河南
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人們常說“車只是個代步工具，沒必要買太好的”，可是當(dāng)你走在大街上，會發(fā)現(xiàn)好車到處都是，那么幾十萬的好車和普通車的區(qū)別到底在哪里呢？
讓我們一起來看看大家怎么說：
十萬跟二十萬有明顯的差距好吧!二十萬跟三十萬差距才沒那么大。再往上就是面子問題了。開起來差距其實也就那樣。按道理說家用車十萬左右代步性價比最高，但車子往往也是社交，面子的屬性在里面!道理誰都懂，有錢誰不想開好車?不接受任何反駁!
這么說吧，10和30萬，差距就是，我特么以前過的什么苦日子，但是100萬和120萬，同樣差距20萬，就差距很小，甚至感覺不出來。
駕駛感受和乘坐感受應(yīng)該是有區(qū)別的。雖然知道有區(qū)別，但是根據(jù)自己的經(jīng)濟情況，也不會勉強自己買貴的，說到底只是一個代步工具，但肯定一 分錢一分貨
有錢人最低會買20萬左右的車，不會買10萬左右的。也就是說B級車能滿足基本的舒適性和動力性。
10萬和20萬的差距很大了，行駛質(zhì)感和動力空間提升好幾個檔次，20萬到30萬差距反而沒那么大，動力那些提升沒有上一個那么大，內(nèi)飾用料提升的大
住在城市里面，沒區(qū)別，反正代步車，性能智駕再好也吃不消垃圾路況和人海。如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，那區(qū)別還是蠻大的，好車開起來到底舒服。至于門面，三十萬的家用車還指望門面，就跟以前靠貸款蘋果撐門面的那批人一樣，真正撐門面的是豪車，而且是新款，不然你以為租車行里面的那些舊款豪車是怎么來的
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