最近通勤族的朋友圈里，有一個話題格外扎心，JR東日本要漲價了。

而且，這不是小幅調(diào)整，而是發(fā)足以來、除消費稅外首次正式運費上漲。上一次類似調(diào)整，還要追溯到1987年。

從3月14日開始，JR東日本普通運費平均上調(diào)約7.8%。其中漲幅最顯眼的，是都心區(qū)間。例如山手線熱門區(qū)間：東京—新宿，從210日元漲到260日元，一次就漲50日元。

很多年輕人表示“完全不知道”，但等反應(yīng)過來，錢包已經(jīng)提前開始發(fā)緊。如果只是偶爾乘車，也許感覺還不算明顯。但真正受沖擊最大的，是每天通勤通學(xué)的定期券用戶。

有上班族算過賬，改定后，半年或一年定期可能多支出幾千到上萬日元。尤其是跨區(qū)間較長、原本價格相對劃算的線路，漲幅體感更明顯。

JR東日本給出的解釋是物價上漲、少子高齡化、人口減少、站臺門等安全設(shè)備投資增加、鐵路系統(tǒng)維護成本上升……簡單說，就是運營成本越來越高。

漲價消息出來后，很多人開始思考一個問題：要不要在漲價前提前買？

經(jīng)過模擬計算，有一個讓人意外的結(jié)果。 哪怕現(xiàn)在的定期還沒到期，提前“重疊購買”新定期，反而可能更劃算。也就是說，如果你的舊定期4月初才到期，但漲價在3月中旬實施，那么提前用舊價格買新定期，可能比等到期再買要省錢。

當(dāng)然，這要具體算現(xiàn)在定期剩多少天？新定期是1個月、3個月還是6個月？以及漲價幅度是多少。有些人一算下來，能省幾千日元，甚至接近一萬日元。

對很多在東京生活的華人來說，山手線、中央線、總武線都是日常剛需線路。這次調(diào)整，影響面很廣。建議大家尤其是自費購買定期的自由職業(yè)者或留學(xué)生，更要精算。