據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，在聯(lián)邦交通部的壓力下，加州公路巡警（CHP）已開始在路邊檢查中強(qiáng)制執(zhí)行聯(lián)邦英語語言能力（English Language Proficiency，簡稱ELP）要求，對商用機(jī)動(dòng)車司機(jī)進(jìn)行英語測試。

交通部長肖恩·達(dá)菲（Sean Duffy）證實(shí)，加州現(xiàn)已開始執(zhí)行長期這項(xiàng)規(guī)則，目前交通部正在解凍4000萬美元資金給加州。

原因

為給大量非法移民發(fā)卡車駕照

事實(shí)上，聯(lián)邦法規(guī)（49 CFR §391.11(b)(2)）要求，所有商用司機(jī)必須具備足夠的英語能力，能夠閱讀交通標(biāo)志、理解指令并與執(zhí)法人員溝通，這一要求早在數(shù)十年前就已存在，一直到拜登上任前，加州DMV也是要求考商業(yè)駕照必須全英語。

但是在拜登上臺(tái)后，開放邊境導(dǎo)致上千萬非法移民涌入。其中許多非法移民知道開卡車賺錢多，但他們又不懂英語，因此包括加州在內(nèi)，多個(gè)州放棄了英語的要求，這就導(dǎo)致了許多非法移民卡車司機(jī)根本不懂英語，卻依然開車大卡車行駛在州際公路上。

去年8月，加州一名印度裔非法移民卡車司機(jī)，在一個(gè)禁止掉頭的高速路口，違規(guī)掉頭導(dǎo)致嚴(yán)重車禍，三人慘死。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該名印度裔的卡車司機(jī)根本不懂英語，連交通標(biāo)志都看不懂。

因此，交通部開始強(qiáng)制執(zhí)行英語規(guī)則，要求各州巡警必須檢查司機(jī)英語水平，否則將扣留聯(lián)邦資金。

商業(yè)推廣

曾拒絕執(zhí)行

再發(fā)事故4名本地人被撞死

加州此前是全國唯一拒絕全面執(zhí)行這一規(guī)定的州。去年10月，交通部正式宣布扣留加州約4068萬美元MCSAP資金。

加州曾辯稱其現(xiàn)有法規(guī)已“實(shí)質(zhì)等效”于聯(lián)邦要求，且商用卡車司機(jī)事故率低于全國平均水平。然而，很快在南加州10號(hào)高速再次發(fā)生印度裔非法移民卡車司機(jī)的交通事故，造成4名本地人死亡，加州成為眾矢之的。

據(jù)KRON4報(bào)道，加州公路巡警自2026年1月中旬起已悄然開始路邊ELP測試。

媒體拍攝到一段視頻：一名警官在停車檢查時(shí)對司機(jī)進(jìn)行評(píng)估，該司機(jī)承認(rèn)只會(huì)說一點(diǎn)英語。雖然未開罰單，但警官要求司機(jī)的乘客（英語流利）接管駕駛。

加州卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)政府事務(wù)主管尼克·基亞佩（Nick Chiappe）在LinkedIn上確認(rèn)：“加州公路巡警已開始對所有商用機(jī)動(dòng)車駕駛員執(zhí)行ELP要求，卡車司機(jī)現(xiàn)在將在路邊檢查中接受ELP評(píng)估。”

恢復(fù)傳統(tǒng)

卡車駕照一律全英語

交通部長達(dá)菲周五還宣布，所有卡車司機(jī)和巴士司機(jī)必須用英語參加商業(yè)駕駛執(zhí)照（CDL）考試，加州此前提供多達(dá)20種語言的考試選項(xiàng)，現(xiàn)將逐步轉(zhuǎn)向英語-only。

達(dá)菲強(qiáng)調(diào)，一些州依賴第三方機(jī)構(gòu)管理CDL考試，這些機(jī)構(gòu)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)松懈，甚至“參與騙局”，未對假駕校畢業(yè)生進(jìn)行充分檢測?！懊總€(gè)美國人都希望駕駛大型貨車的司機(jī)具備良好資質(zhì)，”達(dá)菲說，“英語能力是基本安全要求?！?/p>

本月，印第安納州再次發(fā)生非法移民卡車事故，再次造成4人死亡（詳情點(diǎn)擊：）。達(dá)菲稱：“如果各州都遵守規(guī)則，這名司機(jī)就不會(huì)開車，四條寶貴的生命也不會(huì)離開我們?！?/p>

反應(yīng)

卡車協(xié)會(huì)贊賞

除此以外，交通還在擴(kuò)大行動(dòng)：關(guān)閉557所不合格駕校（其中31所在加州），打擊“變色龍運(yùn)輸公司”（chameleon carriers），這些公司事故后改名逃避責(zé)任；增加FMCSA抽查；強(qiáng)化電子記錄設(shè)備準(zhǔn)確性。去年12月，F(xiàn)MCSA取消全國約7500所駕校認(rèn)證。

對此，美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)和獨(dú)立車主駕駛員協(xié)會(huì)贊賞清除“假冒駕?！焙筒缓细袼緳C(jī)的行動(dòng)。協(xié)會(huì)主席杰弗里·伯克哈特表示，正規(guī)學(xué)校歡迎嚴(yán)格監(jiān)管，“優(yōu)秀的駕駛員對此沒有任何問題”。

但批評(píng)者擔(dān)憂，卡車司機(jī)短缺已嚴(yán)重（行業(yè)缺口數(shù)十萬），強(qiáng)化英語要求可能進(jìn)一步加劇招聘困難，尤其對移民司機(jī)影響大。加州作為全美最大物流樞紐，商用司機(jī)中移民比例較高，此舉可能推高運(yùn)費(fèi)。