到2026年，外界仍然在期盼著傳說中的飛翼大機(jī)。消息不多，但是美國媒體卻提出了“善意提醒”，建議中國和俄羅斯共同研發(fā)下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)。值不值？有沒有什么辦法？從現(xiàn)實(shí)以及戰(zhàn)略兩個(gè)方面來考慮。

中俄軍工合作歷史悠久，蘇聯(lián)解體之后中國引進(jìn)了很多俄羅斯裝備，確實(shí)補(bǔ)齊了短板，實(shí)現(xiàn)了跨越。目前兩國政治互信較高，合作氛圍良好，談?wù)摗案呖萍悸?lián)合研發(fā)”并不突兀。俄羅斯在航空發(fā)動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、部分材料與工藝方面底蘊(yùn)深厚；中國在航電、隱身、復(fù)合材料、無人系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈以及體系化作戰(zhàn)等方面發(fā)展迅速、水平較高。雙方互補(bǔ)性好，有壓縮周期、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、攤薄投入、繞開封鎖、形成非對(duì)稱威懾的好處。

但是戰(zhàn)略轟炸機(jī)這一層面上，問題就顯現(xiàn)出來了。俄羅斯的戰(zhàn)略方向主要是歐洲、北極、中亞，重視遠(yuǎn)程突防、核常兼?zhèn)?、極寒適應(yīng)，要對(duì)抗北約一體化防空并且考慮北極航道。中國的主要戰(zhàn)場(chǎng)位于西太和亞洲內(nèi)陸，?？諏?duì)抗激烈，防空網(wǎng)密布，更加注重隱身性、航電系統(tǒng)、多任務(wù)能力以及與聯(lián)合作戰(zhàn)體系的配合。由此涉及到航程、載彈量、隱身指標(biāo)、電子戰(zhàn)布局、武器接口等一系列標(biāo)準(zhǔn)，很難全部統(tǒng)一。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)屬于核力量“三位一體”中的一支，而且還是遠(yuǎn)程常規(guī)打擊的主要載體。所有的國家都希望把設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、升級(jí)的主導(dǎo)權(quán)掌握在自己手中。中國在飛翼布局、隱身設(shè)計(jì)、航電集成等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，轟20被定位為跨代產(chǎn)品，走的是自主發(fā)展的路線，目標(biāo)體系比較完整。此時(shí)如果進(jìn)行外部深層合作，可能會(huì)打亂現(xiàn)有的節(jié)奏，并且增大核心技術(shù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

真正到了項(xiàng)目層面，還有三道繞不開的檻：知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬、生產(chǎn)分工以及后續(xù)升級(jí)主導(dǎo)權(quán)。雙方都有完備的國防工業(yè)體系，并且都強(qiáng)調(diào)對(duì)等，當(dāng)技術(shù)貢獻(xiàn)不均衡的時(shí)候就更容易敏感。一方認(rèn)為自己貢獻(xiàn)多而收益少，或者需求被附屬，合作就會(huì)不順，從而影響項(xiàng)目的推進(jìn)。治理難度、溝通成本很大，在跨國大型軍工項(xiàng)目里很常見，和技術(shù)難題不相上下。

中國的情況又是怎樣的呢？近幾年來航空工業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，平臺(tái)不急于亮相，并不是因?yàn)橛龅搅藷o法逾越的技術(shù)難關(guān)，而是看體系是否需要這塊拼圖、窗口是否合適。轟20的定位不是復(fù)制B2，而是針對(duì)西太場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，更重視隱身和航電協(xié)同、與無人僚機(jī)配合，嘗試將高超音速打擊能力融入平臺(tái)。該路線決定了它不能走“東拼西湊”的短平快。

對(duì)手會(huì)不會(huì)提前出手？從中國的力量構(gòu)成來看，陸基、海基中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈以及高超音速武器體系已經(jīng)比較完善，對(duì)區(qū)域甚至更遠(yuǎn)的目標(biāo)形成了有效的威懾。在此體系下，轟炸機(jī)主要擔(dān)當(dāng)起延伸和補(bǔ)全、保持長期威懾的“常駐角色”，而不是短期的“應(yīng)急隊(duì)”。美軍部分裝備更替節(jié)奏失衡、后續(xù)成本飆升，因此穩(wěn)健顯得尤為重要。

因此美國媒體的“善意提醒”就變成了一種旁觀者焦慮和猜測(cè)。一方面勸中俄合作加快，另一方面又很重視技術(shù)互動(dòng)。對(duì)中國而言，要算好自己的賬，指標(biāo)是否符合自身的戰(zhàn)場(chǎng)需求，接口是否能融入自身的體系中，保密邊界是否可以控制。放到戰(zhàn)略轟炸機(jī)這個(gè)層次上，聯(lián)合研制受到的制約太多。握牢關(guān)鍵技術(shù)、打通平臺(tái)和體系、設(shè)定升級(jí)路徑才是上策。

中俄之間是否可以開展合作呢？非核心部分，比如一般的材料工藝、試驗(yàn)驗(yàn)證方法等，理論上更容易做到，技術(shù)敏感性小，收益清楚，風(fēng)險(xiǎn)可接受。但是外界最關(guān)心的部分：總體方案、成體系隱身、航電深度集成、武器—平臺(tái)綜合匹配，這些構(gòu)成平臺(tái)“靈魂”的部分必須掌握在自己手中。

還要強(qiáng)調(diào)保密以及節(jié)奏的問題。轟20的公開資料很少，外形、尺寸、航程、載彈量、武器配備等都是外界猜測(cè)。在這樣的時(shí)候更要保持穩(wěn)定：該測(cè)就測(cè)、該迭代就迭代、該保密就保密，保證首秀既能飛也能戰(zhàn)，并且可以無縫融入作戰(zhàn)體系。

因此對(duì)于是否要俄羅斯的幫助這一現(xiàn)實(shí)問題的回答是：該合作的合作，要自主堅(jiān)決自主。戰(zhàn)略轟炸機(jī)這樣的核心平臺(tái)歸類于后者。技術(shù)可買的年代已經(jīng)過去，體系要自建、平臺(tái)要自研，這是幾十年來持續(xù)投入所必須走的一條路。俄羅斯下一代轟炸機(jī)也看作家底，核心層面深度合作不太可能。

外界高度關(guān)注的原因，就是轟20的重要性。在這樣的時(shí)候更需要耐心和定力。把平臺(tái)做成“劃時(shí)代的”產(chǎn)品依靠的是長久以來的體系優(yōu)勢(shì)以及戰(zhàn)場(chǎng)上的應(yīng)變能力，并沒有噱頭也沒有亮眼的地方。關(guān)于時(shí)間表，短期內(nèi)無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但是長期看有足夠的信心。