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基于埋入式電源軌與微硅通孔的背面電源配送網(wǎng)絡架構建模研究

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論文信息:

M. O. Hossen, B. Chava, G. Van der Plas, E. Beyne and M. S. Bakir, Power Delivery Network (PDN) Modeling for Backside-PDN Configurations With Buried Power Rails and μ TSVs, in IEEE Transactions on Electron Devices, vol. 67, no. 1, pp. 11-17, Jan. 2020

論文鏈接:

doi: 10.1109/TED.2019.2954301.

Part.1

研究背景



多功能芯片的模塊化異質(zhì)集成技術正受到業(yè)界越來越多的關注,該技術可將多款功能芯片集成至單個封裝中,例如將高帶寬存儲器與圖形處理器、現(xiàn)場可編程門陣列與服務器處理器、高性能圖形處理器與通用中央處理器等進行集成。具體而言,器件工藝微縮帶來了諸多挑戰(zhàn):隨著先進工藝節(jié)點的推進,傳統(tǒng)金屬層與金屬層間通孔的電阻率和電阻值急劇上升,而電源配送網(wǎng)絡的噪聲容限要求卻愈發(fā)嚴苛;此外,各類計算模塊的功耗也大幅增加。背面電源配送網(wǎng)絡架構試圖通過將片上電源配送網(wǎng)絡與傳統(tǒng)的后端金屬化層分離,來解決上述部分挑戰(zhàn)?;诂F(xiàn)有的電源配送網(wǎng)絡建模技術,本文開發(fā)了一套分析背面電源配送網(wǎng)絡架構中電源噪聲的框架,并通過該框架將背面電源配送網(wǎng)絡與傳統(tǒng)的正面后端金屬化電源配送網(wǎng)絡進行基準對比,明確該方案的獨特優(yōu)勢與局限性。

Part.2

研究內(nèi)容



圖 1 展示了芯片在封裝中的布局,以及芯片上包含電源輸入輸出端口和電源配送網(wǎng)絡的詳細區(qū)域,同時呈現(xiàn)了本文所研究的背面電源配送網(wǎng)絡架構。


圖 1 傳統(tǒng)正面電源配送網(wǎng)絡架構與背面電源配送網(wǎng)絡架構的芯片布局及金屬層配置

本研究的建模中包含三個獨立的電源配送網(wǎng)絡域:片上、封裝和板級電源配送網(wǎng)絡。圖 2 為片上電源配送網(wǎng)絡的結構示意圖,其中傳統(tǒng)后端金屬化層中的電源配送網(wǎng)絡為交錯式結構,而背面電源配送網(wǎng)絡則是類網(wǎng)狀結構。


圖 2 (a)傳統(tǒng)交錯式后端金屬化電源配送網(wǎng)絡的片上結構;(b)網(wǎng)狀背面電源配送網(wǎng)絡的片上結構

本部分展示兩種架構下的電源噪聲分析結果,分析中暫未納入金屬 - 絕緣體 - 金屬電容的影響。本研究采用 400 皮秒上升沿的階躍響應,分析兩種架構下的同時開關噪聲,圖 3 總結了分析結果,并對比了背面電源配送網(wǎng)絡相對傳統(tǒng)正面架構在各噪聲壓降上的優(yōu)化效果。


圖 3 均勻功率分布圖下的電源噪聲結果

先進工藝節(jié)點(如 7 納米和 3 納米)因集成密度更高,功耗會顯著增加,本研究模擬了此類高要求的微尺度功率分布,如圖 4(a) 所示。為模擬更貼近實際的場景,在首個熱點區(qū)域周圍增設四個熱點區(qū)域,芯片總功耗達到 1.5 瓦,該場景對應多個核心或計算模塊并行工作的情況,仿真結果如圖 4(b) 所示。本研究還分析了總功耗 18.6 瓦的五個熱點場景,該場景結合了均勻功率分布和高密度熱點功率分布的特征,結果如圖 4(c) 所示。


圖 4 (a)含五個相鄰熱點區(qū)域的功率分布圖;(b)無背景功耗的熱點功率分布圖下的電源噪聲結果;(c)含 17.1 瓦均勻背景功耗的熱點功率分布圖下的電源噪聲結果

