你敢信？美軍內(nèi)部居然有人算過一筆賬——要是真跟中國開打，中國的船廠能像下餃子一樣造航母，一次就能出50艘？這不是吹的，是美軍從二戰(zhàn)太平洋海戰(zhàn)里學(xué)來的老經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在套在了中國身上。不過有意思的是，美軍里居然還有“明白人”，沒被這種賬嚇傻，反而琢磨怎么避開坑。

二戰(zhàn)時(shí)太平洋戰(zhàn)場上，美軍司令尼米茲就摸透了日軍的“死穴”——船廠每月造艦下水的數(shù)量太少。他從情報(bào)里瞅準(zhǔn)這點(diǎn)，避開拖長戰(zhàn)的打法，中途島一仗直接把日軍主力艦干廢了。后面日軍想補(bǔ)船都補(bǔ)不上，一步步敗退到投降。

這經(jīng)驗(yàn)后來成了美軍情報(bào)分析的“傳家寶”。冷戰(zhàn)時(shí)盯蘇聯(lián)海軍，專門看他們船廠分布和技術(shù)儲(chǔ)備——蘇聯(lián)造大型艦艇周期太長，遠(yuǎn)洋部署能力上不去。現(xiàn)在這思路轉(zhuǎn)到亞洲，盯著中國的民用船廠轉(zhuǎn)產(chǎn)造軍艦的本事，船廠規(guī)模和工人數(shù)量成了關(guān)鍵指標(biāo)。

咱中國海軍起步晚，但進(jìn)步快得嚇人。最早是改舊船體，后來遼寧號(hào)從烏克蘭淘來，排水量6萬噸，能裝24架艦載機(jī)，剛服役主要用來練手。山東號(hào)全是國產(chǎn)，排水量更大，能裝36架艦載機(jī)，用常規(guī)動(dòng)力。最牛的是福建號(hào)，8萬噸級(jí)，電磁彈射技術(shù)——這玩意兒比蒸汽彈射強(qiáng)多了，能裝60架以上艦載機(jī)，海試完就能正式服役，標(biāo)志著咱航母技術(shù)直接上了大臺(tái)階。

現(xiàn)在咱的艦隊(duì)不僅覆蓋東海南海，還能巡航到第二島鏈。工業(yè)鏈全是自己的——鋼材自給自足，民用船廠轉(zhuǎn)產(chǎn)造軍艦特別快。船廠集群規(guī)模大得很，全球造船訂單一大半都是咱接的。

美軍報(bào)告里早就承認(rèn)，中國艦艇總數(shù)已經(jīng)超過美國了，增長勢頭猛得很。國防部文件也強(qiáng)調(diào)，中國海軍科技進(jìn)步快，航母更嚇人的是戰(zhàn)時(shí)潛力——美軍簡報(bào)算過，要是真開打，中國民用廠轉(zhuǎn)軍用，一年下水的軍艦噸位抵得上美國十年。比如福建號(hào)這種8萬噸的航母，咱的船塢框架夠造好幾艘中型艦。而且咱建艦速度是美國的5倍，噸位是3倍。

是重點(diǎn)發(fā)展方向。衛(wèi)星圖都能看到，咱在咱的目標(biāo)是2035年造多艘核動(dòng)力航母，第四艘已經(jīng)開始建了，噸位更大。三艦編隊(duì)經(jīng)常巡航，J-15D電子戰(zhàn)機(jī)也上艦了，覆蓋區(qū)域廣得很。美軍承認(rèn)，咱的地理優(yōu)勢明顯，臺(tái)灣海峽利于防御。

建的大型艦噸位追著美國跑

但美國海軍也不是吃素的，有10艘尼米茲級(jí)和福特級(jí)航母，全球部署經(jīng)驗(yàn)豐富。可他們的船廠老化得厲害，工人還缺，福特級(jí)造了好久才服役，延期好幾次。

不過美軍里的“明白人”沒慌。他們從尼米茲的經(jīng)驗(yàn)里學(xué)乖了——當(dāng)年尼米茲避開日軍弱點(diǎn)（產(chǎn)量低），現(xiàn)在這些人也知道，硬跟中國拼產(chǎn)能肯定吃虧。所以他們琢磨著靠盟友幫忙，再加點(diǎn)高科技手段，維持平衡。

說白了，海戰(zhàn)不光拼現(xiàn)貨，還得算長遠(yuǎn)賬。咱中國制造業(yè)是世界第一，軍工融合速度快，這產(chǎn)能潛力擺在那，不是真要造50艘航母，是框架夠、速度快。美軍里的明白人清楚，真要打起來，誰也占不到便宜，所以避開中國的產(chǎn)能優(yōu)勢，靠盟友和科技維持平衡，這才是尼米茲當(dāng)年的思路——不硬拼，找巧勁。

現(xiàn)在咱的航母巡航已經(jīng)常態(tài)化，第二島鏈也成了常去的地方。美軍智庫評(píng)估，戰(zhàn)時(shí)咱的軍艦?zāi)芟耧溩右粯酉滤?，美國根本跟不上。但美軍的明白人已?jīng)轉(zhuǎn)去搞技術(shù)優(yōu)勢和聯(lián)盟合作了，不想跟咱拼消耗。

海權(quán)競爭是馬拉松，不是短跑。美軍里的明白人算過賬后，選擇繞開中國的產(chǎn)能陷阱，這才是務(wù)實(shí)的做法。未來咱核航母入列，部署范圍擴(kuò)展，美軍也得趕緊投資升級(jí)，不然差距只會(huì)越來越大。

參考資料：解放軍報(bào)《中國海軍現(xiàn)代化發(fā)展報(bào)告》；人民日報(bào)《中國造船業(yè)全球領(lǐng)先的背后》