幾年前，美國(guó)軍工企業(yè)在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位的時(shí)候，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)通過(guò)其先進(jìn)的傳感器網(wǎng)絡(luò)在空中作戰(zhàn)環(huán)境中能夠?qū)崟r(shí)整合情報(bào)數(shù)據(jù)，從而讓飛行員在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)上提前識(shí)別威脅并發(fā)起精準(zhǔn)打擊，這種優(yōu)勢(shì)讓許多國(guó)家在組建空軍力量時(shí)只能選擇依賴美國(guó)的供應(yīng)體系。

那個(gè)時(shí)期，國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上的選擇非常有限，美國(guó)企業(yè)往往在合同中加入嚴(yán)格的技術(shù)監(jiān)控條款，這些條款在實(shí)際操作中限制了買(mǎi)家對(duì)裝備的自主升級(jí)能力，導(dǎo)致一些國(guó)家在戰(zhàn)略部署上難以靈活調(diào)整。

殲-35的逐步成熟改變了這種格局，這款戰(zhàn)機(jī)從設(shè)計(jì)之初就注重多用途功能，能夠在艦載條件下執(zhí)行多樣化任務(wù)，比如在海上巡邏中快速切換到對(duì)地攻擊模式，這與早期中國(guó)戰(zhàn)機(jī)如殲-20更側(cè)重于空中優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)奪形成了鮮明對(duì)比。

殲-35的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化，在推力輸出上實(shí)現(xiàn)了更穩(wěn)定的表現(xiàn)，這讓它在高強(qiáng)度機(jī)動(dòng)飛行中保持隱身特性，避免被敵方雷達(dá)輕易捕捉。

當(dāng)前全球軍貿(mào)環(huán)境正處于轉(zhuǎn)型期，美國(guó)的壟斷地位面臨挑戰(zhàn)，中國(guó)航空工業(yè)通過(guò)自主研發(fā)路徑為市場(chǎng)提供了新選項(xiàng)，許多發(fā)展中國(guó)家開(kāi)始評(píng)估殲-35在區(qū)域防空體系中的整合潛力，因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)允許買(mǎi)家根據(jù)本地需求修改航電接口，而無(wú)需擔(dān)心外部干預(yù)中斷供應(yīng)鏈。

帕爾默·拉奇在新加坡航展上的舉動(dòng)引發(fā)了廣泛討論，他作為安杜里爾工業(yè)公司的創(chuàng)始人，手持一把普通卷尺對(duì)殲-35的縮比例模型進(jìn)行丈量，這一行為迅速通過(guò)媒體傳播開(kāi)來(lái)。

丈量過(guò)程本身非常簡(jiǎn)單，拉奇先拉開(kāi)卷尺比對(duì)模型的翼展尺寸，然后轉(zhuǎn)向機(jī)身長(zhǎng)度，每一步都顯得刻意緩慢，但這種方法根本無(wú)法觸及戰(zhàn)機(jī)的核心技術(shù)細(xì)節(jié)。

殲-35的隱身性能主要依賴于特殊涂層材料，這些材料在雷達(dá)波照射下能夠有效散射信號(hào)，從而讓?xiě)?zhàn)機(jī)在敵方防空網(wǎng)中隱秘穿行，這與F-35采用的類似技術(shù)有共通之處，但殲-35在涂層耐久性上進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)，能夠在高溫高濕環(huán)境中維持更長(zhǎng)時(shí)間的效能，避免頻繁維護(hù)中斷作戰(zhàn)節(jié)奏。

拉奇的測(cè)量忽略了這些內(nèi)在機(jī)制，模型本身已經(jīng)經(jīng)過(guò)脫敏處理，外部幾何數(shù)據(jù)并不能揭示氣動(dòng)布局的精確參數(shù)，更不用說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒室設(shè)計(jì)如何優(yōu)化燃油效率以延長(zhǎng)航程。

相比之下，F(xiàn)-35在早期部署中曾因供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致交付延誤，而殲-35通過(guò)本土化生產(chǎn)鏈確保了穩(wěn)定的制造進(jìn)度，這讓它在國(guó)際市場(chǎng)上更具吸引力。

殲-35的進(jìn)步體現(xiàn)在全產(chǎn)業(yè)鏈自主上，從材料研發(fā)到組裝測(cè)試的全流程控制，這與美國(guó)企業(yè)依賴國(guó)際合作不同，能夠在全球供應(yīng)鏈波動(dòng)時(shí)維持生產(chǎn)連續(xù)性。

拉奇的帖子引發(fā)了網(wǎng)上辯論，許多用戶指出丈量數(shù)據(jù)無(wú)助于理解戰(zhàn)機(jī)的體系作戰(zhàn)能力，比如殲-35如何與無(wú)人機(jī)編隊(duì)協(xié)作，在情報(bào)共享中擴(kuò)展戰(zhàn)場(chǎng)感知范圍。

一些東南亞國(guó)家在航展后表達(dá)了對(duì)殲-35的興趣，開(kāi)始探討采購(gòu)框架，因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)能夠在熱帶環(huán)境中可靠運(yùn)行，而無(wú)需頻繁進(jìn)口備件。

拉奇的舉動(dòng)雖短暫吸引眼球，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看，它凸顯了軍工競(jìng)爭(zhēng)從技術(shù)封鎖向輿論操作的轉(zhuǎn)變，殲-35通過(guò)持續(xù)優(yōu)化航電系統(tǒng)，在多域作戰(zhàn)中能夠無(wú)縫連接衛(wèi)星鏈路，提升情報(bào)處理的實(shí)時(shí)性，這與F-35類似卻更注重成本控制。

F-35在全球銷售中雖有優(yōu)勢(shì)，但其政治附加條件常常讓買(mǎi)家尋求替代，殲-35的出現(xiàn)正好填補(bǔ)這一空白。

殲-35在全球視野中代表了新興力量的崛起，推動(dòng)軍貿(mào)向多元化方向發(fā)展，這讓傳統(tǒng)霸主面臨調(diào)整壓力。