貝加爾湖打撈結束了，7具遺體全被撈上來了，網上全是罵聲？7人遇難、1場冰面悲劇、1句難聽的罵聲、1個重要提醒，這起事兒藏著一個反轉——罵他們“不作死就不會死”是對的，但光罵沒用，學會躲開“作死”的坑，才是最該做的。
最近，貝加爾湖中國游客淹死的事兒有了新消息，掉進湖里的7名游客，遺體已經全被撈完了。消息一出來，網上全是罵人的話，所有人都在說“不作死就不會死”。話不好聽，但有道理，可我覺得，光罵解決不了問題，不如說點實在的——我們這輩子，怎么才能躲開這種要命的“作死”坑？
我是東北土生土長的，對冰這東西，我最有發(fā)言權。小時候冬天，東北零下三十多度是常事兒，河面凍上一個多月，冰層厚到一米，硬得跟地面一樣。那時候，在河面上跑拖拉機、開解放車，都不稀奇，一點都不擔心冰面會裂。
很多沒在極寒地方待過的人，都會有個固定想法：冷就是冰厚，冰厚就是安全。今年不一樣，今年是個“假冬天”。在東北，今年連棉褲都沒怎么穿，往年滿大街跑的推雪車，今年閑得都生了銹。雪很少，溫度也一直在零下十幾二十度晃悠。

這種溫度，河面確實能結一層冰，看著白茫茫的，好像挺結實?？傻紫碌谋?，凍得一點都不結實，里面全是“酥”的，跟蜂窩煤一樣。這時候把車開上去，根本不是開車，就是踩雷，隨時可能掉進湖里。
這7名游客，不是因為不了解寒冷地區(qū)死的，是因為對自然規(guī)律太“想當然”了。他們覺得，湖面凍住了，就跟家門口公園的溜冰場一樣，隨便就能上去。可兩者差太多了。東北有句老話：“寧走封河一指，不走開河一尺。”剛上凍的冰，就算只有一指厚，也比開春一尺厚的酥冰安全。
今年貝加爾湖的溫度和冰情，就是典型的“假開河”，表面看著好好的，里面早就碎得不成樣了。我能想到，那些開車上冰的人，肯定也猶豫過。他們可能會想“我就開在邊上，不往里面去”“這么多人都在玩，能出啥事兒”。就這一個念頭的差別，冰面裂了，車沉了，人也沒了。
在自然面前，再貴的車、再好的越野能力，都不值錢。車掉進冰窟窿里，就跟掉進鐵水里的糖塊一樣，一下子就沒了。人一旦碰到零下的冰水，用不了幾分鐘，意識就模糊了，根本來不及求救。
敬畏自然不是膽小，僥幸心理才是要命的坑；別拿“我以為”賭命，大自然從來不會手下留情。
我想勸大伙兒一句：永遠別做第一個吃螃蟹的人，也別做最后一個?？匆妱e人開車上冰，別羨慕，人家可能對這片冰特別了解；看見一群人排隊上冰，別跟著去，那可能是大自然在“隨機點名”，咱犯不著拿一家老小的盼望去賭運氣。
特別是去陌生的地方，面對自然環(huán)境時，一定要收起自己的“我以為”“我覺得”。這起事兒之后，當地肯定會加強管理，甚至重罰違規(guī)的人?？擅紱]了，再重的懲罰，也沒任何意義。
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