如果說獵裝車代表著個性與品味，那么啟境首款獵裝轎跑的出現(xiàn)，則為這一品類注入了智能時代的全新表達。作為華為乾崑與啟境團隊共同打造的高端智能汽車，啟境自誕生之初便承載著“開啟新境界”的使命。全新獵裝轎跑以低趴寬體的姿態(tài)亮相，流暢肌肉線條勾勒出強烈運動氣場，堪稱“華系最美獵裝轎跑”，成為了“華系車”陣營中備受關(guān)注的新焦點。

獵裝車型源自歐洲貴族狩獵文化，是轎跑線條與旅行空間的結(jié)合體，一直象征著格調(diào)與獨立審美。啟境首款獵裝轎跑在這一經(jīng)典形態(tài)基礎(chǔ)上進行再創(chuàng)作，既保留獵裝優(yōu)雅修長的車身比例，又通過寬體姿態(tài)強化力量表達。

從公開畫面來看，車輛采用低趴車身布局，軸距比例精準(zhǔn)，車頭壓低、尾部線條上揚，形成富有張力的視覺重心。曲面轉(zhuǎn)折細(xì)膩克制，既有超跑般的肌肉輪廓，又不失高級質(zhì)感。也正因此，不少網(wǎng)友稱為“法拉境”，稱其造型讓人聯(lián)想到法拉利獵裝車型的神韻。

更重要的是，設(shè)計并非停留在視覺層面。寬體車身為車內(nèi)空間提供了更充裕的布局條件，后備箱開口規(guī)整、縱深可觀，可兼顧露營裝備、滑雪板、自駕行李等多元場景。啟境通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，讓獵裝不再只是造型表達，而成為兼具美學(xué)與實用的全能選擇。

如果說設(shè)計建立了第一印象，那么技術(shù)則決定了長期價值。啟境首款獵裝轎跑搭載華為乾崑全棧智能汽車解決方案，形成名副其實的“華為全家桶”配置體系。

在智能駕駛層面，華為乾崑智駕ADS提供高階輔助駕駛能力；在座艙層面，鴻蒙座艙實現(xiàn)多終端無縫互聯(lián)；在底盤控制層面，HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎實現(xiàn)機械與算法的深度融合，三電機分布式電驅(qū)系統(tǒng)帶來迅捷的動力響應(yīng)與細(xì)膩的扭矩分配能力，使駕駛者在加速與過彎時均能感受到穩(wěn)定而精準(zhǔn)的反饋。

在此前的極寒測試中，車輛在冰雪繞樁、緊急變線、雪坡爬坡等復(fù)雜場景下表現(xiàn)穩(wěn)定，車身姿態(tài)可控，方向響應(yīng)迅速。其數(shù)字底盤系統(tǒng)通過實時調(diào)節(jié)懸架與驅(qū)動分配，降低側(cè)傾與打滑風(fēng)險，讓駕駛者在低附著路面依然能夠從容掌控方向盤。

從“百萬顏值”到“百萬駕控”，再到“百萬智能”，啟境用“三個百萬”構(gòu)建起完整價值閉環(huán)。借助華為乾崑智能生態(tài)，啟境這款新一代智能獵裝轎跑不僅提供智能座艙、互聯(lián)體驗和自動駕駛輔助，還實現(xiàn)了多場景下的駕駛安全與便捷，讓獵裝車在智能化時代擁有全新生命力，成為2026年最值得期待的新車之一。