我國(guó)造船能力飆升，年均產(chǎn)能可超二千多萬(wàn)噸？對(duì)比數(shù)值是美國(guó)造船能力230倍？確實(shí)是真的，不僅如此，中國(guó)首艘核動(dòng)力航母將有望誕生，而且外殼船體僅僅使用半年時(shí)間，就能把龐大的分段實(shí)現(xiàn)合攏？這些驚人的進(jìn)展，讓西方媒體都目瞪口呆。

我國(guó)如何能在短時(shí)間內(nèi)，快速追趕實(shí)戰(zhàn)趕超，而且在戰(zhàn)略部署，產(chǎn)業(yè)供給鏈條，形成良好的業(yè)態(tài)環(huán)境，同時(shí)不斷培養(yǎng)專業(yè)人才？這些都是我國(guó)造船業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，卻足以讓西方和霸權(quán)國(guó)家感到忌憚和緊張。

造船業(yè)的強(qiáng)大，不僅能直接為海軍提升防御實(shí)力，同時(shí)也能讓核心產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，得到更有力的支持。我國(guó)軍民造船能靈活切換，長(zhǎng)期保持船廠訂單穩(wěn)定，是一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，能夠讓新型技術(shù)得到實(shí)踐錘煉，讓人才有一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行成長(zhǎng)，有實(shí)際的造船訂單，讓我國(guó)的造船業(yè)不斷積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)能緊追先進(jìn)造船的業(yè)態(tài)，不斷提升得到更大的成長(zhǎng)。

美國(guó)海軍是世界上最強(qiáng)的作戰(zhàn)力量，為何造船能力跟不上了？

能建造先進(jìn)巨艦的船廠，只有一個(gè)在保持生產(chǎn)，而且美國(guó)的航母都是從這個(gè)船廠交付。在等待周期內(nèi)，有著漫長(zhǎng)的時(shí)間，甚至出現(xiàn)延遲交付的情況。

美國(guó)的軍工造船訂單是有著一定限制的，不是那么靈活地切換到商業(yè)造船和民用造船，因此對(duì)美國(guó)船廠來(lái)說(shuō)，排滿的訂單是一個(gè)原因，同時(shí)缺少能承擔(dān)同等重任的民用船廠。單一的軍用訂單，對(duì)于保守技術(shù)秘密有利，但是一定程度上也限制了美國(guó)造船技術(shù)的提升。最初認(rèn)為這個(gè)優(yōu)點(diǎn)更有利的美國(guó)軍方，很快就發(fā)覺(jué)，美國(guó)造船業(yè)不過(guò)是因?yàn)樽吡讼缕侣?，沒(méi)有辦法在兩種模式中切換罷了。

中國(guó)的造船能力，對(duì)全球很多國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是奇跡般地存在，不僅突破原料缺少的大關(guān)，同時(shí)能快速積累經(jīng)驗(yàn)和人才，把各種先進(jìn)船只的訂單都能主動(dòng)掌控，同時(shí)在不斷提升綜合建造實(shí)力，通過(guò)一些技術(shù)最為先進(jìn)的動(dòng)力船等訂單，積累豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，也能為船廠培養(yǎng)更頂尖的專業(yè)技術(shù)人才，同時(shí)通過(guò)高度的責(zé)任心，以及使命感，在切換到軍工模式時(shí)，依舊能保持良好的工作狀態(tài)，以及高度負(fù)責(zé)的職業(yè)操守。

而美國(guó)造船業(yè)因?yàn)殚L(zhǎng)期缺少民用訂單的支持，船廠長(zhǎng)年陷入軍工訂單中，較少接觸新興的技術(shù)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的走向和持續(xù)發(fā)展，都有著故步自封的弊端，美國(guó)意識(shí)到這一點(diǎn)，想要扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)時(shí)，其實(shí)已經(jīng)下手晚了，錯(cuò)過(guò)了和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)機(jī)，也不具有更好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

而中國(guó)的造船業(yè)虛心務(wù)實(shí)，能夠從更低的基礎(chǔ)走得很穩(wěn)，把很多技術(shù)難題和瓶頸，都找出適合自己的方法去解決，從而打造一套屬于自己的技術(shù)體系，成為令外界都驚嘆的存在。中國(guó)的造船水平日漸精湛，不斷補(bǔ)齊空白和短板，增加供應(yīng)鏈條每一個(gè)國(guó)產(chǎn)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)綜合產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)不僅為海軍提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，下餃子般提供多艘艦艇，還能打造出核動(dòng)力航母，這讓美國(guó)都感到難以置信，中國(guó)從不跟在西方技術(shù)后面亦步亦趨，而是開(kāi)辟出屬于自己的技術(shù)之路，這個(gè)創(chuàng)新精神足以讓世界刮目相看。

造船專業(yè)高效，所需要的周期更短，這些綜合參數(shù)都是中國(guó)造船業(yè)的優(yōu)勢(shì)，更是當(dāng)初選擇雙管齊下，軍工和民用造船都兼顧的正確選擇。

再看美國(guó)的船廠，只有軍用訂單在擁擠排隊(duì)，而船廠的產(chǎn)能和技術(shù)水平，甚至出現(xiàn)技術(shù)斷層的危險(xiǎn)，未來(lái)美國(guó)要建造巨艦，還想要提升速度，估計(jì)面臨的問(wèn)題和難度都非常大，美國(guó)是否能完全解決，還是未知數(shù)。

中國(guó)和美國(guó)之間在造船實(shí)踐的對(duì)比中，已經(jīng)拉開(kāi)了懸殊差距，未來(lái)中國(guó)的造船實(shí)力，將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)定提升，而美國(guó)想要再回頭模仿中國(guó)的做法，也難以找到更為適合的時(shí)機(jī)，因此卡住不上不下的位置，想要維持現(xiàn)在的產(chǎn)能，都非常困難。

中國(guó)造船發(fā)展的智慧，預(yù)示中國(guó)海軍未來(lái)還有更多先進(jìn)裝備能換裝，為將來(lái)提升防御安全，奠定更為扎實(shí)的基礎(chǔ)。