北京
據(jù)悉，當有報道稱保時捷可能會取消電動Boxster（參數(shù)丨圖片）和Cayman時，謠言很快傳出奧迪版本將遭遇同樣的命運。不過，奧迪品牌相關負責人在接受采訪時駁斥這些流言純屬猜測，堅稱Concept C在按計劃進行?，F(xiàn)在，公司CEO介入，安撫參與項目的員工，告訴他們這款跑車未來光明。
在奧迪總部的一封內(nèi)部信件中，公司CEO澄清了該車取消的傳聞，他補充說，這款聯(lián)合開發(fā)的性能電動車“在保時捷車隊和奧迪車隊之間良好合作下推進”。
目前尚不清楚這是否意味著保時捷已全力投入于首次發(fā)布的電動718車型。據(jù)報道，電池相關問題阻礙了開發(fā)，盡管保時捷從未確認有任何技術問題。官方說法，Boxster和Cayman無內(nèi)燃機仍在生產(chǎn)中，預計將在未來幾年內(nèi)推出。當然，前提是公司新任首席執(zhí)行官邁克爾·萊特斯不撤銷。
奧迪確認該平臺專為電動汽車開發(fā)，雖然Boxster和Cayman將在2030年前后回歸汽油發(fā)動機，但它們不會采用電動車型的架構。Concept C計劃于明年推出單車身造型，保留展車的電動Targa車頂。
奧迪此前將Concept C稱為“TT 2.0”時刻，帶來了全新的設計語言、高品質(zhì)內(nèi)飾的回歸以及部分物理控制的重新引入。在這個階段砍掉這款車，尤其是在大力宣傳之后，將進一步損害公司多年來在豪華車市場落后于寶馬和奔馳的形象。
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