霍佳佳忙碌的背后，是陽(yáng)泉百姓出行條件的不斷改善。

　　2月22日，陽(yáng)泉東站候車(chē)廳里滿(mǎn)是返程的旅客。
42歲的霍佳佳，是車(chē)站的一名客運(yùn)值班員。“6031、6034、5276”，這三個(gè)數(shù)字代表著途經(jīng)陽(yáng)泉市區(qū)的三趟客運(yùn)列車(chē)，2020年前，這三個(gè)數(shù)字幾乎是他工作的全部。
2020年陽(yáng)大鐵路正式運(yùn)營(yíng)，城際動(dòng)車(chē)組開(kāi)通，霍佳佳的工作也更加忙碌了。
從早到晚，每天6對(duì)、12趟車(chē)，霍佳佳穿梭在候車(chē)室、檢票口、站臺(tái)之間，引導(dǎo)旅客有序候車(chē)、安全乘車(chē)，遇到老人、小孩或者行動(dòng)不便的旅客，他會(huì)主動(dòng)上前幫忙，扶著他們檢票、上車(chē)，叮囑注意事項(xiàng)。

“2020年，第一次在站臺(tái)上看著城際動(dòng)車(chē)緩緩離開(kāi)，心里暖暖的?！卑傩盏某鲂蟹奖懔耍艏鸭研睦锔鋵?shí)了。
今年1月26日，又一個(gè)好消息傳來(lái)：C800次動(dòng)車(chē)組正式開(kāi)通，陽(yáng)泉有了往返北京的直達(dá)列車(chē)。
春運(yùn)啟幕，這趟往返北京的列車(chē)，成了陽(yáng)泉百姓出行的熱門(mén)選擇之一?；艏鸭迅嬖V記者，600個(gè)座位幾乎每天都坐得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。
客流多了，工作量也隨之大了起來(lái)。霍佳佳所在的14人班組，大家分工協(xié)作，忙得不亦樂(lè)乎，或檢票、或引導(dǎo)、或在電梯前值守。

從三趟綠皮車(chē)的堅(jiān)守，到陽(yáng)大鐵路的開(kāi)通，再到如今有了往返太原、北京的列車(chē)。十多年來(lái)，霍佳佳在鐵軌旁見(jiàn)證著陽(yáng)泉鐵路的每一步變遷，也見(jiàn)證著百姓出行條件的不斷改善。
7時(shí)19分，C800次列車(chē)開(kāi)始檢票。人流中，幾個(gè)身穿制服的身影在努力維持秩序、引導(dǎo)旅客。站臺(tái)的廣播聲、行李箱的滾輪聲、孩子的笑語(yǔ)聲交織在一起，匯成了春節(jié)特有的喧鬧與希望。
7時(shí)29分，開(kāi)往北京的C800次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，記者在站臺(tái)上找到了霍佳佳，他聲音平靜卻帶著笑意：“現(xiàn)在的工作忙碌了很多，但心里是甜的。”山西日?qǐng)?bào)