短視頻｜復合型人才、科若

采寫｜科若

截至當前，春節(jié)檔電影《飛馳人生3》上映5天累計票房已突破20億，平臺預測總票房將沖向40億，用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，印證了這個IP沉淀的強勁號召力。

從2019年到2026年，韓寒執(zhí)導的《飛馳人生》系列已經(jīng)陪伴觀眾走過整整七年。這一次，沈騰飾演的張馳向被譽為“亞洲最難洲際賽道”的沐塵100拉力賽發(fā)起沖擊。

歷經(jīng)三部迭代，這個賽車題材系列為何能始終抓住觀眾的心，持續(xù)收獲市場支持？

在1905電影網(wǎng)《對話》欄目對《飛馳人生3》總制片人李雯雯和B組導演馬林的專訪中，我們一起來揭曉第三部如何實現(xiàn)升級與蛻變。

從巴音布魯克到沐塵100

賽車戲更燃、更爽

對于熟悉《飛馳人生》系列的觀眾來說，巴音布魯克賽道已經(jīng)成為一個夢想的精神符號。那里有張馳的輝煌與榮譽，也有他的倔強與不甘。

到了第三部，主創(chuàng)團隊決定告別已經(jīng)落幕的巴音布魯克，開啟一場全新的競速征程——沐塵100拉力賽。馬林介紹，“它更像達喀爾拉力賽與勒芒耐力賽的結(jié)合體，多車同時滾動發(fā)車，有纏斗，有配合。這個賽制是虛擬的，綜合了多種比賽的特點?！?/strong>

在影片設(shè)定中，沐塵100的賽道最高海拔在4500米以上，地形錯綜復雜，天氣變幻莫測。賽道設(shè)計也更為豐富，分成柏油路和砂石路南北雙線，集多重挑戰(zhàn)于一體，全方位考驗著車手與賽車的極限。

“這次拍攝的場景是《飛馳人生》系列中涉及城市最多的一次，包括上海、寧波、諸暨、青島、四川九龍縣、青海德令哈等地。”李雯雯透露，“制片協(xié)調(diào)、轉(zhuǎn)場和主創(chuàng)配合難度也都是系列最高的。高海拔對工作人員和車輛性能都是巨大挑戰(zhàn)，我們提前讓工作人員適應高原，賽車在改裝時也考慮了高海拔的需求?！?/p>

從《飛馳人生2》到《飛馳人生3》，B組導演馬林坦言賽車戲的拍攝技術(shù)在升級。“在《飛馳人生2》時，我們已經(jīng)用上了當時能用到的所有技術(shù)。到了第三部，最大的挑戰(zhàn)是如何拍得比第二部更精彩，給觀眾更新鮮的視覺體驗。”

為了實現(xiàn)這一目標，劇組在車戲拍攝的技術(shù)設(shè)備上進行了開發(fā)與創(chuàng)新。

他們啟用了高速無人機，《飛馳人生2》的時候極速130公里/小時，《飛馳人生3》提高到180公里/小時，順風時到達過209公里/小時，速度得到一個巨大的提升，能更精準捕捉賽車的狂飆瞬間。

同時，在車身上改裝電動滑軌，可以在兩車并行時靈活完成車身的移動鏡頭拍攝，“在近身纏斗時，可以從車頭沖到車尾、再拉回來拍車手、在尾翼和車頭兩側(cè)移動的鏡頭”。

攝制團隊還專門定制了超輕搖臂，固定在車頂上，就像一個可以360度旋轉(zhuǎn)的自拍桿，在賽車高速行駛時，可以以更低、更近的角度拍攝細節(jié)特寫，強化視覺沖擊力。

“這種拍攝視角，以前我們都完成不了。”馬林表示，充足的前期準備時間與技術(shù)更新的設(shè)備器材，讓這些突破成為可能，最終呈現(xiàn)出更具速度感的賽車場面。

在李雯雯看來，影片的核心目標，不希望讓觀眾感受到只是在看一場賽車的體育直播，而是通過賽車的多角度實拍和大量的聲音設(shè)計，包括引擎聲的轟鳴、轉(zhuǎn)速聲的變化，配樂的感染力，來增強觀眾的身臨其境感、視聽震撼感與大片質(zhì)感。

