華沙與首爾仁川機場之間開通的直航航線被視為雙邊關系的一座早期里程碑。這條由波蘭國家航空運營的航線在今年迎來了開航十周年。維什涅夫斯基認為，這一物流紐帶徹底重塑了貿易、旅游以及兩國民眾的心理距離。他評價道：“盡管地理位置相隔萬里，但高效的物流體系已將我們緊緊聯(lián)結在一起?！?/p>

盡管防務合作在近期的輿論場中占據(jù)絕對主流，但維什涅夫斯基強調，雙邊關系早已深嵌于波蘭的經(jīng)濟肌理之中。目前有超過700家韓國企業(yè)在波蘭深耕，使韓國成為波蘭最大的亞洲投資國。

維什涅夫斯基指出：“隨著這些企業(yè)的入駐，韓國的商務人士、家庭和社區(qū)也隨之到來，這段關系已成為波蘭經(jīng)濟不可分割的一部分?！蹦壳埃p邊年度貿易額已突破100億美元大關。盡管貿易平衡目前傾向于韓國一方，但維什涅夫斯基認為，考慮到兩國的地理距離，這一貿易規(guī)模堪稱卓越。

波蘭對韓國投資者的吸引力源于其龐大的市場規(guī)模、優(yōu)越的地理位置，以及通往擁有超過5億消費者的歐盟單一市場的便利途徑。作為擁有約4000萬人口的國家，波蘭已保持了超過三十年的穩(wěn)定增長。根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，波蘭目前的國內生產總值已位居全球前20名之列。

他特別提到，波蘭在應對經(jīng)濟危機方面展現(xiàn)了獨特的穩(wěn)健性，不僅未像許多國家那樣在全球金融危機中遭受重創(chuàng)，也避開了亞洲金融危機的最深層沖擊。對于投資者而言，這種長期的穩(wěn)定性比短期紅利更具吸引力。自加入歐盟以來，波蘭高效利用歐盟結構性基金，在全國范圍內實施了大量基礎設施和環(huán)保項目，這些也為韓國企業(yè)的運營提供了優(yōu)渥的硬件環(huán)境。

在俄羅斯入侵烏克蘭后，波蘭與韓國的防務伙伴關系迅速擴張。維什涅夫斯基認為，這種爆發(fā)式的增長實質上建立在多年前奠定的信任基礎之上。

他追溯道，兩國企業(yè)早就簽署了首個重大防務合同，由此開啟的工業(yè)協(xié)作才使得大規(guī)模交易成為可能。維什涅夫斯基分享了他的觀察：“信任的建立需要漫長的時光，而崩潰往往在轉瞬之間；韓國企業(yè)已經(jīng)證明了自己是勤勉、可靠且技術先進的伙伴?！?/strong>

目前，波蘭正致力于一項雄心勃勃的國防現(xiàn)代化計劃，旨在汰換老舊的蘇制武器系統(tǒng)，并補充因援助烏克蘭而消耗的軍事庫存。他直言不諱地表示：“我們面臨的安全環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變。”

當被問及波蘭在潛艇招標中選擇瑞典供應商而非韓國公司的決策時，維什涅夫斯基強調，這一結果并非對韓國造船技術的否定。他高度評價韓國造船業(yè)位居世界最先進之列，并解釋稱，該決策完全是基于波羅的海特定作戰(zhàn)需求的評估結果。雙邊防務關系的堅韌性意味著任何單一合同的成敗都無法動搖合作的根基。

展望未來，波蘭希望在采購模式的基礎上實現(xiàn)更高層級的轉型，即從單純的設備購買轉向技術轉移和本土化生產。維什涅夫斯基認為波蘭將遵循類似韓國當年的工業(yè)發(fā)展路徑，利用熟練的技術勞動力和穩(wěn)定的法律環(huán)境，向價值鏈的上游攀升。兩國共同制造并聯(lián)合銷售國防系統(tǒng)，將是下一步發(fā)展的必然趨勢。

在防務與電池領域之外——目前波蘭約占歐洲鋰電池產量的60%，這主要歸功于韓國投資——維什涅夫斯基還鎖定了幾大新興合作領域，包括人工智能、半導體、金融科技、航天技術以及特種防務零部件。包括三星、思凱和樂金能源解決方案在內的韓國大型財團已在波蘭扎根。維什涅夫斯基目前的中期目標是推動波蘭農產品對韓出口，涵蓋牛肉、禽肉和豬肉，以平衡雙邊貿易。他認為開放市場并非強買強賣，而是旨在為消費者提供更多樣化的選擇。

維什涅夫斯基認為，波蘭與韓國正面臨著日益交織的安全挑戰(zhàn)。特別是俄羅斯入侵烏克蘭以及朝鮮卷入并支持俄羅斯戰(zhàn)爭行為的動向，已引起華沙與首爾方面的高度警惕。

目前，兩國的外交與國防部門正保持著密集磋商。波蘭自朝鮮半島停戰(zhàn)以來一直保持存在，展現(xiàn)了其對地區(qū)安全的長期承諾。今年，兩國在華沙啟動了外交部副部長級別的新輪次戰(zhàn)略對話，這種機制化的溝通將使安全磋商常態(tài)化。