春運(yùn)大幕啟，西江暖意濃。2026 年春運(yùn)期間，2月13日，交通運(yùn)輸部 “情滿旅途?海事護(hù)航” 直播走進(jìn)梧州長洲船閘，這座世界上最大的單級船閘，作為西江黃金水道的 “咽喉” 要道，再次成為水上保通保暢的核心戰(zhàn)場。梧州海事局通過直播鏡頭，帶領(lǐng)全網(wǎng)網(wǎng)友近距離領(lǐng)略長洲船閘的磅礴氣勢，揭秘海事部門春運(yùn)護(hù)航的硬核舉措，解鎖水上出行安全知識，讓西江之上的春運(yùn)溫情直抵人心。

硬核舉措守暢通，政企協(xié)同聚合力

作為全國天然河流船閘過貨量榜首，長洲船閘已連續(xù)兩年年過貨量超 2 億噸，春運(yùn)期間更是承擔(dān)著轄區(qū) 90% 以上的貨物運(yùn)輸任務(wù)，是水上物資運(yùn)輸和群眾出行的重要通道。此次直播，梧州海事局執(zhí)法人員、船閘運(yùn)營單位工作人員攜手亮相，從數(shù)據(jù)研判、監(jiān)管舉措、政企協(xié)同到安全科普，全方位展現(xiàn)長洲船閘春運(yùn)保通保暢的臺前幕后。

西江安，則航運(yùn)通。為守護(hù)長洲船閘水域安全暢通，梧州海事局全員在崗、多措并舉，以實(shí)打?qū)嵉呐e措筑牢春運(yùn)安全屏障。直播中，通航管理處梁處長詳細(xì)解讀了海事部門的護(hù)航 “組合拳”：運(yùn)用 “日排查、周小結(jié)、月分析” 研判機(jī)制，精準(zhǔn)識別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)安全管理閉環(huán)。

鏡頭里，海事執(zhí)法人員還現(xiàn)場演示了甚高頻電臺的使用，實(shí)時(shí)與過往船舶溝通調(diào)度、傳達(dá)安全提示，讓網(wǎng)友直觀感受海事執(zhí)法的嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè)。而這背后，是海事部門高頻次的電子巡航、現(xiàn)場巡查，是對船舶錨泊、航行、過閘全流程的精細(xì)化監(jiān)管，更是對每一艘船舶、每一位出行群眾的責(zé)任與守護(hù)。

長洲船閘的高效運(yùn)行，離不開政企協(xié)同的強(qiáng)大合力。廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司船閘運(yùn)營管理分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在直播中介紹，春運(yùn)期間，船閘運(yùn)營單位與梧州海事局共同制定保通保暢專項(xiàng)方案，優(yōu)化調(diào)度流程、提升過閘效率。針對網(wǎng)友關(guān)心的過閘預(yù)約問題，工作人員也給出明確答案：可通過 “西江船閘過閘預(yù)約” 小程序或船閘運(yùn)營單位電話提前預(yù)約，減少待閘時(shí)間，讓船舶過閘更高效、更順暢。

趣味科普漲知識，互動答疑解民憂

“船舶到底是怎么通過船閘的？”“不慎落水該如何自救？”“船舶擱淺后該怎么辦？” 直播中，網(wǎng)友們的提問接連不斷，海事執(zhí)法人員與主播一一解答，讓專業(yè)的水上知識變得通俗易懂。主播以 “水上電梯” 為生動比喻，揭秘了長洲船閘的通航原理。

在安全科普環(huán)節(jié)，海事執(zhí)法人員手把手講解水上應(yīng)急處置技巧：乘坐船舶要正確穿戴救生衣，了解存放位置與使用方法；針對船舶擱淺等突發(fā)情況，也明確了處置流程：切勿強(qiáng)行啟動船舶，立即向海事部門報(bào)告情況，海事部門將第一時(shí)間派遣海巡船和救援人員趕赴現(xiàn)場，采取拖帶、卸載貨物等方式開展救援，同時(shí)做好現(xiàn)場安全管控，防范二次事故。

此次直播，不僅讓網(wǎng)友領(lǐng)略了世界最大單級船閘的魅力，更讓大家看到了梧州海事人堅(jiān)守崗位、護(hù)航歸途的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，感受到了政企協(xié)同、共保暢通的強(qiáng)大力量。

春運(yùn)路上，每一份堅(jiān)守都值得銘記，每一份溫暖都值得傳遞。梧州海事局將始終以 “平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)” 為目標(biāo)，持續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)保障，用堅(jiān)守守護(hù)西江安瀾，用服務(wù)傳遞春運(yùn)溫情，為西江黃金水道高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航，守護(hù)每一位水上出行群眾的平安旅途。

來源 | 梧州海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然