以帶埋入式電源軌的背面電源配送網(wǎng)絡的紅外壓降為基準,對各架構的峰值紅外壓降進行歸一化處理,結果顯示該架構的各項指標均實現(xiàn)了至少四倍的優(yōu)化。圖 5 為兩種架構物理設計提取的紅外壓降結果,物理設計結果表明,背面電源配送網(wǎng)絡的芯片核心區(qū)域利用率更高。


圖 5 不同電源配送網(wǎng)絡架構的物理設計結果

本文中,背面電源配送網(wǎng)絡的封裝 - 芯片互連間距設定為 40 微米,傳統(tǒng)后端金屬化電源配送網(wǎng)絡為 140 微米。圖 6 分析了兩種架構在不同互連間距下的性能,結果為各版本的最大瞬態(tài)電感壓降噪聲。


圖 6 不同封裝 - 芯片凸點間距下的峰值紅外壓降對比

本研究通過改變輸入電流負載的上升沿,分析階躍響應特性,采用前文的均勻功率分布圖,上升沿的掃描范圍為 200 皮秒至 1 納秒,圖 7 為分析結果,同時還給出了傳統(tǒng)后端金屬化電源配送網(wǎng)絡在 1 納秒上升沿下的階躍響應結果作為參考。結果符合預期,隨著上升沿的增加,背面架構的電源噪聲逐漸降低。


圖 7 上升沿變化對背面電源配送網(wǎng)絡架構階躍響應的影響(紅線為傳統(tǒng)后端金屬化電源配送網(wǎng)絡在 1 納秒上升沿下的階躍響應結果)

本文此前的分析均未納入金屬 - 絕緣體 - 金屬電容,本部分研究其密度對電源噪聲的影響,結果如圖 8(a) 所示。圖 8(a) 的內(nèi)嵌圖展示了 50 納法 / 平方毫米電容密度下的噪聲曲線,該曲線可代表電容密度高于 10 納法 / 平方毫米時的噪聲特征。本研究還采用不同的輸入激勵開展電源噪聲分析,選取頻率 1 吉赫的輸入脈沖,上升沿 400 皮秒、導通時間 200 皮秒、下降沿 400 皮秒,分析了 0.5、5、50 納法 / 平方毫米三種電容密度下的性能,結果如圖 8(b) 所示。顯然,隨著芯片上金屬 - 絕緣體 - 金屬電容密度的增加,電源噪聲及噪聲波動均顯著降低。


圖 8 (a)不同金屬 - 絕緣體 - 金屬電容密度下的階躍響應結果;(b)1 吉赫脈沖輸入下的電源噪聲結果

Part.3

研究總結



本文提出背面電源配送網(wǎng)絡架構的建??蚣埽摷軜嬐ㄟ^硅片雙面工藝分離電源與信號網(wǎng)絡,結合釕基材料實現(xiàn)了電源電壓性能的顯著優(yōu)化。經(jīng)均勻與非均勻功率分布仿真驗證,其電源噪聲較傳統(tǒng)架構降低四倍以上;基于 RISC-V 架構的物理設計則證實,該架構面積利用率提升 25%~30%,且任意封裝 - 芯片凸點間距下性能均至少提升兩倍,凸點間距微縮也對電源噪聲優(yōu)化有益。該架構還支持更快開關速度,400 皮秒上升沿下的噪聲表現(xiàn)與傳統(tǒng)架構 1 納秒時相當,金屬 - 絕緣體 - 金屬電容密度超 5 納法 / 平方毫米后雖不再優(yōu)化首次壓降噪聲,但能降低高頻紋波。此外,其介質(zhì)鍵合層未帶來明顯熱特性劣化,整體在電源完整性、面積利用率等方面優(yōu)勢顯著,是適配先進工藝節(jié)點的高性能方案,為異構集成系統(tǒng)電源設計提供了新的技術支撐。

Hossen 等 - 2020 - Power delivery network (PDN) modeling for backside-PDN configurations with buried power rails and $.pdf

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