馬林說，他和韓導的溝通一直都很順暢，因為他們都追求真實感，避開炫技和夸張的表現(xiàn)，有了這個目標，執(zhí)行起來就很順利。

作為資深車迷，馬林還有著一份更深層的期許：“賽車文化在中國還比較邊緣化，很多人喜歡車，但賽事文化起步晚，關(guān)注度不夠。希望這樣的電影能吸引更多人喜歡上賽車，對中國賽車文化起到推動作用?！?/p>

當對手變戰(zhàn)友

張馳終于奪冠了

在《飛馳人生3》中，系列的核心氣質(zhì)依然不變：燃爽過癮的賽車戲、恰到好處的喜劇歡樂元素，以及以張馳為核心的人物成長與境遇變遷，這些始終是吸引觀眾的關(guān)鍵。

李雯雯坦言：“我們希望觀眾能跟著張馳一起體會他人生的起起伏伏，產(chǎn)生情緒的共鳴。我們不想把它僅僅當作一部賽車電影，而是希望它是一部好電影，讓觀眾能感知到人物的內(nèi)心世界。”

這一部中，張馳肩負的使命與面臨的挑戰(zhàn)，較前作更為艱巨。他不再是那個“野生車手”，而是一支中國車隊的隊長，要守護身邊年輕的車手同伴，為團隊與個人榮譽全力以赴。

影片，張馳的困境遠不止賽道上的競爭對手。賽場之外，他在前期就遭遇了沉重挫折——卷入百強的陰謀之中，對方為讓特定選手晉級，暗中操控限制賽車動力，導致他與多名車手意外落敗，張馳也被無辜牽連，陷入兩難境地。

對于追更七年的觀眾而言，這一部最大的懸念或許是：張馳能贏嗎？

這確實是一個漫長的等待。在第一部結(jié)尾，他以破紀錄的成績沖線，卻因為剎車失靈沖出懸崖，雖然后來生還，卻因為找不到鉛封被取消成績；在第二部中，他奪得車隊冠軍，個人則拿到第六名，與個人冠軍失之交臂。

“這一部的戲劇張力更強，糾葛更多，委屈更大，最終的釋放也更爽——因為張馳終于奪冠了。”在李雯雯的心目中，沈騰也把張馳前期的隱忍委屈，與奪冠后那份淡然通透的人生態(tài)度，演繹得相當精彩。

黃景瑜飾演的林臻東，從第一部的對手，到第三部轉(zhuǎn)變?yōu)榕c張馳并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友。尤其在最后沖刺階段，林臻東主動讓張馳的賽車使用自己的尾流真空帶，為張馳沖向終點、斬獲冠軍提供了關(guān)鍵助力。

這場“吸尾流”的車戲，是馬林在拍攝后成就感非常強的一場戲。在戈壁地區(qū)拍吸尾流，會引起巨大的煙塵，后車看不見前車，容易導致撞車事故。專業(yè)車手需要無條件信任對方，當他們一頭扎進煙塵里，后車要踩死油門往前沖，也要緊盯著前車的車尾，以防追尾。

“我們原本擔心實現(xiàn)不了，準備用特效合成。但兩位專業(yè)車手反復溝通后，決定實拍。在拍攝時，車速達到了極限，直升機近距離跟著兩輛車。那組鏡頭拍完，現(xiàn)場所有人都起雞皮疙瘩、鼓掌歡呼。這個鏡頭全是實拍的煙塵，沒有一點特效，真的非常美。”馬林回憶起拍攝現(xiàn)場，依然難掩激動。

李雯雯也分享了拍攝過程中，一個令她感動的瞬間：“有一場汽車墜崖戲，張馳、孫宇強、記星、葉經(jīng)理四人在懸崖下圍著賽車怒吼。那天突然下暴雨，導演說就在暴雨中拍攝。在這樣的情緒氛圍里，每個演員都拿出了最好的表演狀態(tài)，格外動人?！?/p>

除了張馳的成長，《飛馳人生3》也深入挖掘了張馳與孫宇強的友情，新增了兩人二十多年前第一次合作的回憶片段，王安宇與陳永勝分別飾演年輕時的張馳與孫宇強，還原了這段友情的起點。

