說實話，看到這條新聞我笑了，笑著笑著又有點心酸。

2月20日，山東泰安的臧先生，自駕1500公里奔重慶。一路硬撐10個小時，開到湖北襄陽，人徹底廢了。他干了啥？把車往服務區(qū)一停，買張高鐵票，走了。

記者問他咋想的，他就一句話："實在是開不動了。"

就這七個字，評論區(qū)炸了。有人說他任性，車說停就停；有人說他清醒，知道啥時候該認慫。但更多的人說：這不就是我嗎？

咱們得說實話，長途自駕這事兒，真沒朋友圈里那么瀟灑。

你看到的是"說走就走的旅行"，看不到的是服務區(qū)排隊半小時、高速上堵車兩小時、腰坐僵了不敢停、眼睛困得睜不開還得硬撐。1500公里，聽著是數(shù)字，開起來是命。

臧先生這操作，表面看是"半途而廢"，實際上是及時止損。繼續(xù)開下去，剩下那上千公里，人疲勞、車疲勞，萬一出點事，值嗎？旅行是為了開心，不是為了玩命。

但這件事真正戳中我們的，不是他棄車，是他敢承認自己不行。

成年人世界里，"認慫"太難了。開車硬撐、工作硬扛、生活硬頂，總覺得再堅持一下就好了。可身體不會騙人，疲勞駕駛的危險性，比任何雞湯都實在。

臧先生這選擇，給所有自駕的人提了個醒：自由不是硬撐出來的，是懂得取舍換來的。車停襄陽，人坐高鐵，旅行照樣繼續(xù)，命也保住了。這不丟人，這是智慧。

說點實在的，咱們普通人出門，圖的是啥？

不是證明自己能開多遠，不是發(fā)朋友圈炫耀里程數(shù)，是開開心心出門，平平安安回家。臧先生到重慶玩兩三天，再去成都轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，行程沒耽誤，人也沒累垮，這操作有啥毛病？

我反而覺得，這種"認慫"該多來點。疲勞駕駛每年出多少事？為了那點面子硬撐，值嗎？車可以停，人可以換方式，命只有一條。

最后說句掏心窩子的：

人生很多事，跟開車一樣。該停就停，該換就換，不丟人。硬撐到最后，把自己累垮了，那才叫虧。

臧先生這波操作，我給滿分。不是因為多聰明，是因為他真實。真實到讓每個開過長途的人，都忍不住說一句：大哥，我懂你。

你呢？有沒有過這種"開不動了"的時刻？評論區(qū)聊聊。

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