對(duì)于北方的消費(fèi)者來說，買輛混動(dòng)家轎最怕的就是電池低溫衰減、油耗高、可靠性不行、難以正常啟動(dòng)等等。

所以最近我們就找來一款高性價(jià)比的熱門混動(dòng)家轎——吉利銀河星耀6，進(jìn)行了一系列極寒測(cè)試，看看表現(xiàn)如何。

零下30度油耗不到4L？

買混動(dòng)車的北方消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的肯定是續(xù)航和油耗，所以我們第一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目就是極寒油耗測(cè)試。

這次測(cè)試我們從伊春出發(fā)，前往位于邊境呼瑪縣鄂倫春族鄉(xiāng)，全程大概750公里左右，而且我們不走高速全程國道鄉(xiāng)道，沿著中俄邊境線的復(fù)雜冰雪路況饋電行駛，全程開空調(diào)、經(jīng)濟(jì)模式、智能保電、動(dòng)能回收高，全程由一個(gè)駕駛員開車，后排坐兩個(gè)人，出發(fā)之前，車輛充電口和加油口全部貼封條。

當(dāng)時(shí)黑河的平均氣溫低至零下33℃，眾所周知，低溫本就會(huì)讓燃油車、混動(dòng)車的油耗大幅攀升，而且因?yàn)榈孛娼Y(jié)冰，試駕車輛還換裝了雪地胎，雪地胎的花紋更密更多，行駛阻力更大，理論上會(huì)進(jìn)一步增加油耗。

我們?nèi)瘫３终Ｐ旭偅瑳]有為了省油而刻意溫柔操作，兩天后到達(dá)目的地，全程752.2KM，在加油站實(shí)際加油量為29.77升，換算下來這臺(tái)吉利銀河星耀6實(shí)際平均油耗也就3.94L/100KM。

那很多朋友可能會(huì)問了，為什么吉利銀河星耀6在這么嚴(yán)苛的環(huán)境下還能取得這么低的油耗？關(guān)鍵就在于星耀6搭載了熱效率47.26%的量產(chǎn)最高發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，同時(shí)還有星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)，能根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整，用最省油的方式來行駛。

北方冬季的路面，結(jié)冰是常態(tài)，這也讓駕駛的平順性和安全性面臨更大考驗(yàn)，而星耀6搭載的AI底盤數(shù)字調(diào)校系統(tǒng)，就可以很好的處理了這一痛點(diǎn)。這套系統(tǒng)能實(shí)時(shí)捕捉冰雪路面的摩擦系數(shù)、路況起伏變化以及駕駛員的轉(zhuǎn)向、油門操作幅度，同步智能調(diào)節(jié)底盤懸架的軟硬阻尼，精準(zhǔn)抑制車身側(cè)傾和顛簸，最大程度降低前驅(qū)車常見的推頭風(fēng)險(xiǎn)。

安全性能媲美20萬級(jí)車型

冬天在北方開車，冰雪路面的主動(dòng)安全表現(xiàn)同樣關(guān)鍵，所以這次在黑河極寒測(cè)試中，我們也專門針對(duì)星耀6的主動(dòng)安全系統(tǒng)，做了多項(xiàng)嚴(yán)苛的AEB挑戰(zhàn)。

我們重點(diǎn)測(cè)試了三個(gè)高頻危險(xiǎn)場(chǎng)景，在30KM/h的時(shí)速下，完成消失的前車，兒童鬼探頭，同時(shí)還有雪夜AEB挑戰(zhàn)。要知道，冰雪路面附著力低，剎車容易打滑，AEB系統(tǒng)的識(shí)別精度和反應(yīng)速度都會(huì)受到考驗(yàn)，而且雪夜視線受阻，更是進(jìn)一步增加了測(cè)試難度。但實(shí)際測(cè)試下來，這三項(xiàng)挑戰(zhàn)星耀6全都成功剎停，每次遇到模擬障礙物，雖然能明顯的感覺到在雪地路段，車輛的制動(dòng)距離變長(zhǎng)了，但好在星耀6都能快速識(shí)別并及時(shí)觸發(fā)制動(dòng)，成功規(guī)避了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

