2026年2月，中國軍網(wǎng)披露了東部戰(zhàn)區(qū)空軍“?？招埴棃F”的一次驚心動魄空中交鋒：兩架蘇-30戰(zhàn)斗機執(zhí)勤時突遇外軍隱身戰(zhàn)機編隊，在數(shù)量劣勢、空域態(tài)勢不明的不利局面下，長機近距離纏斗咬尾，僚機成功雷達鎖定，最終迫使外軍機脫離，最近對峙距離僅800米。結(jié)合公開信息研判，此次遭遇的外軍隱身戰(zhàn)機應(yīng)為美軍F-35系列機型。

這場空中對峙絕非偶然，而是中美空中力量博弈進入新階段的標志性事件，更集中彰顯了中國空軍相較于美國空軍的多重核心優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢的根基，正是中國空軍數(shù)十年體系化建設(shè)的扎實積淀。

中國空軍的首要優(yōu)勢，在于構(gòu)建了世界領(lǐng)先的反隱身雷達體系，徹底瓦解了美軍F-35、F-22等隱身戰(zhàn)機的核心威懾?，F(xiàn)代空戰(zhàn)“發(fā)現(xiàn)即摧毀”，隱身戰(zhàn)機的核心價值本是規(guī)避雷達探測實現(xiàn)突襲，但在中國“天地一體”的反隱身體系面前，其“隱身衣”形同虛設(shè)。

地面層面，YLC-8B、JY-27A等反隱身雷達織就嚴密預(yù)警網(wǎng)，其中YLC-8B對雷達反射截面積僅0.005平方米的F-35，可在350公里外穩(wěn)定跟蹤，探測精度誤差不超過10米；JY-27A憑借UHF波段特性穿透隱身涂層，對典型隱身飛機探測距離同樣突破350公里，強電子干擾環(huán)境下探測成功率仍達85%以上。

空中層面，空警-500預(yù)警機搭載全球首款數(shù)字陣列有源相控陣雷達，僅1.8噸的雷達可實現(xiàn)360度無死角掃描，探測距離達470-630公里，能在100-200公里外鎖定F-35，數(shù)據(jù)鏈延遲0.3秒、可同時跟蹤300個空中目標，0.2秒內(nèi)即可完成目標信息分發(fā)，讓己方戰(zhàn)機無需開啟雷達便能獲得超自身探測極限的態(tài)勢感知。加之雷達變頻能力與天基衛(wèi)星追蹤配合，即便F-35保持電磁靜默也無法逃脫，這正是此次蘇-30精準鎖定F-35的關(guān)鍵。

戰(zhàn)機性能與武器配置的直接對抗中，中國空軍的實戰(zhàn)優(yōu)勢進一步壓縮了美軍隱身戰(zhàn)機的生存空間。此次對決中，蘇-30MKK的機動性能徹底壓制F-35，打破了美軍五代機“不可戰(zhàn)勝”的神話。其搭載兩臺AL-31F渦扇發(fā)動機（單臺加力推力12.5噸，改進型換裝AL-41F1S后達14.5噸），可承受9G最大過載，雙座分工設(shè)計讓近距離纏斗反應(yīng)速度比單座戰(zhàn)機提升40%以上。

反觀F-35，空重13.3噸接近F-15A重型戰(zhàn)機，機翼面積僅42.7平方米、翼載775千克/平方米，A型最大過載僅4.6G，空戰(zhàn)構(gòu)型推重比1.05，持續(xù)盤旋角速度不足14°/秒（遠低于蘇-30MKK的28°/秒），美軍試飛員曾在17次模擬格斗中慘敗于F-16D，“肥電”綽號直指其機動短板。

武器配置上，蘇-30MKK集成的霹靂系列導彈形成代差：霹靂-15中遠距導彈射程超200公里（改進型300-400公里），雷達主動探測距離30公里，可抵御8級電子干擾；霹靂-12中距彈射程100公里、命中精度90%以上，遠超美軍AIM-120（射程160公里、命中精度75%）。而F-35的AIM-9X近距導彈射程僅35公里，新批次機型未裝新型雷達、僅配配重塊，雷達探測距離縮水60%，只能目視格斗，劣勢進一步放大。

最具決定性的優(yōu)勢，在于中國空軍已形成成熟的一體化體系作戰(zhàn)能力，這種體系并非單一裝備的簡單疊加，而是實現(xiàn)了“探測-識別-決策-打擊-評估”的全鏈路閉環(huán)，反觀美軍F-35、F-22等隱身戰(zhàn)機，嚴重依賴美歐體系支撐，脫離體系后便淪為“空中孤島”。現(xiàn)代空戰(zhàn)的核心是體系對抗，中國空軍構(gòu)建的“預(yù)警機-電子戰(zhàn)-數(shù)據(jù)鏈-戰(zhàn)機-導彈”一體化網(wǎng)絡(luò)，是蘇-30等非隱身戰(zhàn)機能壓制美軍五代機的核心底氣，其深度優(yōu)勢體現(xiàn)在三個關(guān)鍵維度，且均經(jīng)過實戰(zhàn)驗證。

