眾所周知，日本首相高市早苗上臺后，在涉臺問題上公然挑釁，聲稱可能武力介入臺海沖突，此等干涉中國內(nèi)政的行徑，激起中方強烈憤慨，隨后中方采取一系列反制舉措。面對中方反制，高市早苗毫無悔意，還堅稱日本政府立場不變，拒不收回錯誤挑釁言論，致使中日外交僵局持續(xù)難解。

如今，高市早苗強行解散眾議院，在新一輪選舉中斬獲眾議院多數(shù)席位，進一步鞏固了統(tǒng)治根基，穩(wěn)坐日本首相之位。坐穩(wěn)寶座后的她，終于對中國露出了獠牙？

據(jù)多家媒體2月13日消息，當(dāng)?shù)貢r間12日，日本水產(chǎn)廳稱在長崎縣附近日本專屬經(jīng)濟區(qū)（EEZ）內(nèi)，以“非法捕撈”為由扣押一艘中國漁船，并逮捕了47歲的中國船長。

如今，高市早苗強行解散眾議院，在重新舉行的新一輪選舉中大獲全勝，贏得了眾議院的多數(shù)席位，統(tǒng)治基礎(chǔ)已經(jīng)牢固無比，一舉坐穩(wěn)了日本首相的寶座。坐穩(wěn)首相寶座的高市早苗，終于對中國露出了獠牙？

先看看關(guān)鍵詞：日本海上保安廳；日本專屬經(jīng)濟區(qū)。

不禁令人想起：2010年，中國英雄船長詹其雄兩次冒險撞擊，守護我國釣魚島的事跡。但今時不同往日。。。

我們都知道，釣魚島一直是中國領(lǐng)土，但是1895年日本在甲午戰(zhàn)爭后，攫取了臺灣及附屬各島嶼，釣魚島就包含在內(nèi)。

二戰(zhàn)時期日本投降，但日本卻將附屬于臺灣釣魚島交由美軍占領(lǐng)，并私自交給了美國托管。

1971年6月17日，日美兩國在簽訂“歸還沖繩協(xié)定”時私相授受，把釣魚島等島嶼也被劃入“歸還區(qū)域”，交給日本。

1972年中日兩國在恢復(fù)邦交的談判中，雙方同意將釣魚島問題擱置，所以釣魚島海域基本上處于雙方誰都可以去的情況。

但是，隨著釣魚島附近發(fā)現(xiàn)大量油氣資源，日本開始單方面采取行動，他們?yōu)榱霜毎再Y源，不僅擅自在釣魚島上建了燈塔，派出軍艦、海保船在周邊海域進行巡邏，還經(jīng)常驅(qū)逐在釣魚島附近捕魚的中國漁民，沒收漁民們的漁網(wǎng)。

詹其雄是福建晉江的漁家子弟，自幼家境貧寒，便隨父出海捕魚，積累了深厚的經(jīng)驗。成年后，他成了當(dāng)?shù)仡H有名氣的漁船船長，深受船東信賴。

2010年9月7日，詹其雄帶領(lǐng)14名漁民在釣魚島海域正常作業(yè)時，一艘日本海上保安廳的船只突然逼近。

詹其雄本無意成為英雄，只盼全家生活安穩(wěn)。因此，他全程緊盯雷達(dá)，留意周邊海域，打算完成作業(yè)后即刻返航。

詹其雄本不愿與日方?jīng)_突，但日本巡邏船卻步步緊逼，不斷阻攔并驅(qū)趕漁船，這讓他怒不可遏。

“在我們家門口趕人？撞死他們！”

“船是老板的，撞壞了要賠！”

“怕什么！小日本都騎到頭上了，撞一下不虧，撞翻了更賺！”

日方人員顯然沒想到中國漁船會如此強硬，有人用日語驚呼：“他們加速沖過來了，充滿挑釁！”

需知，發(fā)出喊話的乃日本海上保安廳“波照間”級高機動強化巡視船“與那國”號。此船2009年入列，全長77.8米，排水量1300噸，最高航速超30節(jié)，配備高壓水炮與30mm艦炮，除無導(dǎo)彈外，與輕型護衛(wèi)艦相差無幾。

“閩晉漁5179號”漁船僅166噸，而對方船重達(dá)1300噸。詹其雄毫不畏懼，朝日本巡邏船鳴笛警告其速離中國海域?！芭c那國”號平日囂張，見中國漁船竟敢驅(qū)逐他們，當(dāng)即朝著“閩晉漁5179號”撞來！

“轟”的一聲巨響，“閩晉漁5179號”船頭撞上日本巡邏船船尾，巡邏船欄桿支柱斷裂，船尾冒出大量黑煙。

需補充說明，不少大型船只并非堅不可摧，除主要設(shè)備外，多數(shù)船只鋼板較薄，難抵小船突然猛烈撞擊。

船只受撞擊后，日本巡邏船船員暴跳如雷，站在船上朝詹其雄等人喊話。詹其雄原以為他們會反擊，沒想到“與那國”號竟灰溜溜地逃走了。

詹其雄長舒一口氣，立即加速駛離。

不料，“與那國”號并未離去，而是呼叫支援。40分鐘后，日本海保船“水城”號和“波照間”號抵達(dá)，用高壓水炮猛烈掃射“閩晉漁5179”。

高壓水柱威脅著漁船上人員的安全，眾人只得躲進船艙。但日本海保船持續(xù)逼近，從兩側(cè)夾擊，詹其雄被迫駕駛漁船走S形路線躲避。

三艘巡邏艇不停地向“閩晉漁5179號”進攻，詹其雄不甘示弱，開著漁船朝著日本“水城號”巡邏艇狠狠地撞了過去，撞斷了“水城號”的好幾根扶手，“水城號”的船體也被撞出了坑洼。

