據(jù)伊朗西亞新聞通訊社（WANA）2月10日報(bào)道，2月8日，伊朗空軍節(jié)期間，中國駐伊朗大使館武官，會(huì)見了伊朗YSL革命衛(wèi)隊(duì)空軍司令巴赫曼·貝赫馬爾德準(zhǔn)將，并向后者贈(zèng)送了一架殲20戰(zhàn)斗機(jī)的模型。

該公司獲得中國航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的獨(dú)家授權(quán)，生產(chǎn)、銷售殲20等國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)模型并擁有維權(quán)權(quán)利。

目前，換裝國產(chǎn)渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20，被譽(yù)為世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一，成為全球率先裝備的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-22“猛禽”的強(qiáng)勁對手，它象征著中國航空工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

同時(shí)中國也是全球率先研制出第六代戰(zhàn)斗機(jī)殲36和殲50工程原型機(jī)，均在抓緊進(jìn)行飛行測試，可望在2028年-2030年期間實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和試裝，領(lǐng)先包括F-47在內(nèi)尚處于PPT階段的他國六代機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。

在戰(zhàn)斗機(jī)研制和裝備領(lǐng)域，中國已經(jīng)一騎絕塵，處于遙遙領(lǐng)先的態(tài)勢。在新加坡航母上中國館內(nèi)，出現(xiàn)了殲20的縮比模型，包括中國駐伊朗大使向伊朗YSL革命衛(wèi)隊(duì)空軍司令贈(zèng)送殲20戰(zhàn)斗機(jī)模型，從中是否釋放出了某種信號。

即隨著中國空軍大批量裝備殲20，成飛的“南六代”三臺(tái)引擎驅(qū)動(dòng)的殲36和沈飛的“北六代”雙發(fā)配置的殲50，近期出現(xiàn)的原型機(jī)均取消了空速管，表明分析測試工程正在加快推進(jìn)，項(xiàng)目定型并投入批量生產(chǎn)和試裝備已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

全球三大具備獨(dú)立研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家，中美俄這三大航空制造業(yè)大國中，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)Su-57戰(zhàn)斗機(jī)的出口，首批2架Su-57E已經(jīng)交付阿爾及利亞空軍，實(shí)現(xiàn)了俄羅斯對外銷售五代機(jī)零的突破。

美國洛克希德·馬丁公司研制的F-35“閃電Ⅱ”聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)，早就實(shí)現(xiàn)了對外銷售，不包括美國空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝備數(shù)量，僅累計(jì)交付給國外客戶，迄今為止就超過了520架的龐大規(guī)模。

因此在伊朗空軍節(jié)期間，中國駐伊朗大使館武官，向伊朗軍方高層贈(zèng)送五代機(jī)殲20模型，這不僅僅是一個(gè)象征性的儀式，更標(biāo)志著有著長期正常石油貿(mào)易的中伊兩國關(guān)系，極有可能迎來歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

以色列揚(yáng)言要軍事打擊伊朗，徹底摧毀其地下核設(shè)施；“布什”號航空母艦，預(yù)計(jì)兩周后從東海岸出發(fā)，最快2月底至3月初抵達(dá)海灣，將與“林肯”號航母會(huì)合，形成雙航母打擊群。

另有搭載16-20架F-35B艦載戰(zhàn)斗機(jī)4.5萬噸“的黎波里”號“閃電航母”，事實(shí)上美海軍在中東將有三個(gè)航母打擊群。

在美伊談判的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，美海軍持續(xù)強(qiáng)化軍事籌碼，同時(shí)為可能的有限軍事打擊做準(zhǔn)備。迫使伊朗在核心問題上讓步，避免以色列單邊行動(dòng)將美國拖入沖突的泥潭。

中伊軍方會(huì)晤中，贈(zèng)送殲20戰(zhàn)斗機(jī)模型，這一小小的禮尚往來的舉動(dòng)，卻被今日俄羅斯RT、亞洲防務(wù)安全網(wǎng)站等外媒敏銳的捕捉到，有的表示：“這一事件具有戰(zhàn)略意義！”

此前，中國國防部發(fā)言人蔣斌大校曾表示：“中國愿意與友好國家分享其裝備開發(fā)成果”，這一說法在德黑蘭再次受到關(guān)注，伊朗防務(wù)圈越來越多地將該聲明解讀為戰(zhàn)略性模糊，而非常規(guī)外交語言。

伊朗國防媒體強(qiáng)調(diào)了這一舉動(dòng)的象征意義，一位匿名高級官員表示：“這架殲-20模型的展示，增加了關(guān)于該機(jī)交付及其可能進(jìn)入伊朗的猜測”，并將此舉描述為一種有計(jì)劃的心理準(zhǔn)備。

此舉正值伊朗面臨緊急空軍力量危機(jī)之際，其機(jī)隊(duì)仍由1979年前的美制F-14“雄貓”主導(dǎo)，輔助以蘇聯(lián)時(shí)代的MiG-29，在21世紀(jì)20年代中期已經(jīng)落后了。

這些老舊型號的戰(zhàn)斗機(jī)，普遍缺乏電子掃描的有源相控陣?yán)走_(dá)，且不具備隱形性能，雷達(dá)反射截面積數(shù)據(jù)較大，將越來越多地暴露在擁有隱形穿透能力搭載AIM-120D3先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈的五代機(jī)F-35的威脅之下。

長期以來外界認(rèn)為殲20僅供國內(nèi)使用，然而隨著中航集團(tuán)越來越參與國際航展，將殲10CE等先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)出口，視為地緣政治影響力工具，而非單純的收入來源。

中國的戰(zhàn)略考量可能會(huì)隨著局勢而發(fā)生變化，尤其是在全球地緣博弈加劇，某些國家隨意扣押他國正常貿(mào)易的油輪，企圖控制霍爾木茲海峽等關(guān)鍵航道和獲得巴拿馬港口控制權(quán)的嚴(yán)峻局勢下。

在陸續(xù)裝備殲20A“完全體”和雙座版殲20S，兩者均被外界認(rèn)為是“五代半”，在滿足中國空軍裝備需求的前提下，是可以考慮對外銷售，提升中國作為大國在全球的影響力。

加上六代機(jī)殲36和殲50加速測試和即將定型投入批量生產(chǎn)和試裝，原來涉及技術(shù)敏感等原因，中航集團(tuán)不愿出口的殲20基本型，或許是時(shí)候水到渠成打入國際軍機(jī)市場了。殲20戰(zhàn)斗機(jī)盡管是以模型的形式，參與了巴黎、新加坡等航展，卻也從中釋放出了一個(gè)明確的信號。

殲20戰(zhàn)斗機(jī)，是否會(huì)實(shí)現(xiàn)對外銷售，伊朗是否會(huì)采購和引進(jìn)，現(xiàn)在還都不好說。國內(nèi)網(wǎng)友的想象和外界的推測，都有待時(shí)間來驗(yàn)證，因此目前下結(jié)論，看來為時(shí)尚早，不妨讓子彈先飛一會(huì)兒！