2026年2月8日，高市早苗帶領(lǐng)自民黨在眾議院選舉中拿下316席、創(chuàng)下戰(zhàn)后單一政黨最多議席紀錄，順利連任。

就在這時，日媒突然集體發(fā)力，大肆炒作高市將借11月深圳APEC峰會訪華，甚至放出“日方已派高官赴深圳打前站”的消息，試圖營造中日關(guān)系即將緩和的假象。

但明眼人都能看出，這份示好背后，全是算計。

自高市早苗上臺以來，其奉行的就是一套極致虛偽的兩面派外交。

嘴上反復(fù)宣稱要堅持對華戰(zhàn)略互惠、保持對話開放，轉(zhuǎn)頭就公開表態(tài)要為參拜靖國神社營造“合適氛圍”，公然挑戰(zhàn)中方底線。

一邊想要繼續(xù)蹭中國市場的紅利，靠中國游客挽救瀕臨崩潰的旅游業(yè)、零售業(yè)，一邊又死死抱緊美國大腿，甚至在國會公然將“臺灣有事”與日本“存亡危機事態(tài)”掛鉤，暗示將依據(jù)“集體自衛(wèi)權(quán)”軍事介入臺海。

這番出爾反爾的言論，徹底違背了2025年10月慶州APEC期間，她向中方作出的“堅持1972年日中聯(lián)合聲明立場”的承諾。

這還是日本戰(zhàn)后，首位現(xiàn)任首相在國會正式場合作出此類表態(tài)，引發(fā)日本國內(nèi)軒然大波。

前首相野田佳彥直指其“發(fā)言太輕率”，鳩山由紀夫公開批評抵制，就連同屬自民黨的前首相石破茂也打破沉默，指出其說法“前所未有的激進”。

更諷刺的是，就在日媒炒作訪華消息的同時，高市早苗還在持續(xù)升級對華挑釁。

1月27日，她公然炒作臺海撤僑計劃，宣稱將與美國開展聯(lián)合行動，甚至狂妄要求中方撤回此前出臺的兩用物項出口管制措施，被中國商務(wù)部堅決反對、不予接受。

這種“一邊挑釁、一邊求對話”的荒唐操作，徹底暴露了其虛偽本質(zhì)。

日媒的造勢，本質(zhì)上是為了安撫國內(nèi)焦慮的企業(yè)界。

自從中方加強管控、提醒公民減少赴日非必要出行后，日本旅游業(yè)、航空業(yè)、零售業(yè)就陷入絕境，大批企業(yè)虧損、門店倒閉，日本三大經(jīng)濟團體訪華行程因中方未回應(yīng)而被迫推遲。

日媒想靠著“訪華”的噱頭穩(wěn)住市場信心，卻忘了中方早已不是那個會被輿論綁架、被動妥協(xié)的國家。

2026年春運首周，中日航線迎來腰斬式縮減：同比減少1292班，降幅高達49.2%，58條2025年春運期間正常運營的航線被直接停飛，沒有任何緩沖和過渡。

其中，上海浦東至大阪關(guān)西、上海浦東至東京成田等熱門黃金航線削減幅度最大，大連至名古屋、青島至靜岡等二三線城市支線更是直接退出春運舞臺。

更具威懾力的是，中國多家航司多次延長赴日航班免費退改期限。

從最初覆蓋春節(jié)前后，一路延長至2026年10月24日，直接覆蓋全年旅游旺季，向市場釋放出“短期內(nèi)中日人員往來不會恢復(fù)正?！钡膹娏倚盘枴?/p>

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，春運首周中日往返旅客量同比下降54%，大阪關(guān)西機場中日航班量驟降73%，東京成田機場下降46%，名古屋、札幌等中小機場的中國航線更是直接歸零。

除了民航領(lǐng)域的反制，中方在經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的出手，更是直擊日本的命脈。

2026年1月6日，商務(wù)部發(fā)布2026年第1號公告，宣布加強兩用物項對日本出口管制，禁止所有兩用物項對日本軍事用戶、軍事用途，以及一切有助于提升日本軍事實力的最終用戶用途出口。

這份長達168頁的管制清單，涵蓋了超過900種材料、技術(shù)和設(shè)備，涉及稀土、半導(dǎo)體設(shè)備、生物技術(shù)、航空航天等關(guān)鍵領(lǐng)域。

