公司動態(tài)

豐田等日企低頭 必須用中國造芯片：品質(zhì)可靠真不輸歐美！ 豐田和鈴木等車企將在中國以外地區(qū)銷售的車輛上采用中國地平線機(jī)器人研發(fā)的SoC芯片，以應(yīng)對中國汽車出口增加的競爭。中國芯片因成本競爭力高和品質(zhì)可靠受到認(rèn)可，地平線機(jī)器人的SoC已獲得27家汽車廠商的285款車型采用。

特斯拉Cybercab已取消方向盤，中國為何還緊握不放？ 特斯拉在美國得州超級工廠提前下線了其L5級完全無人駕駛Cybercab車型，這款車型無方向盤、踏板和后視鏡，專為共享出行設(shè)計。與此同時，中國的百度蘿卜快跑也在進(jìn)行無人駕駛測試，但保留了方向盤和踏板。特斯拉和百度蘿卜快跑的無人駕駛路線差異反映了中美兩國監(jiān)管政策和技術(shù)的不同選擇。特斯拉的激進(jìn)路線追求成本和技術(shù)創(chuàng)新，而百度蘿卜快跑則強(qiáng)調(diào)安全性和漸進(jìn)式發(fā)展。兩國監(jiān)管風(fēng)格的不同，不僅影響了無人駕駛車輛的設(shè)計，也影響著整個無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。

“摳門”的朱江明，給車圈上了一課 零跑汽車在朱江明的帶領(lǐng)下，2025年實現(xiàn)逆襲，成為新勢力銷量冠軍，并首次實現(xiàn)半年度盈利。朱江明以成本敏感著稱，采用“半價理想”模式和全域自研策略，帶領(lǐng)零跑汽車走出困境。然而，零跑汽車仍面臨品牌向上和盈利挑戰(zhàn)，計劃推出高端車型D19和D99，在競爭激烈的市場中尋求突破。

豐田汽車在美召回4374輛雷克薩斯LX600 2月21日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，豐田正在召回部分2025-2026年款雷克薩斯LX600車型，共計4374輛。召回原因為：若變速箱電磁閥發(fā)生故障，變速箱電子控制單元（ECU）與發(fā)動機(jī)ECU之間的通信可能中斷，從而導(dǎo)致變速箱損壞。經(jīng)銷商將免費(fèi)升級變速箱ECU軟件。

上海地鐵寶山路站提前完成升級改造，3/4號線明日全線貫通恢復(fù)運(yùn)營 申通地鐵集團(tuán)介紹，3/4號線寶山路站升級改造工程于2月21日提前1天完成，并將在2月22日（年初六）首班車起，趕在春運(yùn)返程高峰前，3/4號線全線恢復(fù)正常運(yùn)營，臨時公交短駁車同步取消。

中國汽車海外產(chǎn)銷體系崛起：2025年海外銷量破900萬臺 2025年，中國汽車海外銷量突破900萬臺，包括自主品牌整車出口、國際車企中國基地出口、KD件海外組裝量及海外基地產(chǎn)銷量。這一數(shù)據(jù)涵蓋了中國汽車產(chǎn)業(yè)全球布局的綜合體現(xiàn)，標(biāo)志著中國汽車海外產(chǎn)銷體系完成了從“產(chǎn)品出?！钡健爱a(chǎn)業(yè)出?！钡年P(guān)鍵轉(zhuǎn)型。同時，中國汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力逐漸顯現(xiàn)，乘用車出口呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)分化，混合動力乘用車出口表現(xiàn)亮眼。中國自主車企的全球布局日益完善，海外生產(chǎn)基地已形成一定規(guī)模，成為海外銷量的重要增量來源。

賣輛車平均虧183萬元！美國造車新勢力Lucid宣布大裁員 美國造車新勢力Lucid Motors宣布裁員12%以提高盈利能力，這是其自2023年3月以來的第三輪裁員。公司去年銷量同比增長104%，交付量增長55%，但凈虧損達(dá)27.14億美元，每售出一輛車凈虧損183萬元。Lucid主打豪華高性能純電車型，面臨特斯拉等競爭對手的挑戰(zhàn)。

“百噸王”成國際網(wǎng)紅，讓人害怕又上頭 國產(chǎn)“百噸王”卡車因其超載現(xiàn)象在互聯(lián)網(wǎng)上成為熱門話題。這些卡車起裝重量超過百噸，遠(yuǎn)超我國法規(guī)規(guī)定的最高限重49噸。百噸王以其巨大的載重能力和破壞力成為網(wǎng)絡(luò)上的“陸地之王”，甚至形成了一種復(fù)雜的亞文化。盡管近年來我國加強(qiáng)了對超載車輛的打擊力度，但百噸王現(xiàn)象依然存在，尤其是大件特種運(yùn)輸領(lǐng)域。此外，全球范圍內(nèi)，包括歐洲、美國、日本和澳洲等地，卡車文化也各具特色，其中澳洲的“公路列車”更是以千噸級的載重能力成為“王中王”。

河南高速發(fā)布春節(jié)假期返程提示 2026年春節(jié)假期尾聲，2月22日至23日全省高速公路將迎來返程高峰，預(yù)計出口流量突破470萬輛，主干高速斷面流量達(dá)設(shè)計容量1.5倍。提醒司乘錯峰出行，避開擁堵節(jié)點，確保安全順暢。假期免費(fèi)政策至2月23日24:00結(jié)束，免費(fèi)車型為7座及以下小型客車。返程前請規(guī)劃繞行路線，關(guān)注易擁堵路段和收費(fèi)站。遵守交通法規(guī)，文明駕駛，安全出行?？赏ㄟ^“河南高速”微信公眾號、12328客服電話等渠道查詢路況信息。

北京朝陽站今起試運(yùn)行鐵路進(jìn)地鐵免安檢 換乘效率再提升 北京朝陽站試運(yùn)行鐵路進(jìn)地鐵單向免安檢，實現(xiàn)“一次安檢、全程暢行”。南北停車場、步行至高鐵出站口接站的旅客仍需安檢。返程高峰期間，地鐵3號線延時運(yùn)營，并協(xié)調(diào)國鐵不閉站，提供臨時休息區(qū)及出租車、網(wǎng)約車服務(wù)。智慧接駁小程序提供實時信息，優(yōu)化接駁流程。

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