在去年（2025年）末， 作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分的宜昌至常德高鐵全線開工建設(shè)。

項目建設(shè)工期4年，預計2029年底建成通車。建成后，將結(jié)束松滋不通高鐵的歷史。

雖然馬上要過年了，但項目各方面的工作，依然在馬不停蹄的推進當中。

中心實驗室落地松滋 將為項目提供技術(shù)支撐

近日，中鐵上海工程局集團有限公司宜常鐵路湖北段YCHBZQ-3標項目經(jīng)理部中心試驗室正式落地松滋。

此前的文章我們就說過，中鐵上海工程局集團有限公司中標第三個標段（YCHBZQ-3標），包括宜常高鐵松滋段的建設(shè)工作。

一般來說，中心試驗室作為項目質(zhì)量管控的“核心樞紐”，承擔著原材料檢驗、混凝土配合比設(shè)計、施工過程質(zhì)量檢測等關(guān)鍵任務(wù)，授權(quán)參數(shù)涵蓋混凝土原材料、鋼材、路基用填料、混凝土、砂漿、結(jié)構(gòu)及構(gòu)件等大項和參數(shù)。

中心實驗室的落地，將為后續(xù)工程施工提供可靠技術(shù)支撐，有效提升項目質(zhì)量管控效率。

宜常高鐵松滋段項目 征遷任務(wù)過半
宜常高鐵在松滋境內(nèi)全長41.2公里，新建松滋站位于新江口街道柘樹垸村，線路涉及新江口街道、樂鄉(xiāng)街道、王家橋鎮(zhèn)、南海鎮(zhèn)、紙廠河鎮(zhèn)、街河市鎮(zhèn)、楊林市鎮(zhèn)、萬家鄉(xiāng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、20個村
在去年（2025年）12月，在宜常高鐵松滋段建設(shè)現(xiàn)場，技術(shù)工人測量定位，工程機械揮臂開挖。在柘樹垸村5組，征遷區(qū)域首批房屋正在拆除。
2026年18日，宜常高鐵松滋段沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)同步啟動第二批集中簽約。
在各村部簽約點，村民早早前來排隊，在工作人員引導下有序進行審核、選房、簽約。這幾天過年，也是大家返鄉(xiāng)的高峰期，不少在外務(wù)工的村民也專程趕回，參加簽約活動。

根據(jù)媒體報道：截至2026年1月中旬，松滋全市累計完成房屋簽約191戶，占總征遷任務(wù)的62%，順利實現(xiàn)“任務(wù)過半”。
多次調(diào)研 松滋全力推動高鐵建設(shè)工作

宜常高鐵項目的建設(shè)，將打通松滋南下湖南廣東、北上北京天津的新通道，將極大地提升松滋的區(qū)域協(xié)同力和開放輻射力，讓松滋更緊密地融入長江中游城市群的發(fā)展，壯大縣域經(jīng)濟。

最近幾個月，松滋市的主要領(lǐng)導也多次到項目現(xiàn)場進行調(diào)研，強調(diào)要統(tǒng)一思想、凝聚共識，全力以赴推動宜常高鐵松滋段項目順利建設(shè)。

調(diào)研也強調(diào)要明確目標任務(wù)，全面掀起高鐵建設(shè)熱潮。緊盯時間節(jié)點，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，推動宜常高鐵等交通重點項目加快建設(shè)，切實形成更多實物工作量，確保順利完成年度目標任務(wù)。

我們也期待著荊州首個縣域高鐵站，能夠早日落地完工！