歐盟和印度高調(diào)簽下自貿(mào)協(xié)定，歐盟委員會主席馮德萊恩更是用“萬交之母”來形容這份協(xié)議的意義，場面相當(dāng)熱絡(luò)。

而立陶宛，在這波熱情洋溢的歡慶浪潮中格外起勁，仿佛終于等到了可以“重新出嫁”的機(jī)會，畢竟，自從2021年它跟中國交惡后，生活不那么體面了。

但問題是，新郎換成了印度，這場“再婚”真的能過得好？印度能給的，真比中國多嗎？

立陶宛大使口中所謂的“歷史性變革”，其核心條款白紙黑字地寫著：印度將把歐盟汽車的進(jìn)口關(guān)稅從令人咋舌的110%斷崖式下調(diào)至10%，并慷慨地每年給予歐盟25萬輛的進(jìn)口配額。

這組數(shù)據(jù)確實(shí)極具沖擊力，從110%直降至10%，這已不僅僅是打折，簡直是把骨頭打斷了在甩賣。倘若這行字是擺在寶馬、奔馳或者大眾集團(tuán)董事局的案頭，大佬們開香檳狂歡那是順理成章的商業(yè)邏輯。

然而問題在于，你立陶宛跟著起什么哄？翻遍立陶宛的工業(yè)產(chǎn)業(yè)地圖，你會尷尬地發(fā)現(xiàn)一個死穴：這片土地上壓根就不存在所謂的整車制造業(yè)！

當(dāng)那些滿載德國豪車的貨輪排隊(duì)駛?cè)朊腺I港口時，立陶宛能做什么？充其量，也就是作為德國龐大汽車產(chǎn)業(yè)鏈最末梢的一顆“螺絲釘”，卑微地分食一點(diǎn)從指縫里漏下的殘羹冷炙。

更有趣的是，面對這種尷尬的處境，連立陶宛本國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家都不得不站出來承認(rèn)：“我們沒有直接合同，很多產(chǎn)品是通過歐洲中間商賣過去的?！?/p>

這種處于產(chǎn)業(yè)鏈底層的“二級甚至三級供應(yīng)商”地位，竟然被立陶宛官方粉飾成了所謂的“民主國家貿(mào)易藍(lán)圖”。這已不僅僅是自欺欺人，更是對本國納稅人智商的一場公開侮辱。

他們試圖用這種虛構(gòu)出來的繁榮假象，來掩蓋一個極其冰冷的現(xiàn)實(shí)：在這個萬億級的貿(mào)易游戲中，他們既沒有定價權(quán)，也沒有準(zhǔn)入權(quán)，甚至連作為一個獨(dú)立棋子的資格都在被逐漸剝奪。這是一場徹頭徹尾的“無本蹭局”，唯一的成本，就是那個早已被吹破了的牛皮。

既然這頓宴席注定吃不飽，立陶宛為何還要餓著肚子死撐場面？答案其實(shí)很簡單，因?yàn)榧依锏挠嗉Z早已被他們自己一把火燒了個精光。將時間的指針回?fù)艿?021年，彼時的立陶宛可謂意氣風(fēng)發(fā)，非要給全世界表演一出“蚍蜉撼樹”的鬧劇。

他們高擎意識形態(tài)的大旗，公然允許臺灣設(shè)立所謂的“代表處”，赤裸裸地挑釁一個中國原則。當(dāng)時的立陶宛政客們或許天真地以為，這是一張通往西方核心權(quán)力圈的“投名狀”，殊不知，那是親手簽發(fā)的一張通往經(jīng)濟(jì)ICU的“病危通知書”。

報(bào)應(yīng)來得遠(yuǎn)比他們想象中更為迅猛。曾經(jīng)在中國市場混得風(fēng)生水起的立陶宛激光設(shè)備產(chǎn)業(yè)，一夜之間訂單歸零。那些曾經(jīng)被捧為“波羅的海之光”的高精尖企業(yè)，如今只能眼睜睜看著積灰的設(shè)備發(fā)愁，除了裁員別無他法。

冰冷的數(shù)據(jù)絕不會撒謊：2020年，立陶宛對華出口還處于巔峰狀態(tài)；而如今，這一數(shù)字已經(jīng)斷崖式暴跌至1億美元左右。1億美元是什么概念？對于一個主權(quán)國家的貿(mào)易體量而言，這簡直就像是在打發(fā)路邊的叫花子。