其一，傳感器融合的全域感知能力，空警-500系列預(yù)警機作為“空中大腦”，可無縫整合地面反隱身雷達、天基紅外衛(wèi)星、高空長航時無人機的探測數(shù)據(jù)，通過分布式計算架構(gòu)實時解算各類戰(zhàn)場數(shù)據(jù)，精準解析F-35的電磁特征與干擾參數(shù)，再通過高速抗干擾數(shù)據(jù)鏈，將精度誤差不超過5米的目標信息以0.2秒速度分發(fā)至作戰(zhàn)平臺，徹底解決“單一平臺探測盲區(qū)”痛點。

其二，多機種協(xié)同的動態(tài)適配能力，殲-20、殲-16、殲-10C形成“隱身+火力+機動”互補組合，可依戰(zhàn)場態(tài)勢動態(tài)調(diào)整角色：殲-20前出無源探測并回傳信號，殲-16（含電子戰(zhàn)型號殲-16D）承擔火力打擊與電子壓制任務(wù)，針對性削弱F-35雷達性能，殲-10C負責機動掩護，形成高效動態(tài)作戰(zhàn)閉環(huán)。

其三，“A射B導”的超視距打擊閉環(huán)，作為中國體系作戰(zhàn)的核心亮點，蘇-30、殲-16等戰(zhàn)機無需開啟自身雷達，依托預(yù)警機或殲-20傳遞的目標信息即可發(fā)射導彈，再由第三方接力制導，實現(xiàn)“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火”，這一優(yōu)勢已在殲-16壓制F-22的實戰(zhàn)中得到充分印證。

與中國體系作戰(zhàn)的深度成熟形成鮮明對比，美軍隱身戰(zhàn)機的作戰(zhàn)能力高度綁定美歐體系，且協(xié)同存在天然短板，無法實現(xiàn)全鏈路閉環(huán)。這種體系依賴是其致命缺陷：情報層面，F(xiàn)-35需從美軍專用數(shù)據(jù)庫下載任務(wù)規(guī)劃數(shù)據(jù)，否則無法精準識別目標；基礎(chǔ)設(shè)施層面，其天基通信、超視距系統(tǒng)易被中國電子戰(zhàn)力量壓制，導致數(shù)據(jù)鏈中斷；協(xié)同層面，其“傳感器融合”僅能實現(xiàn)同機型簡單數(shù)據(jù)共享，“A射B導”戰(zhàn)術(shù)覆蓋范圍有限，靈活性遠不及中國空軍。

脫離體系支撐后，美軍隱身戰(zhàn)機優(yōu)勢大幅縮水，此次F-35與蘇-30對決時被迫脫離，正是這一短板的直接體現(xiàn)。美國國防部泄露報告明確承認，中國空軍在導彈射程、作戰(zhàn)體系及工業(yè)造血能力上已實現(xiàn)領(lǐng)先，尤其是戰(zhàn)時工業(yè)產(chǎn)能或為美國十倍，這種體系與工業(yè)優(yōu)勢的疊加，徹底瓦解了美軍的戰(zhàn)爭消耗能力，使其在西太平洋空戰(zhàn)體系中逐漸陷入被動。

蘇-30對決F-35、殲-16壓制F-22，標志著中美空中力量對比發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，也改寫了傳統(tǒng)空戰(zhàn)規(guī)則。中國反隱身技術(shù)突破、體系作戰(zhàn)成熟、戰(zhàn)機與武器升級，共同構(gòu)成全方位對抗優(yōu)勢，這背后是中國空軍自主研發(fā)、英雄部隊擔當與國防工業(yè)飛速發(fā)展的堅實支撐。美國空軍協(xié)會報告及美軍高級將領(lǐng)的表態(tài)，均直接印證了中國空軍體系化優(yōu)勢的領(lǐng)先地位，也承認美軍在西太平洋的空優(yōu)地位正在喪失。

此次蘇-30與F-35的交鋒，意義遠超普通執(zhí)勤對峙——它標志著中國空軍從追趕者成為領(lǐng)跑者、從防御方轉(zhuǎn)為主動方。中國空軍的優(yōu)勢并非單一裝備領(lǐng)先，而是體系化、全方位的超越；中國軍人“拼的一口氣”，是體系支撐的底氣，更是面對強敵的無畏膽氣。

未來，依托這份體系化優(yōu)勢，中國空軍將進一步壓縮美軍在第一島鏈內(nèi)的制空權(quán)，以更強實力守護祖國海天防線，為維護國家主權(quán)領(lǐng)土完整提供堅實保障，重塑世界空中力量戰(zhàn)略格局。