但可惜的是，日本船只雖然都受到了撞擊，但這艘“水城號”巡邏艇是排水量2600多噸的大船，“閩晉漁5179號”在它面前是很渺小的，何況還有“波照號”和“與那國號”一起圍堵“閩晉漁5179號”。

最終，“閩晉漁5179號”寡不敵眾，被日本的三艘巡邏船包圍住了，詹其雄的漁船被徹底逼停。

隨后，數(shù)名武裝日本海上保安廳人員登上漁船，不由分說便對船員拳腳相加。幾名船員怒不可遏，欲與對方拼命，均被詹其雄制止。他深知這些警察持槍且可能真會開槍。

詹其雄當(dāng)即命令船員不得反抗。之后，全體船員被日本警察限制在船上，如海盜挾持般被帶回日本沖繩縣石垣港。詹其雄作為指揮“閩晉漁5179號”撞擊日方巡邏船的船長，被關(guān)進了石垣市看守所。

若說詹其雄駕船撞向日本海保船是出于一腔熱血，那他在日本看守所中的堅守與抗?fàn)?，才真正彰顯了男兒本色！日本抓捕中國漁船船員，企圖在釣魚島主權(quán)問題上制造事端，逼迫中國漁民承認(rèn)“侵犯日本領(lǐng)海”，為“釣魚島屬日”炮制法理借口，便將突破口鎖定在船長詹其雄身上。詹其雄提出先釋放無責(zé)船員，日方為緩解外交壓力，于9月13日讓14名船員回國。

此后，日本將全部精力轉(zhuǎn)向?qū)Ω墩财湫?，檢察官介入，要求其供認(rèn)“犯罪事實”，日本媒體也準(zhǔn)備大肆渲染。詹其雄深知供述的后果，盡管學(xué)歷不高，但愛國且明辨是非，堅決拒絕認(rèn)罪。日方威脅判刑、監(jiān)禁、罰款，詹其雄仍堅稱釣魚島是中國的，捕魚行為正當(dāng)。

日方還使出陰招折磨他，但他始終未屈服，堅信祖國不會拋棄自己。詹其雄撞船視頻曝光后，民間掀起捍衛(wèi)英雄的熱潮。被關(guān)押的十余天里，詹其雄遭日警毆打辱罵，為逼其簽“認(rèn)罪書”，日警剝奪其飲食睡眠，還常以強光照射，妄圖摧毀其意志。

面對日方折磨，詹其雄始終未屈服。十幾天下來，他瘦了十幾斤，卻仍堅定地對日方道：“今時之中國，非百年前可比，侵犯主權(quán)絕無可能！我絕不會簽字，否則便是中華民族的千古罪人！”

詹其雄獄中堅貞不屈，祖國亦迅速展開營救。

漁船被扣次日，外交部和駐日使館便提出抗議，9月12日國務(wù)委員戴秉國召見日本駐華大使，敦促日方立即釋放漁民和漁船。

除抗議外，中國在中日煤炭合作、增航、東海油氣開發(fā)等雙邊會談上暫停協(xié)商，一家公司也取消萬人赴日游計劃，令日本壓力倍增。

詹其雄在前線堅守，中國政府在后方全力營救，政民攜手共護尊嚴(yán)，傳為佳話。

日本人陷入困境，既搞不定詹其雄，又面臨中國巨大壓力，進退維谷。

原本底氣十足的仙谷由人如坐針氈，因同年11月APEC首腦會議將在日本橫濱召開，他擔(dān)憂中國缺席，首相菅直人也覺有損日本“顏面”，急令“速解此事”。

轉(zhuǎn)機很快出現(xiàn)，9月23日，中國在河北某軍事管理區(qū)抓獲4名錄像的日本人，其非法行徑令人懷疑是間諜。

這四個“疑似間諜”徹底打亂了日本霸占釣魚島的陰謀。

若日本不救人，便顯心虛，中國政府有權(quán)處置這四個窺探機密者，日本投放間諜的丑事也將遭人詬病。

消息一出，日本大亂，最終為讓四人回國，日本不得不釋放詹其雄。

2010年9月25日凌晨，被非法扣押17天的詹其雄乘機抵達(dá)福建長樂國際機場，受到群眾熱烈歡迎。他激動高呼：“釣魚島是中國的，感謝黨和政府，感謝祖國人民！”

回國后，鑒于詹其雄拼死守護我國國家領(lǐng)土不被侵犯，國家給與其表彰，泉州政府也給予一定的補償。

日本右翼在美國支持下使釣魚島問題高調(diào)化、國際化，詹其雄事件成契機。此前中國公務(wù)船較少進入釣魚島12海里線，日方抓人扣船后，中方進入保護公民權(quán)益合理。日本“購島”鬧劇給中國升級反應(yīng)理由，中國海上力量增強，對釣魚島巡航從偶爾宣示主權(quán)發(fā)展為“例行巡航”。

2015年中國巡航釣魚島超百次，2021年中國海警船332天進入附近海域巡航。日本本想造成既成事實，卻陷入困境，管不過來，不管又讓國際覺得釣魚島非日實控，對中國收回主權(quán)有利。引發(fā)此事的詹其雄如今生活平靜，常四處講座傳遞愛國情懷。

正如詹其雄在獄中所說的那樣，中國已經(jīng)不是一百年前的中國了，腐朽無能的大清朝早就被推翻了，日本人想像一百年前一樣欺負(fù)中國人，要先問問中國政府答不答應(yīng)！

一百年前，國家弱小時，中國先烈尚且威武不屈，如今我們國富民強，就更不會向日寇妥協(xié)！