上海
近日，浦東機(jī)場(chǎng)南進(jìn)出場(chǎng)路地道西線正式開(kāi)通啟用，該地道是上海首條采用連續(xù)光帶照明方案的地道，可有效減少駕駛員因進(jìn)入地道后光線明暗變化引起的視覺(jué)疲勞，進(jìn)一步提升駕車舒適度和行車安全性。
浦東機(jī)場(chǎng)南進(jìn)出場(chǎng)路地道全長(zhǎng)3.3公里，包括峒口段、暗埋段、光柵梁段、敞開(kāi)段等不同區(qū)域，是連通浦東機(jī)場(chǎng)南北區(qū)域和前往臨港方向的主要通道。
通常情況下，司機(jī)駕車經(jīng)過(guò)明暗不同的區(qū)域時(shí)，可能引起視覺(jué)靈敏度下降，眼睛對(duì)光線變化有一個(gè)短暫的適應(yīng)過(guò)程。為此，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)和建設(shè)單位采用LED連續(xù)燈帶照明方案，其照度更加均勻、空間通透感更強(qiáng)，連續(xù)光帶不會(huì)給司機(jī)帶來(lái)閃光等不良視覺(jué)反應(yīng)。同時(shí)，光帶在地道內(nèi)形成了清晰的空間指引，能有效提升司機(jī)對(duì)行駛路線的預(yù)判能力。
此外，地道還采用了智能調(diào)光系統(tǒng)，可以根據(jù)晝夜情況自動(dòng)調(diào)節(jié)地道內(nèi)亮度，并在明暗交替區(qū)域使用智能補(bǔ)光；側(cè)墻采用啞光材質(zhì)，進(jìn)一步削弱眩光、反光，把地道亮度變化精準(zhǔn)控制在人眼舒適范圍內(nèi)。
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