非洲小國索馬里，近日突然傳出要購買兩個中隊，也就是24架JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機。根據(jù)“亞洲防務(wù)安全網(wǎng)”報道，索馬里正在和巴基斯坦就采購事宜進行談判，作為曾經(jīng)的殲-6用戶，再次購買中式裝備似乎可以理解，但作為非洲最窮的國家之一錢是哪來的？

索馬里想買的還是Block3型，這可是“梟龍”最先進版本，和殲-10一樣擁有擊落“陣風(fēng)”能力，價格當(dāng)然也不會太便宜。由于此前沙特要求摩加迪沙提交一份優(yōu)先國防需求清單，以便制定一攬子軍事援助方案，所以外界認為這是沙特準備付款買單。畢竟JF-17“梟龍”屬于中巴合研項目，沙特也裝備了不少中式武器，由他們付款也就不奇怪了。

反觀索馬里雖然遠在非洲，但歷史上也曾購入中式武器裝備。上世紀60年代末，索馬里倒向蘇聯(lián)一夜之間獲得大量先進裝備。空軍先后裝備米格-17、米格-21MF戰(zhàn)斗機，米-4、米-8直升機，以及伊爾-28轟炸機、安-12、安-24、安-26運輸機等，這種水平在當(dāng)時絕對是先進代名詞。不過1977年索馬里和埃塞俄比亞爆發(fā)邊境戰(zhàn)爭后，索馬里和蘇聯(lián)鬧掰，戰(zhàn)場上損失了大量蘇式裝備，只能轉(zhuǎn)向裝備體系相近的中國求購補充。

1979年，中國和索馬里簽訂戰(zhàn)機銷售合同，合同包括20架殲-6、6架殲教-6，以及1臺渦噴-5、6臺渦噴-6發(fā)動機，貨款合計3310萬美元。1980年開始接收戰(zhàn)機，這是當(dāng)時中方能夠拿出手的最先進戰(zhàn)機之一，這批戰(zhàn)機和巴基斯坦同期采購?fù)瑢僖粋€批次，甚至由于人手不足，在一段時間內(nèi)還由巴基斯坦飛行員幫忙駕駛。由于索馬里太窮，殲-6貨款只拿到一半就沒了動靜，最后只能以索馬里海域捕魚權(quán)交換，這估計也是中國航空工業(yè)第一次用飛機換魚。

到1991年內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)前，索馬里空軍規(guī)模還是相當(dāng)可觀，裝備包括米格-17、米格-21，以及伊爾-28轟炸機在內(nèi)多種型號。只不過隨著時間推移，僅存數(shù)量不多的直升機、無人機等，已經(jīng)無力守衛(wèi)空域。索馬里迫切希望恢復(fù)空中力量，不僅要應(yīng)對極端組織，還要應(yīng)對日益增長的地區(qū)安全威脅。采購性價比高的先進戰(zhàn)機，就成了目前最迫切需求，JF-17“梟龍”定位很務(wù)實，就是為了資金不多國家提供買得起、養(yǎng)得起，還很能打的機型。

殲-10CE已經(jīng)用實戰(zhàn)證明，可以輕松打壓西方最先進四代機“陣風(fēng)”，JF-17“梟龍”同樣配備PL-15E空空導(dǎo)彈，在體系保障下同樣具備這種能力?！皸n龍”最大航程超過3000公里，最大飛行速度1.6馬赫，擁有最大9個外掛點，可以提供3.8噸載彈量。不僅可以實現(xiàn)制空作戰(zhàn)，還能掛載激光制導(dǎo)炸彈、反艦導(dǎo)彈等多種武器，承擔(dān)起多用途作戰(zhàn)任務(wù)，性能足夠索馬里應(yīng)對國內(nèi)安全所需，以及周邊可能的威脅。

“梟龍”性價比非常高，就算是最先進的Block3型，單價也不過約3000萬美元。就算把相關(guān)備件、配套武器，以及人員培訓(xùn)等加上，兩個中隊24架也不過9億美元左右，還不夠買4架“陣風(fēng)”想想都劃算。作為中式戰(zhàn)機老用戶，對售后保障自然有經(jīng)驗，更何況這次還有第三方援助，資金得到保障的話多買幾架問題也不大。