而能有這樣的表現(xiàn)，核心原因還是星耀6在主動(dòng)安全的配置上足夠給力。它搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3系統(tǒng)，硬件上配備了3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，全方位覆蓋車輛周邊，不管是近距離的障礙物，還是遠(yuǎn)距離的突發(fā)情況，都能精準(zhǔn)識(shí)別、快速反饋。

要知道北方冬天多冰面、積雪路面，開這款車出門，就算遇到突發(fā)狀況，也不用擔(dān)心車輛打滑、剎不住的問題，這對(duì)于家用車來說，無疑是最重要的加分項(xiàng)。

配置實(shí)用，舒適體驗(yàn)拉滿

吉利銀河星耀6的第四個(gè)亮點(diǎn)，便是實(shí)用性拉滿的配置，尤其是舒適性配置，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)盡顯。首當(dāng)其沖必須夸贊這款“棉花糖0壓座椅”，座椅填充物飽滿厚實(shí)，坐上去軟乎乎的卻不塌陷，支撐性恰到好處。同時(shí)車內(nèi)觸手可及之處，基本都采用了軟質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處盡顯用心，完全沒有這個(gè)價(jià)位車型常見的廉價(jià)感。

不僅如此，還有高配車型配備的座椅加熱，堪稱北方冬季駕車的“暖心神器”，再也不用忍受冰冷座椅的煎熬，貼心又實(shí)用。車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，搭載了自研的龍鷹一號(hào)車規(guī)級(jí)芯片和銀河FlymeAuto系統(tǒng)，操作流暢度拉滿。車機(jī)UI界面設(shè)計(jì)合理，菜單邏輯清晰明了，空調(diào)、導(dǎo)航等常用功能都置于顯眼位置，更貼心保留了物理按鍵，盲操便捷，即便是家中老人上手，也能快速找到所需功能，無需費(fèi)心研究。

我們還做了多項(xiàng)極端環(huán)境下的可靠性測(cè)試，將車輛置于零下30度的雪地中靜置24小時(shí)，期間不斷澆水模擬極端冰凍環(huán)境，24小時(shí)后車窗和門把手雖被凍住，但好在星耀6采用的外拉式門把手設(shè)計(jì)，全車四個(gè)車門都可以正常開啟；并且在隨后的冰雪路面繞樁測(cè)試中，星耀6的轉(zhuǎn)向、剎車依舊精準(zhǔn)可控，未出現(xiàn)任何打滑、跑偏現(xiàn)象，這已經(jīng)充分印證了核心部件的可靠性。

值得一提的是，這臺(tái)車空調(diào)只用了20分鐘不到，車內(nèi)溫度就從零下30度直接飆升到40度，而且就算關(guān)了空調(diào)，車內(nèi)的保溫效果也特別好，溫度能長(zhǎng)時(shí)間保持在20度左右，不用反復(fù)開啟空調(diào)，既省心又省電。

總結(jié)

這次吉利銀河星耀極寒測(cè)試的表現(xiàn)可以說是完全超出了我們的預(yù)期，零下30度百公里不到4L的油耗表現(xiàn)、冰雪路面穩(wěn)如泰山的安全表現(xiàn)、穩(wěn)定可靠的核心性能，幾乎超過了同級(jí)別大部分混動(dòng)車型。

吉利銀河星耀6用實(shí)打?qū)嵉臉O寒測(cè)試成績(jī)證明，6.88萬起的價(jià)格雖然親民，但產(chǎn)品力表現(xiàn)越級(jí)。

對(duì)于近期計(jì)劃選購7萬級(jí)混動(dòng)家轎的小伙伴，尤其是北方用戶而言，不管是日常通勤，還是全家出游，吉利銀河星耀6都是極具性價(jià)比的國民選擇。