新中國剛成立的時候，工業(yè)幾乎等于零。鋼鐵產(chǎn)量一年不到二十萬噸，機床大多是老掉牙的進口貨，電力只夠大城市勉強照明。

1950年2月14日，中蘇兩國簽下友好同盟互助條約，蘇聯(lián)答應(yīng)提供貸款和技術(shù)支持。1953年第一個五年計劃正式啟動，蘇聯(lián)專家?guī)е鴪D紙和設(shè)備一批批過來，重點幫中國建了156項工程，實際落實了150項。

這些項目主要落在鋼鐵、機械、能源、軍工這些重工業(yè)門類上。鞍山鋼鐵廠、本溪鋼鐵廠、長春第一汽車廠、哈爾濱鍋爐廠、武漢重型機床廠……這些后來大家耳熟能詳?shù)墓S，就是那時候打下的底子。

蘇聯(lián)不但給成套設(shè)備，還免費提供設(shè)計資料，派專家手把手教技術(shù)。到1957年，一五計劃基本完成，中國有了自己的鋼鐵、機械、煤炭、電力體系，重工業(yè)從幾乎空白走到初步成形。這一步跨得很大，等于給后來所有工業(yè)發(fā)展搭好了骨架。

改革開放大門一打開，資金和技術(shù)成了最缺的東西。1979年，日本政府開始對華提供政府開發(fā)援助，第一批日元貸款3300億日元，主要用在基礎(chǔ)設(shè)施上。

從1979年到后來累計，日元貸款達到3.3萬億日元左右，加上無償援助和技術(shù)合作，總額超過3.6萬億日元，在當時所有對華援助里占了大頭。

首都機場擴建、上海浦東機場、武漢長江二橋、寶鋼熱軋生產(chǎn)線、京秦鐵路電氣化改造、青島港大型泊位……這些現(xiàn)在看起來平常的項目，當年全靠這筆錢才快速推進。日本企業(yè)也跟著進來，豐田、松下、索尼在沿海設(shè)廠，帶來整條生產(chǎn)線和質(zhì)量管理方法。

中國企業(yè)通過合資合作，學(xué)到了先進的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營經(jīng)驗。那些年沿海城市到處是新建廠房，機器聲從早響到晚，很多本土企業(yè)就是從這些合作里慢慢成長起來的。

進入21世紀，日本援助重點轉(zhuǎn)向環(huán)保、節(jié)能、人才培養(yǎng)，繼續(xù)給中國發(fā)展添了一把力?？陀^說，這筆資金和技術(shù)來得正是時候，直接把中國經(jīng)濟推上快車道。

1991年蘇聯(lián)解體后，烏克蘭手里留下一大批軍工遺產(chǎn)。1992年兩國建交，很快就開始軍事技術(shù)合作。1998年，中國通過香港公司以2000萬美元買下瓦良格號航母，當時這艘船建了差不多七成。

2002年船拖回大連，經(jīng)過多年改造，2012年正式成為遼寧艦，這是中國海軍走向遠洋的重要一步。

除了航母，烏克蘭還轉(zhuǎn)讓了艦用燃氣輪機技術(shù)，比如UGT-25000系列，后來國產(chǎn)化成QC-280，裝備到052C、052D、055型驅(qū)逐艦上，徹底解決了海軍大中型艦艇的動力短板。坦克發(fā)動機方面，6TD系列讓99A主戰(zhàn)坦克機動性大幅提升。

航空領(lǐng)域，AI-222渦扇發(fā)動機用在L-15高級教練機上，RD-93改進型也幫了殲-10等型號。氣墊船技術(shù)讓中國引進并自主建造歐洲野牛級，增強了兩棲作戰(zhàn)能力。

那些年烏克蘭專家一批批來中國，帶來圖紙、資料和經(jīng)驗，中國工程師消化吸收，一點點把這些技術(shù)變成自己的東西。從跟跑到并跑，再到部分領(lǐng)域領(lǐng)跑，軍工這塊的跨越速度明顯加快。

說到底，中國的發(fā)展從來不是孤立的。蘇聯(lián)在最困難的時候幫我們建起工業(yè)骨架，日本在改革開放初期給了關(guān)鍵資金和技術(shù)，烏克蘭在90年代軍工轉(zhuǎn)型期提供了核心動力支持。

三國在不同階段伸出手，客觀上都加快了中國現(xiàn)代化的腳步。當然，合作的基礎(chǔ)是雙方都有需求，利益也相互匹配，但這些實打?qū)嵉膸椭袊嗣褚恢庇浽谛睦铩?/strong>