荷蘭阿姆斯特丹企業(yè)法庭11日作出裁決，維持荷蘭法庭此前暫停安世半導(dǎo)體（Nexperia）公司中國籍首席執(zhí)行官張學(xué)政職務(wù)的決定，允許公司的歐洲臨時管理團隊繼續(xù)留任，并下令對安世半導(dǎo)體所謂“管理不善”問題進(jìn)行正式調(diào)查。安世半導(dǎo)體的控股股東、中國企業(yè)聞泰科技12日發(fā)表聲明，表示極為失望與強烈不滿，稱該公司將繼續(xù)通過一切合法途徑，堅定不移地爭取徹底恢復(fù)對安世半導(dǎo)體的全部合法控制權(quán)與治理權(quán)。外媒普遍認(rèn)為，該判決將延長這場已經(jīng)擾亂歐洲部分汽車行業(yè)芯片供應(yīng)的危機。中國外交部發(fā)言人林劍12日表示，中方主管部門已多次闡明立場，指出安世半導(dǎo)體問題的根源是荷方對企業(yè)經(jīng)營的不當(dāng)行政干預(yù)。中方認(rèn)為，荷方應(yīng)為企業(yè)盡快解決內(nèi)部糾紛、維護(hù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈穩(wěn)定暢通創(chuàng)造有利條件。中方將繼續(xù)支持中國企業(yè)維護(hù)自身正當(dāng)合法權(quán)益。

“拖入漫長的第二階段”12日凌晨，聞泰科技官方微信號發(fā)布聲明稱，荷蘭阿姆斯特丹企業(yè)法庭針對安世半導(dǎo)體案件作出最新裁決，未撤銷此前的錯誤決定，未能解除對安世半導(dǎo)體實施的臨時措施，亦未能恢復(fù)聞泰科技作為安世半導(dǎo)體股東的合法控制權(quán)。企業(yè)法庭同時裁定對安世半導(dǎo)體啟動調(diào)查程序。聞泰科技對這一裁決表示極為失望與強烈不滿。

據(jù)美聯(lián)社報道，阿姆斯特丹企業(yè)法庭的書面裁決稱，目前尚無法確定對安世半導(dǎo)體的調(diào)查需要多長時間，但此類調(diào)查可能需要6個月以上。鑒于問題的復(fù)雜性，法院將任命兩名調(diào)查員，審查安世半導(dǎo)體首席法律官、首席運營官以及財務(wù)主管的某些行為。法院將根據(jù)調(diào)查結(jié)果評估安世半導(dǎo)體“是否存在管理不善，以及是否需要采取最終措施”。

位于荷蘭的安世半導(dǎo)體公司2019年被聞泰科技收購。2025年9月30日，荷蘭經(jīng)濟事務(wù)部下達(dá)行政指令，限制安世半導(dǎo)體及其關(guān)聯(lián)實體的經(jīng)營決策，并實際剝奪中方股東的正?？刂茩?quán)。10月，荷蘭政府以所謂“對荷蘭及歐洲的經(jīng)濟安全構(gòu)成風(fēng)險”為由，接管安世半導(dǎo)體。美聯(lián)社稱，這一非常措施給全球汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)鏈帶來巨大震動，這場爭端成為世界矚目的焦點。安世半導(dǎo)體的歐洲管理層與中資所有者相互指責(zé)對方存在不當(dāng)行為，但雙方均對指控予以否認(rèn)。

聞泰科技表示，阿姆斯特丹企業(yè)法庭一方面維持了2025年10月以來針對該公司及張學(xué)政的錯誤臨時措施——這一措施正在持續(xù)、不可逆地摧毀一家原本運營卓越、貢獻(xiàn)卓著的全球半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)，損害上萬名員工、逾2.5萬家客戶及全球產(chǎn)業(yè)鏈的利益；另一方面卻裁定啟動所謂“調(diào)查程序”，將案件拖入漫長的第二階段。這是一項自相矛盾、邏輯斷裂的裁決：法庭一面承認(rèn)相關(guān)事項仍有待調(diào)查，一面卻繼續(xù)維持基于片面不實信息作出的臨時措施；一面認(rèn)可有必要將調(diào)查范圍擴大至現(xiàn)任管理層，一面卻縱容同一批臨時管理層繼續(xù)把持公司，實質(zhì)上放任了他們繼續(xù)破壞公司運營、切割核心資產(chǎn)、危害全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的行為。

