大嘴哥說:“今年春節(jié)太忙，就不回霍邱老家過年了。”春晚問界M9會(huì)擔(dān)當(dāng)“送福官”，他還要從北京飛深圳。

不過，大嘴哥確實(shí)多次公開為問界M9“站臺(tái)”，這款車從2023年底上市以來，憑借出色的市場表現(xiàn)，已經(jīng)成為50萬以上豪華SUV市場的一個(gè)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

它不僅是華為和賽力斯深度融合的成果，也標(biāo)志著中國品牌在該領(lǐng)域成功突圍。

問界M9從上市至今的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：

正式上市 (2023年12月)：在華為冬季全場景發(fā)布會(huì)上，余承東正式發(fā)布問界M9，稱其 “重新定義了智能汽車標(biāo)準(zhǔn)” ，是 “千萬元內(nèi)最好的SUV” 。當(dāng)時(shí)預(yù)訂量已突破5.4萬輛，產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)到每月3萬臺(tái) 。

市場表現(xiàn) (截至2025年底-2026年初)：銷量上，截至2026年1月累計(jì)交付破27萬輛，連續(xù)21個(gè)月領(lǐng)跑50萬級(jí)以上豪華市場，在該細(xì)分市場份額約70% 。

品牌口碑上，NPS凈推薦值多次位列車型榜第一，45%的用戶來自BBA傳統(tǒng)豪華品牌置換 。保值率也登頂2025年度國產(chǎn)增程混動(dòng)SUV榜首 。

? 產(chǎn)品與品牌亮點(diǎn)：作為 “傳統(tǒng)豪華+科技豪華” 的集大成者，M9搭載了華為智能汽車全棧技術(shù)，如華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS智能座艙等 。

2026年2月，華為還成立了 “問界M9星光俱樂部” ，余承東親自為車主站臺(tái)，強(qiáng)化高端用戶生態(tài) 。

未來展望：問界品牌已在2026年1月達(dá)成100萬輛量產(chǎn)下線里程碑，創(chuàng)下最快紀(jì)錄 。

接下來，問界還將推出 M9長軸版（或命名“非凡大師”） 和全新的 M6 等車型，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣 。

問界M9的熱銷不僅是一款車的成功，更印證了“跨界融合”模式在中國汽車品牌高端化道路上的可行性。