1、

不知道大家最近還買不買的到車?yán)遄樱?/strong>

昨天，筆者收到網(wǎng)友的爆料，給大家公開一下。

該網(wǎng)友告訴筆者，自2019年起，國(guó)內(nèi)部分批發(fā)商以及平臺(tái)通過(guò)在源頭分包果園、航運(yùn)公司壟斷航線及港口檔口層層加價(jià)的方式控制市場(chǎng)。該鏈條涉及五道利潤(rùn)環(huán)節(jié)：果園源頭、海運(yùn)倉(cāng)位、清關(guān)、分貨檔口及平臺(tái)回供。以11月底預(yù)售為例，JJJ級(jí)10斤裝售價(jià)369元，JJ級(jí)299元，而智利源頭收購(gòu)價(jià)不足10元，疊加海運(yùn)、清關(guān)、包材及損耗成本，單箱利潤(rùn)仍可達(dá)2元以上。

今年車?yán)遄赢a(chǎn)季提前、到貨集中，加上果子賣的差，于是部分批發(fā)市場(chǎng)開始將大量果子積壓于冷庫(kù)，等待春節(jié)的銷售旺季。為了等待高價(jià)，果子在庫(kù)里存放超過(guò)保鮮期，最終導(dǎo)致消費(fèi)者買到手時(shí)已經(jīng)變質(zhì)。

另?yè)?jù)報(bào)料人透露，某平臺(tái)生鮮業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也因此被帶走去喝茶了，該公司項(xiàng)目虧了幾個(gè)小目標(biāo)！

2、

下午接到的一則爆料！

這春節(jié)將至，廣州某車企一高管卻卻給全員潑了一盆冷水。

該高管以“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”為由，就態(tài)度強(qiáng)硬的一個(gè)全員通知：即刻起停止了員工一切休假審批，已提交申請(qǐng)需撤回，新申請(qǐng)將被直接拒絕。

3、

今天的最后，回答網(wǎng)友的一個(gè)問(wèn)題。

卦x，?？甸_獎(jiǎng)了，聽說(shuō)今年年終獎(jiǎng)沒(méi)有打折，大概都在5個(gè)月左右是不是？

關(guān)于?？低暤哪杲K獎(jiǎng)，不管是金額、發(fā)放時(shí)間還是影響因素上，情況比想象中確實(shí)要復(fù)雜一些。就比如去年剛調(diào)整完的績(jī)效規(guī)則，今年1月12日，又調(diào)整了一遍。（注：去年調(diào)整還有人出來(lái)吐槽吐槽細(xì)節(jié)，今年調(diào)整規(guī)則，估計(jì)筆者不說(shuō)，你們?cè)诰W(wǎng)上都搜不到！）

大家都上了這么多年班了，難道還不知道各公司部門各崗位的年終差距跟套路嗎？哪有什么統(tǒng)一的價(jià)格跟標(biāo)準(zhǔn)??！

在海康，像后端業(yè)務(wù)中心、軟件技術(shù)部這些高光部門，年終獎(jiǎng)中位數(shù)能達(dá)到6 - 9萬(wàn)元。銷售和研發(fā)中心上限更高，隨便都是幾十萬(wàn)。就普通水平，大部分崗位年終獎(jiǎng)也可以拿到3-5個(gè)月。就算前幾年年年“打折”，年終獎(jiǎng)通常也在3個(gè)月左右。

這里筆者再加一句。

在?？?，年終獎(jiǎng)的倍數(shù)和打折都與年度績(jī)效直接掛鉤。績(jī)效占工資的20%，績(jī)效良好或優(yōu)秀能拿到更高的倍數(shù)，而“待改進(jìn)”則可能導(dǎo)致獎(jiǎng)金大幅減少。每年員工都要進(jìn)行年度DTS評(píng)估，“待改進(jìn)”的名額，反正每個(gè)員工多少都會(huì)輪一次。

前兩年體面廠年終獎(jiǎng)“打折”成了常態(tài)，所以內(nèi)部這兩年把體面廠改稱之為“打折廠”。