“不懼怕調(diào)查”“聞泰科技從不懼怕任何公正、透明、全面的調(diào)查?！泵缆?lián)社引述聞泰科技的回應(yīng)稱，該公司熱烈歡迎真正意義上的真相查明。該公司稱，真相是聞泰科技最強大的武器，任何客觀、專業(yè)、不受地緣政治偏見干擾的調(diào)查，最終必將得出唯一可能的結(jié)論：聞泰科技及張學(xué)政在安世半導(dǎo)體的所有行動，均合法、合規(guī)、合理，且完全符合公司及所有利益相關(guān)方的最佳利益，是帶領(lǐng)安世半導(dǎo)體在過去取得成功的最大動力。

路透社12日報道稱，圍繞安世半導(dǎo)體的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)從該公司董事會蔓延到布魯塞爾和北京，這是近期歐洲和中國之間最引人注目的企業(yè)對峙之一。阿姆斯特丹企業(yè)法庭的裁決意味著，自荷蘭政府去年介入以來，負(fù)責(zé)安世半導(dǎo)體運營的歐洲管理團隊將繼續(xù)掌控公司事務(wù)。

有分析認(rèn)為，此次調(diào)查勢必會延長對安世半導(dǎo)體的控制權(quán)爭奪戰(zhàn)。美聯(lián)社稱，董事會動蕩擾亂了安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化芯片的供應(yīng)，這些芯片對于許多品牌的汽車生產(chǎn)至關(guān)重要，被應(yīng)用于燈具、氣囊和防抱死剎車等基礎(chǔ)功能。隨著供應(yīng)危機的蔓延，包括本田在內(nèi)的汽車制造商不得不停止部分車型的生產(chǎn)，而梅賽德斯-奔馳等公司則爭相尋找替代方案。評論認(rèn)為，這場爭端也凸顯了歐洲在中美兩國圍繞貿(mào)易和技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的全球博弈中處于進(jìn)退兩難的境地。

“重新點燃緊張關(guān)系”？《華爾街日報》稱，荷蘭政府2025年11月宣布暫停對安世半導(dǎo)體的行政令，但法院的限制措施仍然有效。報道認(rèn)為，該事件有可能重新點燃?xì)W洲與北京之間的緊張關(guān)系。

上海外國語大學(xué)上海全球治理與區(qū)域國別研究院學(xué)者王思羽12日告訴《環(huán)球時報》記者，“安世之亂”一度導(dǎo)致全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈短期中斷，特別是汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)。之后，中國和荷蘭出臺措施，情況有所緩解，但未完全恢復(fù)。芯片短缺的余波并未過去，歐洲汽車行業(yè)的供應(yīng)風(fēng)險仍然較高。安世半導(dǎo)體作為一家全球化企業(yè)，其運營涉及中歐多地供應(yīng)鏈，任何干預(yù)都可能放大對全球經(jīng)濟的負(fù)面影響。

彭博社指出，荷蘭政府仍有權(quán)重新對安世半導(dǎo)體行使監(jiān)管權(quán)。羅布·耶滕領(lǐng)導(dǎo)的新一屆政府已表明，無意軟化對華立場。荷蘭執(zhí)政聯(lián)盟各黨派達(dá)成的協(xié)議稱，盡管荷蘭計劃“抓住與中國發(fā)展關(guān)系的機遇”，但它將“毫不留情地打擊竊取知識產(chǎn)權(quán)和對重要基礎(chǔ)設(shè)施的干涉”。

王思羽表示，對于荷蘭新政府上臺后對中荷經(jīng)貿(mào)關(guān)系的影響，他持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。雖然中荷貿(mào)易額在2024年曾達(dá)到高峰，但2025年的安世事件凸顯了地緣政治和大國關(guān)系驟變因素的干擾。新政府上臺后，如延續(xù)荷蘭一貫的務(wù)實外交傳統(tǒng)，可能有助于修復(fù)關(guān)系，促進(jìn)中歐半導(dǎo)體、農(nóng)業(yè)和科技領(lǐng)域的合作，抑制歐盟迫在眉睫的通脹問題。荷蘭出口到中國的半導(dǎo)體設(shè)備和機械產(chǎn)品依賴穩(wěn)定的雙邊關(guān)系，而中國作為荷蘭的重要貿(mào)易伙伴，也能提供市場機會。