在新能源出行市場持續(xù)升溫的當下，五菱再次打破邊界，從四輪新能源領(lǐng)域延伸至高速電摩賽道，推出菱度“絕影”高速電摩。這款以7500W峰值大功率、95km/h極速為核心亮點的車型，并未走高端溢價路線，而是延續(xù)五菱一貫的親民基因，以高性價比切入市場，為追求速度與實用性的消費者帶來全新選擇，也為高速電摩市場注入親民活力。

作為五菱工業(yè)旗下首款高速電摩，菱度“絕影”最引人矚目的便是其強悍的動力表現(xiàn)。該車搭載永磁同步電機，額定功率3.5kW，峰值功率直達7500W，搭配24管控制器，動力輸出強勁且平順，最大扭矩可達25Nm，輕松應(yīng)對城市超車、郊外爬坡等多種路況。

更值得一提的是，其最高時速可達95km/h，遠超同價位高速電摩65-85km/h的常規(guī)水平，徹底打破“親民電摩無高性能”的固有認知，讓普通消費者也能體驗到追風(fēng)逐速的騎行樂趣。

動力強悍的同時，菱度“絕影”在續(xù)航與實用性上也毫不妥協(xié)。該車提供雙版本配置，高配無際版搭載72V36Ah汽車級鋰電池，在45km/h綜合工況下續(xù)航可達160km，4小時即可充滿電，滿足日常通勤與短途出游需求；入門初醒版適配72V32Ah鉛酸電池，兼顧實用性與低成本。

此外，車輛采用舒適人體工程學(xué)設(shè)計，加大座椅與腳踏板間距，避免騎行時雙腿過度彎曲，長時間騎行也不易疲憊，寬敞腳踏板還能放置隨身物品，兼顧舒適與便捷。

在安全與智能配置上，菱度“絕影”同樣誠意滿滿。高配車型配備CBS前后聯(lián)動剎車系統(tǒng)，可合理分配前后制動力，防止單輪抱死側(cè)滑，搭配前后碟剎，制動響應(yīng)靈敏，為高速騎行保駕護航；全車搭載汽車級OBD車載診斷系統(tǒng)，全天候監(jiān)測車輛狀態(tài)，及時預(yù)警故障，提升騎行安全性。同時，車輛支持感應(yīng)解鎖、滑動儀表啟動等便捷功能，攜帶遙控器靠近1.2米即可自動解鎖，操作便捷，兼顧科技感與實用性。

最讓人驚喜的是其親民定價，菱度“絕影”初醒版起售價僅5999元，無際版售價18999元，與同級別雅迪、愛瑪、九號等高速電摩相比，在功率、極速占優(yōu)的前提下，價格更具優(yōu)勢。要知道，同價位的小牛、九號高速電摩最高時速僅65km/h左右，而菱度“絕影”以95km/h的極速和豐富配置，實現(xiàn)了“高性能不高價”的突破。

依托五菱汽車級的制造標準與技術(shù)積淀，菱度“絕影”將大功率、高速度與親民價完美融合，既填補了五菱在高速電摩領(lǐng)域的空白，也打破了高端高速電摩的價格壁壘。對于預(yù)算有限卻追求性能的年輕消費者，或是需要高速通勤的用戶而言，這款高速電摩無疑是極具性價比的選擇。