2026年1月下旬，日本北海道遭遇破紀錄暴雪。新千歲機場航班運行直接受阻。多家航空公司暫停中日之間49條航線，這次暫停只持續(xù)一天。

暴雪讓札幌48小時降雪達到64厘米以上。機場取消56架次航班。大約7000名旅客滯留在候機大廳，其中不少是中國游客。

地面交通也跟著癱瘓。JR北海道超過500趟列車停運。13萬人出行計劃被打亂。便利店里的水和食物很快賣光。

機場外出租車排起長隊。部分司機對短途行程開出遠超正常的價格。幾公里路程收費達到數(shù)千元人民幣。這種情況讓等待的旅客額外增加負擔。

中國駐日使領(lǐng)館注意到這些狀況。之前已經(jīng)多次提醒注意安全。這次直接把提醒級別提高到避免不必要前往。這種調(diào)整在當時比較少見。

新潟縣八海山那邊也出事了。1月25日下午，六名30到40歲的中國男性進入未開發(fā)的野雪區(qū)域。那片地方叫死亡谷，入口有禁止進入的標志。

他們沒有專業(yè)裝備，也沒有向?qū)?。持續(xù)降雪和低溫很快把人困住。六人挖了雪洞臨時躲避。體感溫度接近零下18攝氏度。

前一天1月24日，當?shù)貏偩瘸隽硪幻袊凶印Ｊ诡I(lǐng)館此前專門針對這個區(qū)域發(fā)過警告。但這六個人還是進去了。

1月25日晚，民間救援嘗試靠近。因為天氣太差只好撤回。他們指導(dǎo)被困人員維持位置。六人在雪洞里堅持了近20小時。

1月26日清晨，日本警方從山上和山下兩個方向派救援隊。上午10點左右找到人。中午12點把六人帶到安全地帶。全員沒有明顯外傷。

中國駐新潟總領(lǐng)館從社交平臺看到求助后馬上介入。協(xié)調(diào)警方行動，還建了專門群組跟蹤狀況。整個救援過程在惡劣條件下完成。

被困的六人中，五名來自大陸，一名來自臺灣。他們獲救后需要配合當?shù)靥幚磉`規(guī)進入的事宜。民間救援報價每人100萬日元，實際費用情況需要他們自己面對。

航班暫停雖然只一天，但航空公司把免費退改期限延長到10月。很多中國游客調(diào)整了行程。赴日計劃明顯減少。

日本旅游業(yè)感受到直接壓力。酒店和商店訂單下滑。部分地區(qū)收入受到影響。事件讓大家看到出行前核實信息的必要性。

使領(lǐng)館持續(xù)發(fā)布安全提示。重點提到極端天氣、治安和地質(zhì)風險。公眾在討論中更注重個人對風險的判斷。

這次事情從暴雪引發(fā)機場混亂開始。到出租車收費異常。再到山上被困事件。幾件事幾乎同時發(fā)生。

使館升級提醒的背景包括這些具體案例。旅客滯留時面臨物資短缺和交通困難。被困人員則直接暴露在低溫環(huán)境下。

救援成功后，六人安全下山。整個過程顯示官方協(xié)調(diào)起了作用。但也提醒大家，進入限制區(qū)域會帶來額外責任和費用。

航空公司調(diào)整運力后，春節(jié)前后赴日航班減少。游客相應(yīng)改變計劃。市場反饋顯示旅游需求短期內(nèi)受到抑制。

這些情況連在一起看，說明天氣因素和個人選擇都能放大出行風險。使領(lǐng)館的提醒從一般注意轉(zhuǎn)向更明確的避免，反映了當時實際狀況。

日本方面處理滯留和救援時動用了警方和消防力量。被困人員通過通訊更新位置。救援隊分頭推進才順利完成。

出租車收費過高的事在社交平臺被提到。旅客分享了經(jīng)歷。類似反饋讓更多人關(guān)注地面服務(wù)在特殊時期的表現(xiàn)。