這地方不是第一次出事了，就今年，2026年，都不是第一次出事了。

2026年2月20號(hào)，在俄羅斯的貝加爾湖，一輛載著中國(guó)游客的車掉進(jìn)了湖里，八個(gè)人里有七個(gè)沒(méi)能上來(lái)。聽(tīng)說(shuō)最后只有一個(gè)游客被救了。這事兒離上次出事才不到一個(gè)月，2026年1月28號(hào)那天，也是中國(guó)游客坐的車，在湖面上翻車，一個(gè)游客沒(méi)了，還有四個(gè)受了傷。這么短的時(shí)間，連著出兩起這么大的事故，貝加爾湖冬天的旅游安全可以說(shuō)是沒(méi)什么保障的。

頭一回是1月28號(hào)，一輛叫UAZ的越野車，拉著十個(gè)中國(guó)游客在冰面上走。那車開(kāi)著開(kāi)著，掉進(jìn)了冰縫里，翻了。結(jié)果是一個(gè)游客死了，四個(gè)受傷。后來(lái)查出來(lái)，開(kāi)車的司機(jī)居然連駕照都沒(méi)有，就是無(wú)證駕駛。那車本身也很老了，是六十多年前投產(chǎn)的車型，車上連安全帶都沒(méi)有，更別說(shuō)安全氣囊、防抱死這些基本的東西了。而且當(dāng)時(shí)他們走的冰面，并不是官方允許開(kāi)車的地方，是自個(gè)兒開(kāi)上去的。這個(gè)車就這樣。

第二回就是2月20號(hào)這個(gè)，在奧利洪島那塊兒。一輛車也在冰面上開(kāi)，結(jié)果冰面突然裂開(kāi)，車直接沉下去了。車上八個(gè)人，只有一個(gè)人被救了上來(lái)，其他七個(gè)都不幸遇難。出事那天，當(dāng)?shù)貧鉁厣猛?，附近的伊爾?kù)茨克市，白天最高氣溫到了零下三度，往常這時(shí)候都是零下二三十度。天氣一熱，湖面的冰層就不穩(wěn)了，容易開(kāi)裂。事故之后，當(dāng)?shù)卣R上就禁止所有汽車在冰面上開(kāi)了。

那為啥最近老出這種事兒呢？我看了一下，有這么幾個(gè)原因。第一個(gè)就是天氣突然變了，這算是直接原因。就像2月20號(hào)這次，氣溫一下升了那么多，本來(lái)看著挺厚的冰，可能里面已經(jīng)松了、有裂縫了，車一壓上去就撐不住了。這種變化，人很難提前看出來(lái)。而且本身貝加爾湖的冰面并非渾然一體，溫泉上涌、溫度變化引發(fā)的冰層膨脹收縮，以及冰面受力不均等因素，都會(huì)催生裂縫；還有，在北方居住過(guò)的人，玩過(guò)冰的都知道，即便冰層表面看似厚實(shí)，下方也可能隱藏著難以察覺(jué)的裂縫或薄弱區(qū)域。

第二個(gè)是當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)這塊兒，有些亂。你看第一個(gè)事故的司機(jī)，連駕照都沒(méi)有，也敢拉著游客到處跑。這說(shuō)明那邊肯定有不正規(guī)的營(yíng)運(yùn)車，這些車沒(méi)有合法的資質(zhì)，安全上根本沒(méi)保障，出了事也跑不掉責(zé)任。而且司機(jī)也好，游客也好，有時(shí)候太相信老經(jīng)驗(yàn)，覺(jué)得以前走過(guò)沒(méi)事，現(xiàn)在也能走，就無(wú)視官方的禁令，非要開(kāi)車上那些還沒(méi)開(kāi)放、情況不明的冰面。結(jié)果就出大事了。

第三個(gè)是車本身的問(wèn)題。像第一次事故那種UAZ越野車，在當(dāng)?shù)匾驗(yàn)槠?shí)耐用，能適應(yīng)極寒天氣，挺多人用。但這車太老了，投產(chǎn)幾十年，設(shè)計(jì)上就沒(méi)什么安全考慮，車上沒(méi)安全帶，也沒(méi)防抱死啥的，真遇上冰面裂縫，一打滑就很容易翻。有坐過(guò)這車的人說(shuō)，那車在冰上開(kāi)得挺快，可車?yán)镞B個(gè)抓手的扶手都沒(méi)有，坐著心里都不踏實(shí)。

中國(guó)駐那邊的大使館和總領(lǐng)館，已經(jīng)好幾次提醒大家注意安全了。根據(jù)他們反復(fù)說(shuō)的，有幾件事千萬(wàn)不能干。

第一，絕對(duì)不要自己開(kāi)車或者坐車上那些官方?jīng)]批準(zhǔn)的自然冰面。貝加爾湖的冰，看著又厚又硬，像鏡子一樣，但其實(shí)底下到處都是看不見(jiàn)的裂縫，還有冰被擠得拱起來(lái)的地方，特別危險(xiǎn)。別聽(tīng)那些當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)“我走了幾十年沒(méi)事”，官方?jīng)]讓走的地方，就堅(jiān)決別去。

第二，絕對(duì)不要坐那些沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的黑車。出去玩，一定要找正規(guī)的旅行社，提前問(wèn)好車是不是有合法的客運(yùn)資格，保險(xiǎn)買沒(méi)買。別圖省事或者圖便宜，讓民宿老板或者個(gè)人幫你叫個(gè)車，萬(wàn)一車是黑的，安全就沒(méi)法保證。

第三，要是定的車上連安全帶、扶手這些基本的東西都沒(méi)有，那這車就不能坐。尤其是那種老款的UAZ小鋼炮，得格外小心。上車前看看，如果啥安全設(shè)備都沒(méi)有，就干脆別上車，換一輛或者換個(gè)方式。

第四，出發(fā)前一定得看天氣預(yù)報(bào)和路況信息。尤其是現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)，冬春交替，氣溫忽高忽低，冰面情況說(shuō)變就變。早上可能還能走，下午冰就裂了。所以不能光想著玩，天氣一變就得調(diào)整計(jì)劃。

但是我們其實(shí)也清楚，中國(guó)的游客在國(guó)內(nèi)一般都是有安全保障的，這也導(dǎo)致很多人都覺(jué)得國(guó)外也一樣，可能有的地方還能給你安全保障，但是俄羅斯這種粗神經(jīng)的國(guó)家，敢冒著雷電風(fēng)雨開(kāi)飛機(jī)的國(guó)家，你覺(jué)得他們的安全保障和中國(guó)的能一樣嗎？

是的，貝加爾湖冬天的藍(lán)冰確實(shí)美，很多人想去看看，包括我。但再美的風(fēng)景，也抵不過(guò)安全重要。連著出這么兩次事，七個(gè)人沒(méi)了，太可惜了。希望準(zhǔn)備去或者已經(jīng)在那邊的朋友們，都能平平安安的，千萬(wàn)別拿自己的命去冒險(xiǎn)。我因?yàn)閷?duì)于國(guó)外的安全保障實(shí)在是不放心，盡量都是在國(guó)內(nèi)選類似或者平替的地方去旅游。

例如新疆的賽里木湖就和貝加爾湖的感覺(jué)差不多，所以實(shí)在想看又要安全點(diǎn)的地方，中國(guó)也有類似的景色。當(dāng)然了，還是要記住，不論在哪里，景觀雖美，安全第一啊。