李雯雯透露，兩人的賽車戲份在上海松江佘山拍攝。盡管戲份不多，韓寒對賽車動作的要求依舊嚴格。進組前，他們都進行了賽車模擬器訓練，拍攝現(xiàn)場也有專業(yè)車手的指導。

“張馳和孫宇強第一次合作是不太默契的，一個關(guān)鍵點就是他們倆換胎。我們希望從他們不默契的換胎，到最后很默契的換胎、獲得勝利，讓兩人的友情勾連得更連貫。”

所以，這段回憶殺的設(shè)定，并非單純?yōu)榱虽秩厩閼鸦蚣尤胄旅婵?，而是有著實實在在的情感遞進，豐富了兄弟情誼這個系列情感內(nèi)核的力量。

彩蛋藏在細節(jié)里

《飛馳人生》未來飛向哪

《飛馳人生》總是埋藏了等待觀眾挖掘的許多彩蛋細節(jié)。那么在第三部，也有不少聯(lián)動前作和最新設(shè)計的彩蛋。

最讓車迷興奮的，是兩位真實車神的客串——一位是WRC世界拉力錦標賽歷史上的九冠王塞巴斯蒂安·勒布，為張馳頒發(fā)冠軍獎杯；一位是中國F1第一人周冠宇，在張馳召集隊員的過程中，在鏡頭遠處跟他說加油。

李雯雯補充說道：“我們非常希望張馳獲獎的時候，能有一個現(xiàn)實中的‘大神’來頒獎，因為張馳、孫宇強和記星他們值得。在拍攝現(xiàn)場，韓寒導演在勒布面前也變成了小粉絲。”

情懷聯(lián)動的彩蛋的同樣動人。第一部中，張馳和葉經(jīng)理在天臺上唱《光輝歲月》的場景已成系列名場面。這一次，張馳與新加入團隊的葉經(jīng)理，從對立走向團結(jié)，順利合唱出這首經(jīng)典歌曲，與前作形成呼應，也用這一首歌，見證了所有人的成長。

影片中還有不少隱藏在幕后的小彩蛋：沈騰親自完成了雨中漂移的賽車戲；沈騰與尹正在洗車戲中的趣味互動，是兩人現(xiàn)場即興發(fā)揮的成果，自然又接地氣。

值得一提的是，沈騰、黃景瑜、范丞丞、胡先煦、賈冰等悉數(shù)回歸，王安宇全新加盟，這個演員陣容與綜藝《現(xiàn)在就出發(fā)》“出發(fā)家族”的高重合度，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。

李雯雯回應稱，這種聯(lián)動實則是一場巧合：《飛馳人生2》拍攝后，《現(xiàn)在就出發(fā)》開始錄制第一季；《飛馳人生3》拍攝的時候，《現(xiàn)在就出發(fā)》又恰好開始新一季的錄制，電影并沒有刻意與綜藝契合。

“大家看到《飛馳人生3》陣容中有很多《現(xiàn)在就出發(fā)》的成員覺得很開心，我們也很感謝綜藝帶來對電影的關(guān)注。像白敬亭、金晨，我們也希望將來有機會能合作。”

談及《飛馳人生》系列IP的未來走向，李雯雯表示，“這是我們非常珍視的IP，希望每一次出手都對得起觀眾期待。我們希望它能繼續(xù)走下去，但前提是劇本要好，情緒要對，技術(shù)上不負期待，也必須要想到更好的故事。”

在《飛馳人生3》的片尾，沒有留下預告下一部信息的彩蛋，而是用一組鏡頭細數(shù)了張馳從第一部到第三部這些年來取得的成績和變化，最終將畫面定格在張馳驅(qū)車向前的眼神特寫。

七年時光，三部電影，《飛馳人生》一步步促成張馳的人生飛馳，也一次次激勵著銀幕前堅持熱愛、追逐夢想的人。李雯雯說：“無論在去年過得怎么樣，在新的一年，希望大家看完電影后，都想和張馳一樣勇敢地往前沖。”

這或許正是這個系列拍到第三部，依然能持續(xù)打動觀眾的原因。

/ 請你看電影 /

一句話分享你對《飛馳人生》系列的看法

后臺回復“福利”按規(guī)則參與

有機會獲得《飛馳人生3》兌換券

恭喜

VINO、量子晨曦、范志強

獲得《驚蟄無聲》兌換券（2.19活動）

↓↓↓ ↓↓↓