這份管制的威力，很快就顯現(xiàn)出來。

日本約71.9%的稀土進口來自中國，其中鏑、鋱等重稀土對華依存度近乎100%，銻的進口也有90%以上來自中國，這些都是制造先進導(dǎo)彈、雷達和潛艇的核心材料。

管制實施后，日本計劃2026年部署的“島嶼防御極音速滑翔導(dǎo)彈”，因耐高溫合金和高純度石墨等材料斷供，部署時間可能推遲至2028年以后。

中方還及時發(fā)布赴日旅行風(fēng)險提示，明確建議中國公民近期避免前往日本，從需求端徹底收緊了中日人員往來。

這一系列組合拳，既體現(xiàn)了中方的克制與理性，也彰顯了捍衛(wèi)國家核心利益的堅定決心。

這筆賬，算的是國家主權(quán)的賬，算的是民族尊嚴的賬，算的是公平正義的賬，任何觸碰中方底線的行為，都必將付出應(yīng)有的代價。

日媒造勢的“訪華大戲”草草收場，中方的反制組合拳精準落地，最直接的后果，就是日本陷入了前所未有的經(jīng)濟與民生困境。

而中日關(guān)系的格局，也在這場博弈中徹底重構(gòu)，曾經(jīng)的“政冷經(jīng)熱”早已一去不復(fù)返，日本的每一步錯誤選擇，都在讓自己付出更沉重的代價。

首先遭受重創(chuàng)的，就是日本高度依賴中國市場的旅游業(yè)、零售業(yè)和航空業(yè)。

但如今，這一切都已成為過去。

據(jù)統(tǒng)計，今年春節(jié)期間，日本藥妝店、土特產(chǎn)店的銷量直接腰斬。

三越伊勢丹、高島屋等高端百貨的免稅銷售額同比下降10%-20%，東京、大阪等城市的免稅店客流量不足往年的一成，大批門店因收入銳減而被迫閉店，甚至出現(xiàn)了“閉店潮”。

東日本國際旅行社的系統(tǒng)顯示，來自中國大陸的團體游訂單取消率達到了100%，徹底歸零。日本旅游業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年全年日本旅游業(yè)將損失2.2萬億日元，陷入行業(yè)性寒冬。

更糟糕的是，高市早苗勝選后，日本的金融市場也出現(xiàn)了劇烈震蕩。

選舉結(jié)果出爐后，日元對美元匯率迅速跌至156.7附近，逼近160的敏感關(guān)口，日本40年期國債收益率自1995年以來首次突破4%，30年期國債收益率也一度飆升至3.85%的歷史新高。

市場在用真金白銀，表達對高市早苗擴張性財政政策和激進外交政策的擔憂，“贏了選票，輸了市場”，成為日本當前最真實的寫照。

國內(nèi)的反對聲音也在持續(xù)擴大。

越來越多的日本民眾開始意識到，高市早苗的對華強硬政策，最終傷害的還是日本自己的利益，還是普通民眾的生計。

中國出境游市場的格局也在發(fā)生不可逆的變化。

曾經(jīng)涌向日本的中國游客，如今紛紛轉(zhuǎn)向東南亞和歐洲，2026年春節(jié)期間，歐洲長線深度游預(yù)訂量同比增長90%，東南亞海島游預(yù)訂量也大幅攀升。

這種“信任的遷移”一旦形成慣性，就不是靠幾句外交辭令就能逆轉(zhuǎn)的，畢竟，信任的建立需要經(jīng)年累月，而摧毀它，往往只需要一次不負責任的發(fā)言。

如今，所有人的目光都聚焦在11月的深圳APEC峰會，高市早苗到底能不能拿到入場券，能不能實現(xiàn)所謂的“訪華”，關(guān)鍵不在于中方，而在于日方。

中方早已明確底線：不撤回涉臺錯誤言論，不停止各類挑釁行為，不拿出真正的誠意，就沒有對話的可能，選舉的勝利也絕對不是外交通行證。

時代已經(jīng)變了，中國的態(tài)度也早已變了。58條中日航線的取消，不是終點，而是中方捍衛(wèi)核心利益的新起點。

日本若繼續(xù)執(zhí)迷不悟，跟著美國亂沖亂撞，繼續(xù)推行錯誤的對華政策，失去的絕不僅僅是航班和游客，更是整個中日合作的大局，最終只會在錯誤的道路上越走越遠，自食惡果。

而中方，將始終堅守底線，堅定捍衛(wèi)國家核心利益，在平等尊重的基礎(chǔ)上，等待日方拿出真正的誠意，重啟中日友好合作的大門。