂宋島上的射擊靶場(chǎng)突然傳來一陣劇烈震動(dòng)，讓人沒想到的是，震源根本不是來自地面，而是從一萬米的高空傳下來的，當(dāng)時(shí)一架美軍的 B-52H 戰(zhàn)略轟炸機(jī)，直接打開了彈艙，朝著地面扔下了實(shí)彈。

爆炸聲很大，畫面很足，媒體早就把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了靶場(chǎng)，視頻和照片第一時(shí)間沖上社交平臺(tái)，標(biāo)題一個(gè)比一個(gè)刺激，仿佛下一秒就要爆發(fā)戰(zhàn)爭。

如果不被畫面牽著走，而是換一個(gè)更冷靜的視角來看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這次投彈的地點(diǎn)選得非常講究，它發(fā)生在陸地靶場(chǎng)，是菲律賓境內(nèi)的既定訓(xùn)練區(qū)，而不是南海那些真正存在對(duì)峙風(fēng)險(xiǎn)的敏感海域。

這其實(shí)是一種非常成熟、也非常老練的做法：在安全地帶制造最大聲量，用來震懾輿論、安撫盟友，卻不去觸碰真正危險(xiǎn)的紅線，B-52H飛到這里，并不是為了實(shí)戰(zhàn)突破，而是充當(dāng)一個(gè)“空中擴(kuò)音器”，負(fù)責(zé)制造畫面、制造存在感、制造“美軍在場(chǎng)”的心理效果。

對(duì)華盛頓來說，這成本極低，幾噸航油、幾枚炸彈，就能向國內(nèi)鷹派交代，也能讓馬尼拉的政客在鏡頭前顯得底氣十足，但這種“強(qiáng)硬”，只存在于新聞畫面和社交平臺(tái)上。

一旦回到雷達(dá)屏幕和作戰(zhàn)體系里，它的真實(shí)分量就開始迅速縮水，而接下來那張被廣泛傳播的“聯(lián)合編隊(duì)”照片，正好暴露了這一點(diǎn)，也正是在這張照片里，美軍所謂的“威懾組合”，第一次顯露出結(jié)構(gòu)上的尷尬。

在那張照片里，身形龐大的B - 52H身旁，幾架菲律賓空軍的FA - 50PH戰(zhàn)機(jī)伴飛，一場(chǎng)場(chǎng)宣傳攻勢(shì)，便自此悄無聲息地拉開了帷幕。試圖營造一種“聯(lián)合防空、并肩作戰(zhàn)”的印象，但只要稍微懂點(diǎn)現(xiàn)代空戰(zhàn)邏輯，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這套組合根本站不住腳。

且說 B - 52H 轟炸機(jī)，它乃冷戰(zhàn)時(shí)期的老裝備，此飛機(jī)雷達(dá)反射面積超 100 平方米，在當(dāng)下先進(jìn)的防空系統(tǒng)而言，恰似一個(gè)亮著大燈的活靶子，極易被捕捉。在現(xiàn)在這種反介入、區(qū)域拒止的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境里，它根本就沒法靠前執(zhí)行任務(wù)，一點(diǎn)生存能力都沒有，要是沒有 F-22、F-35 這類隱形戰(zhàn)機(jī)在前面護(hù)航，它只要敢飛進(jìn)危險(xiǎn)系數(shù)高的空域，最后只有被打下來這一個(gè)結(jié)果。

FA - 50PH實(shí)則為韓國T - 50高級(jí)教練機(jī)改型，是當(dāng)下菲律賓唯一成規(guī)模的噴氣式戰(zhàn)機(jī)，然而，其能力界限分明，尚不具備成熟的超視距空戰(zhàn)能力。沒有完整的體系化數(shù)據(jù)鏈，也無法獨(dú)立融入美軍的高端作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，更現(xiàn)實(shí)的一點(diǎn)是，這批戰(zhàn)機(jī)要到2029年前后才能完成關(guān)鍵升級(jí)。

所以你看到的畫面，其實(shí)并不是“聯(lián)合空中作戰(zhàn)”，而是一種高度象征化的陪飛，甚至在2月4日的所謂“聯(lián)合防空演練”中，美軍還不得不把自己的指揮控制系統(tǒng)臨時(shí)“借”給菲律賓使用，否則雙方連最基本的協(xié)同和敵我識(shí)別都難以保證。

美軍對(duì)此心里非常清楚，所以B-52H只是在安全空域轉(zhuǎn)了一圈，完成展示任務(wù)后，隨時(shí)準(zhǔn)備撤回關(guān)島，這不是疏忽，而是計(jì)算過風(fēng)險(xiǎn)后的選擇，問題在于，當(dāng)美軍把這一切當(dāng)成“秀場(chǎng)”，菲律賓卻開始把它當(dāng)成現(xiàn)實(shí)依托時(shí)，認(rèn)知錯(cuò)位就出現(xiàn)了。

而這種錯(cuò)位，很快就體現(xiàn)在菲律賓對(duì)“攔截”二字的重新定義上。

演習(xí)之后，菲律賓國內(nèi)輿論迅速進(jìn)入“勝利敘事”，最典型的說法是“FA-50成功攔截中國戰(zhàn)機(jī)”，如果只看標(biāo)題，很容易讓人誤以為發(fā)生了激烈對(duì)抗，但放到專業(yè)語境里，這種說法幾乎站不住腳。

在國際軍事用語中，“查證”和“攔截”是兩回事，前者是靠近、識(shí)別、拍照，后者則是通過態(tài)勢(shì)和力量，迫使對(duì)方改變航向，菲律賓方面展示的，只是模糊的伴飛畫面，卻在文本里直接升級(jí)成“攔截成功”，本質(zhì)上是一種話術(shù)包裝。

現(xiàn)實(shí)很快給出了更為直觀的對(duì)照，2月6日，一架菲律賓C - 208B偵察機(jī)妄圖逼近黃巖島，卻遭到中國海軍054A護(hù)衛(wèi)艦的強(qiáng)硬回應(yīng)，連續(xù)28次以中英文發(fā)出無線電警告。

沒有肢體接觸，沒有危險(xiǎn)動(dòng)作，但態(tài)勢(shì)壓迫非常清晰，最終，那架螺旋槳飛機(jī)只能掉頭離開，這才是標(biāo)準(zhǔn)的、體系支撐下的“攔阻效果”。

其實(shí)更有深意的是 1 月 19 號(hào)菲律賓搞的那次所謂 “演習(xí)禁區(qū)”，他們自己單方面劃了一片差不多一千五百萬平方公里的區(qū)域，最邊緣都快頂?shù)近S巖島北邊只有 9 海里的地方，從形式上看，已經(jīng)碰到我們中國的但我們中國海軍根本沒發(fā)什么抗議聲明，而是用更實(shí)在、更直接的方式回應(yīng)，軍艦直接打開 AIS 信號(hào)，按著早就定好的航線，大大方方從這片他們自己畫的 “禁區(qū)” 里穿了過去。

沒有繞行，沒有回避，那條航跡本身，就完成了否定。

海上秩序從來不是靠公告維持的，而是靠實(shí)際控制和行動(dòng)能力，當(dāng)你畫出的紅線被對(duì)方輕松穿過，卻無法阻止時(shí)，那條線就已經(jīng)失效了，B-52H終究會(huì)飛走，美軍可以隨時(shí)撤離，但菲律賓留在原地，面對(duì)的是一個(gè)不會(huì)消失的現(xiàn)實(shí)鄰居。