車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

全球第一大車(chē)企豐田，一個(gè)季度凈利下滑420億！

車(chē)東西2月11日消息，日前，豐田汽車(chē)公布了2026財(cái)年第三季度（2025年10-12月）和2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

▲豐田發(fā)布2026財(cái)年前三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

從數(shù)據(jù)來(lái)看，在營(yíng)收增長(zhǎng)的情況下，豐田在2026財(cái)年第三季度（2025年10-12月）的凈利潤(rùn)為1.26萬(wàn)億日元（約合人民幣570億元），較2025財(cái)年同期減少0.93萬(wàn)億日元（約合人民幣420億元），同比減少43%；在2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）的凈利潤(rùn)為3.03萬(wàn)億日元（約合人民幣1400億元），較2025財(cái)年同期減少1.07萬(wàn)億日元（約合人民幣500億元），同比下滑26.1%。

面對(duì)凈利承壓的情況，豐田表示已啟動(dòng)全員參與的盈虧平衡銷量?jī)?yōu)化行動(dòng)，聚焦固定成本削減，著力降低變動(dòng)成本、提升價(jià)值鏈盈利能力，將摒棄簡(jiǎn)單的“一刀切”式成本削減，以提升生產(chǎn)效率和增值工作占比為核心，保障舉措的可持續(xù)性。

同時(shí)，豐田汽車(chē)還在近日公布了重磅高層調(diào)整，2026年4月1日起，現(xiàn)任CFO近健太將升任社長(zhǎng)兼CEO，現(xiàn)任社長(zhǎng)兼CEO佐藤恒治轉(zhuǎn)任副會(huì)長(zhǎng)，并兼任新設(shè)的首席行業(yè)官（CIO），會(huì)長(zhǎng)則由豐田章男繼續(xù)留任。

▲近健太

一、營(yíng)收同比增長(zhǎng)8.6% 凈利潤(rùn)減少420億元

根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2026財(cái)年第三季度（2025年10-12月）豐田的營(yíng)業(yè)收入為13.46萬(wàn)億日元（約合人民幣6100億元），較2025財(cái)年同期的12.39萬(wàn)億日元（約合人民幣5600億元）增加了1.07萬(wàn)億日元（約合人民幣480億元），同比增長(zhǎng)8.6%。

▲豐田2026財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

但是在凈利潤(rùn)方面，豐田在2026財(cái)年第三季度（2025年10-12月）的凈利潤(rùn)為1.26萬(wàn)億日元（約合人民幣570億元），較2025財(cái)年同期的2.19萬(wàn)億日元（約合人民幣990億元）減少0.93萬(wàn)億日元（約合人民幣420億元），同比減少43%，幾乎腰斬。

二、銷量同比上漲3.4% 中國(guó)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)

同時(shí)，豐田也公布了2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入為38.09萬(wàn)億日元（約合人民幣1.72萬(wàn)億元），較2025財(cái)年同期的35.67萬(wàn)億日元（約合人民幣1.61萬(wàn)億元）增加了2.41萬(wàn)億日元（約合人民幣1100億元），同比增長(zhǎng)6.8%。

▲豐田2026財(cái)年前三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

而在凈利潤(rùn)方面，豐田在2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）的凈利潤(rùn)為3.03萬(wàn)億日元（約合人民幣1400億元），較2025財(cái)年同期的4.10萬(wàn)億日元（約合人民幣1900億元）減少1.07萬(wàn)億日元（約合人民幣500億元），同比下滑26.1%。

對(duì)于凈利潤(rùn)下滑的原因，豐田在公告給出的理由主要為受到美國(guó)關(guān)稅政策影響，帶來(lái)的負(fù)面影響達(dá)1.2萬(wàn)億日元（約合人民幣540億元）。

豐田還單獨(dú)列出了2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）中國(guó)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)，其中合并子公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1386億日元（約合人民幣56.64億元），較2025財(cái)年同期的1254億日元（約合人民幣62.61億元）增加了132億日元（約合人民幣5.96億元），同比增長(zhǎng)約10.5%。

▲豐田2026財(cái)年前三季度中國(guó)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）豐田在中國(guó)聯(lián)營(yíng)/合營(yíng)企業(yè)權(quán)益法核算的收益為752億日元（約合人民幣33.97億元），較2025財(cái)年同期的686億日元（約合人民幣30.99億元）增加了65億日元（約合人民幣2.94億元），同比增長(zhǎng)約9.6%，豐田方面表示主要得益于市場(chǎng)推廣舉措優(yōu)化和降本舉措落地。

同時(shí)，2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）豐田金融服務(wù)板塊的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（不含掉期估值損益）為5569億日元（約合人民幣251.55億元），較2025財(cái)年同期的5202億日元（約合人民幣234.97億元）增加了366億日元（約合人民幣16.53億元），同比增長(zhǎng)約7.1%，豐田方面表示主要由于貸款余額增加。

銷量方面，在2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月），豐田車(chē)輛銷量達(dá)730.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%；豐田及雷克薩斯汽車(chē)銷量達(dá)802萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%。

其中，日本和北美市場(chǎng)為主要增長(zhǎng)動(dòng)力。同時(shí)豐田方面表示受北美、中國(guó)等市場(chǎng)混合動(dòng)力汽車(chē)銷量大漲的推動(dòng)，豐田電動(dòng)化車(chē)輛的銷量占比提升至46.9%。

▲豐田2026財(cái)年前三季度銷量

但在中國(guó)市場(chǎng)，2026財(cái)年前三季度（2025年4-12月）豐田及雷克薩斯汽車(chē)零售銷量為139.3萬(wàn)輛，較2025財(cái)年同期的140.2萬(wàn)輛下降了0.9萬(wàn)輛，同比下滑約0.6%。

結(jié)語(yǔ)：全球第一大車(chē)企凈利承壓

根據(jù)第三方公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年是豐田連續(xù)第六年全球銷量第一，較第二名大眾汽車(chē)領(lǐng)先約230萬(wàn)輛。。

但是，豐田2026財(cái)年第三季度及前三季度的業(yè)績(jī)呈現(xiàn)出“營(yíng)收穩(wěn)增、凈利承壓”的鮮明反差，反映出其作為全球汽車(chē)巨頭同樣面臨的多重挑戰(zhàn)。

而豐田由財(cái)務(wù)背景出身的近健太進(jìn)行內(nèi)部經(jīng)營(yíng)與盈利改善，試圖通過(guò)制度化分工應(yīng)對(duì)外部產(chǎn)業(yè)變革與內(nèi)部經(jīng)營(yíng)改革的雙重壓力，來(lái)繼續(xù)持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，逐步修復(fù)盈利水平。