中經(jīng)記者 封莉 北京報(bào)道

最高人民法院首次發(fā)布道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例。 封莉/攝影

2026年2月13日，最高人民法院首次發(fā)布道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例，《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到，該批案例涵蓋以危險(xiǎn)方法危害公共安全、交通肇事、危險(xiǎn)駕駛?cè)惏讣?/p>

隨著輔助駕駛技術(shù)的普及應(yīng)用，也出現(xiàn)了諸多違規(guī)亂象：有的駕駛?cè)思せ钶o助駕駛系統(tǒng)后不再專注駕駛，轉(zhuǎn)而玩手機(jī)、睡覺；更有甚者購買、使用“智駕神器”等非法配件，逃避系統(tǒng)安全監(jiān)測，長時(shí)間“脫手”駕駛，嚴(yán)重威脅道路交通安全，也給案件的刑事責(zé)任認(rèn)定規(guī)則帶來爭議。

指導(dǎo)性案例271號《王某群危險(xiǎn)駕駛案》，專門明確激活輔助駕駛功能情形下駕駛?cè)说男淌仑?zé)任認(rèn)定規(guī)則：車載輔助駕駛系統(tǒng)不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體，駕駛?cè)思せ钴囕d輔助駕駛功能后，仍是實(shí)際執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的人，負(fù)有確保行車安全的責(zé)任。

該案例進(jìn)一步明確：行為人激活輔助駕駛功能，并利用私自安裝的配件逃避輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測的，即使其不在主駕駛位實(shí)際操控機(jī)動車，仍應(yīng)作為駕駛主體承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

案情顯示，2025年9月13日凌晨，浙江杭州的王某群飲酒后駕駛汽車，從飯店附近回到其居住小區(qū)。約1小時(shí)后，王某群又駕駛該車離開小區(qū)，隨后激活該車輔助駕駛功能，設(shè)置目的地，利用其私自安裝的、可以逃避輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測的“智駕神器”配件，使車輛在實(shí)際無人監(jiān)管狀態(tài)下繼續(xù)行駛，其則坐到副駕駛座位睡覺。

1時(shí)37分許，該車行駛至目的地附近停止。因車輛擋道，過路群眾發(fā)現(xiàn)車內(nèi)僅有在副駕駛位睡覺的王某群，遂報(bào)警。民警到場后檢測，發(fā)現(xiàn)王某群涉嫌醉駕，將其送至醫(yī)院提取血樣。經(jīng)鑒定，王某群血液酒精含量為114.5毫克/100毫升，屬醉酒。

經(jīng)查，王某群所駕汽車安裝有2級駕駛自動化系統(tǒng)，亦即輔助駕駛系統(tǒng)，具有輔助駕駛功能。該系統(tǒng)設(shè)定，若駕駛?cè)穗p手脫離方向盤超過2分鐘，系統(tǒng)會提示駕駛?cè)耸治辗较虮P、接管車輛，若未及時(shí)接管，車輛會主動減速并退出系統(tǒng)。

購車后，王某群學(xué)習(xí)了該車配套軟件中的輔助駕駛系統(tǒng)安全知識，并通過相關(guān)考試，知道飲酒后不能激活輔助駕駛功能駕車，也知道激活輔助駕駛功能后，要手握方向盤并做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備，但仍購買、加裝可以模擬手握方向盤狀態(tài)的“智駕神器”非法配件，以逃避輔助駕駛系統(tǒng)安全監(jiān)測。

　　另查明，被告人王某群曾因飲酒后駕駛機(jī)動車于2024年7月3日被暫扣機(jī)動車駕駛證六個(gè)月，并處罰款人民幣一千五百元。

最終，浙江省杭州市臨平區(qū)人民法院判決被告人王某群犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處拘役一個(gè)月十五日，并處罰金人民幣四千元。該判決已發(fā)生法律效力。

該起案例厘清了輔助駕駛情形下駕駛?cè)说男淌仑?zé)任邊界，統(tǒng)一了司法裁判尺度，也為規(guī)范輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用、遏制違規(guī)駕駛行為提供了司法指引，助力維護(hù)道路交通安全秩序。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年，全國道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，事故總量、較大事故實(shí)現(xiàn)“雙下降”，全國法院受理涉道路交通安全刑事案件數(shù)量也有所下降。其中，受理交通肇事犯罪一審案件4.3萬余件，同比下降超過3%；受理危險(xiǎn)駕駛犯罪一審案件23萬余件，同比下降近16%。此次發(fā)布指導(dǎo)性案例，旨在解決道路交通安全刑事案件審判實(shí)踐中的爭議問題，明確類案裁判規(guī)則，統(tǒng)一法律適用，促進(jìn)提升相關(guān)案件辦理質(zhì)效，并發(fā)揮司法裁判的警示、教育、引領(lǐng)功能，促進(jìn)全民守法，有效維護(hù)公共安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（編輯：張漫游 審核：朱紫云 校對：陳麗）