海軍要想在遠?；斓瞄_，海外支點可不能少。咱們的驅(qū)逐艦裝備先進，導彈射程遠，威力大，比一些對手的同類船只還占上風?？纱蛘滩皇菃螛屍ヱR，得有地方歇腳修整。

要是沒有可靠的?？奎c，艦隊出遠門就得算著日子過，補給跟不上，任務執(zhí)行起來費勁。實際情況看，國家海軍這些年遠海任務越來越多，從亞丁灣護航到西太平洋訓練，編隊規(guī)模越來越大。

但海外支點數(shù)量有限，主要靠吉布提那個保障設施，2017年啟用，能停大船，提供維修和物資補充。可就這么一個點，覆蓋范圍小，要是任務拉長線，就容易卡殼。比方說，護航編隊出海，蔬菜水果頂多撐個把月，之后得靠干貨對付。

維修起來也麻煩，船上設備壞了，得自己動手在海上搞定。國家海軍遠海行動經(jīng)驗豐富，到現(xiàn)在已經(jīng)執(zhí)行了多批次護航，護送上萬艘商船。但支點少，直接影響持久性。

要是中美真對上，在西太平洋這種地方，海軍得長期巡弋，沒有支點，艦隊補給就得靠本土拉長線，效率低風險高。

國家現(xiàn)在正擴大海外合作，在非洲和東南亞推進類似設施建設，到2026年潛在點有幾個在談，像巴基斯坦的瓜達爾港、斯里蘭卡的漢班托塔，這些地方能提供停泊和后勤支持。海軍艦艇噸位大，停靠要求高，得有深水碼頭和維修車間。

補齊這個短板，不是一蹴而就，得一步步來。國家通過雙邊協(xié)議和投資，推動這些點落地。比起對手的全球基地網(wǎng)，咱們起步晚，但速度快。海軍從2010年代開始，就注重遠洋補給訓練，編隊穿越島鏈，積累經(jīng)驗。

支點多了，海軍就能更靈活，守護海外貿(mào)易和僑民利益。實際情況，國家已經(jīng)在這些地方投了不少資源，設施逐步完善。補齊之后，遠海作戰(zhàn)就不用愁后路了。

海軍的海外支點建設，結(jié)合衛(wèi)星通信和情報網(wǎng)絡，能實時監(jiān)控海域動態(tài)。國家政策支持這些行動，不針對誰，就是為了維護正當權(quán)益。支點少這個事兒，確實是短板，但國家發(fā)力補上，海軍的遠洋腿就長了。

海軍打遠仗，后勤補給這關必須過硬。咱們的補給艦隊數(shù)量和種類，跟頂尖水平比，還有差距。先進驅(qū)逐艦和航母編隊，需要大量燃料彈藥和物資，要是沒有足夠的移動補給船，艦隊在海上就容易斷糧。

國家海軍補給艦主要幾型，到2026年有901型大型綜合補給艦幾艘，排水量大，能同時補油補彈。903型系列中型補給艦十來艘，噸位中等，適合中小編隊使用。但整體看，總噸位和多樣性不如對手的多。

比方說，給航母群加一次油，大型補給艦自己油箱就見底了，小型艦更扛不住。遠海訓練時，編隊有時得減速等補給船趕上，影響機動性。要是真開打，補給跟不上，戰(zhàn)艦再強也得趴窩。

國家海軍這些年補給艦建造加速，新型艦陸續(xù)入列，計劃增加到二十多艘。901型是主力，5萬噸級，能裝大量油料和干貨，支援航母戰(zhàn)斗群。903A改進型2萬噸級，機動好，適合護航任務。

海軍遠海演練中，這些艦發(fā)揮作用，連接管線輸送物資，提高了編隊續(xù)航。補給力量弱，主要因為起步晚，但國家工業(yè)底子厚，造船業(yè)世界領先，能快速補位。到2026年，海軍補給艦隊規(guī)模翻倍，類型更豐富，包括快速補給艦和多功能平臺。

比起對手的150萬噸總噸位，咱們差距在縮小。海軍在西太平洋訓練，補給艦跟編隊協(xié)同，實戰(zhàn)化強。補齊這個短板，國家正加大投入，研發(fā)新型艦艇，融入自動化系統(tǒng)，提高補給效率。

海軍后勤體系，還包括岸基支持和衛(wèi)星補給調(diào)度，能實時調(diào)整路線。實際情況，國家海軍從近海到遠海轉(zhuǎn)型，后勤是關鍵一環(huán)。補給力量加強了，艦隊就能持久作戰(zhàn)，不怕拉鋸戰(zhàn)。國家不追求霸權(quán)，但得有能力護航全球貿(mào)易線。

補給艦隊弱這個弱項，正在通過持續(xù)建造和訓練轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢。海軍的補給能力，直接關乎作戰(zhàn)半徑擴大。國家這些年，海軍艦艇總噸位躍居前列，但補給是短板，得繼續(xù)追。補齊后，海軍遠征就更有底氣了。

空軍遠海作戰(zhàn)，空中加油機這東西至關重要。咱們的加油機數(shù)量有限，跟對手比差距大。先進戰(zhàn)機如殲-20性能強，但航程受油箱限制，沒有加油機接力，飛遠了就得返航。南海演訓中，戰(zhàn)機從本土起飛，到南沙附近油就快見底了。

對手戰(zhàn)機從關島或澳洲基地來，靠加油機續(xù)航，能在目標區(qū)盤旋好幾個小時。國家空軍加油機主要轟油-6和運油-20，到2026年總架數(shù)五十來架。運油-20是大型平臺，基于運-20改裝，能硬管軟管加油，延長戰(zhàn)機留空時間。

比起對手的五百多架，咱們確實少，但進步快。空軍這些年加速列裝，珠海航展上運油-20展示，實戰(zhàn)能力強。臺海周邊演習，加油機參與，戰(zhàn)機半徑擴展。加油能力少，影響空中控制力。

要是西太平洋對峙，沒有足夠加油機，空軍支援海軍就難。國家正加大生產(chǎn)，計劃翻倍架數(shù)，融入體系作戰(zhàn)。空軍從本土到遠海，加油是倍增器。實際情況，國家空軍現(xiàn)代化步伐大，隱身戰(zhàn)機批量服役，但加油是瓶頸。

補齊這個，得靠持續(xù)研發(fā)和訓練?？哲娂佑蜋C群，還結(jié)合預警機和衛(wèi)星，形成空中網(wǎng)絡。國家不搞軍備競賽，但得有自衛(wèi)手段。加油能力提升了，空軍就能覆蓋更廣海空。海軍空軍協(xié)同，加油機支援艦載機，整體戰(zhàn)力上臺階。

這些短板補齊的過程，國家軍隊整體實力在漲。海軍空軍聯(lián)動，遠海任務常態(tài)化。補給艦、加油機、海外支點三管齊下，軍隊遠洋能力穩(wěn)穩(wěn)的。國家發(fā)展軍力，是為了和平護航，不惹事兒但也不怕事兒。面對外部壓力，得有硬實力撐腰。