曾經(jīng)深受中國消費(fèi)者青睞的乳制品、優(yōu)質(zhì)木材，如今在中國市場上幾乎銷聲匿跡。更為諷刺的是，立陶宛一邊在政治舞臺上對中國狂吠不止，一邊在經(jīng)濟(jì)生活中卻不得不跪著買東西。哪怕雙邊關(guān)系已經(jīng)僵到了冰點(diǎn)，立陶宛從中國的進(jìn)口額卻不降反升。

數(shù)據(jù)顯示，2024年其對華進(jìn)口額超過20億美元，而到了2025年上半年，增幅更是高達(dá)36%，這一增速遠(yuǎn)超歐盟平均水平。這哪里是什么“脫鉤”？分明是一場“單相思”式的受虐狂歡。

一邊是本國產(chǎn)品滯銷，企業(yè)接連倒閉，老百姓連高達(dá)380歐元一兆瓦時的天價電費(fèi)都交不起；一邊卻是不得不掏出真金白銀，去購買中國的電子元件和零部件來維持國家運(yùn)轉(zhuǎn)。

這種“既要當(dāng)反華急先鋒，又要靠中國制造續(xù)命”的精神分裂癥，讓立陶宛陷入了前所未有的戰(zhàn)略被動。曾經(jīng)那把試圖刺痛東方巨龍的“尖刀”，如今不僅徹底卷了刃，還把自己割得遍體鱗傷。

隨著經(jīng)濟(jì)傷口不斷失血，立陶宛終于開始慌了。總理魯吉尼埃內(nèi)不得不松口承認(rèn)：“也許在戰(zhàn)略上出現(xiàn)了錯誤?！钡c其貌合神離的總統(tǒng)瑙塞達(dá)卻還在死鴨子嘴硬，這種高層的內(nèi)部撕裂，讓整個國家像一艘在風(fēng)暴中失去舵盤的破船。

所謂的“價值觀外交”，最終演變成了一場極其昂貴的自殺式表演。如今，當(dāng)他們帶著這一身傷痛轉(zhuǎn)向印度時，與其說是去“投資”，不如說是去“求救”。只是他們似乎忘了，在這個殘酷的商業(yè)叢林里，從來沒有人會為失敗者的眼淚買單。

當(dāng)我們把審視的目光從歐洲移向南亞次大陸，立陶宛所面臨的真正困境才剛剛拉開序幕。他們妄想把印度當(dāng)成中國的“平替”，這不僅是天真，簡直是無知到了極點(diǎn)。所謂的“同樣是亞洲大國”，你看隔壁中國是怎么做生意的，再回頭看看印度，這根本就是兩個維度的游戲。

立陶宛引以為傲的家底是什么？是高精度的激光儀器，是尖端的生物試劑。這些產(chǎn)品在中國，有著龐大且成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套和高端需求市場。但在印度呢？印度市場現(xiàn)在最極度渴望的，是廉價的原材料，是能把成本壓榨到極致的基礎(chǔ)工業(yè)品。

目前兩國每年的雙邊貿(mào)易額只有區(qū)區(qū)4億歐元。這個數(shù)字，甚至不夠填補(bǔ)立陶宛失去中國市場后的一個零頭。而且，立陶宛出口給印度的，多是豌豆、廢金屬這種毫無技術(shù)含量的“破爛”。想靠賣豌豆來彌補(bǔ)高科技產(chǎn)業(yè)的巨額損失？這算盤打得恐怕連鬼都不信。

習(xí)慣了歐盟單一市場規(guī)則，習(xí)慣了中國高效物流配套的立陶宛企業(yè)，一旦踏入印度這片神奇的土地，只會嚴(yán)重水土不服。這是一場注定沒有贏家的豪賭。立陶宛把僅剩的籌碼，全部押注在一個法律不統(tǒng)一、需求嚴(yán)重不匹配、基礎(chǔ)設(shè)施極度落后的市場上。

而他們真正的競爭對手是誰？是依然牢牢占據(jù)印度原材料和基礎(chǔ)工業(yè)品市場的“中國制造”。甚至在全球貿(mào)易體系都在劇烈動蕩的今天，美國都在搞貿(mào)易保護(hù)，歐盟自己都顧頭不顧尾。立陶宛這個被推到臺前的“棄子”，還指望靠著一紙協(xié)定就能咸魚翻身？

當(dāng)美國只愿意扔出900萬美元信貸這種“打發(fā)叫花子”的小錢時，立陶宛就該徹底醒悟了。所謂的盟友，嘴上全是主義，心里全是生意。他們?yōu)榱擞蟿e人，親手拆掉了自己最堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)支柱，現(xiàn)在卻驚恐地發(fā)現(xiàn)，新的大腿根本就抱不住。