BAE Systems H?gglunds 于 2026 年 2 月 20 日隆重推出了第一輛CV9035 Mk IV履帶式步兵戰(zhàn)車(chē) (IFV)，該車(chē)將運(yùn)往斯洛伐克共和國(guó)武裝部隊(duì)，根據(jù)與瑞典簽署的 152 輛車(chē)輛的政府間協(xié)議正式開(kāi)始交付。此次推出標(biāo)志著布拉迪斯拉發(fā)長(zhǎng)期計(jì)劃用現(xiàn)代北約標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化平臺(tái)取代蘇聯(lián)時(shí)代的BMP-1和BMP-2機(jī)隊(duì)的關(guān)鍵階段。 CV9035 Mk IV 圍繞 35 毫米 Bushmaster III 火炮、先進(jìn)的數(shù)字架構(gòu)和模塊化保護(hù)而設(shè)計(jì)，旨在鞏固斯洛伐克重型旅的現(xiàn)代化并提高與盟軍的互操作性。該計(jì)劃是該國(guó)加入北約以來(lái)最重大的國(guó)防轉(zhuǎn)型之一，重塑了作戰(zhàn)能力以及與瑞典的長(zhǎng)期工業(yè)合作。

儀式在 BAE Systems 位于恩舍爾茲維克的工廠舉行，瑞典國(guó)防部長(zhǎng)帕爾·瓊森 (P?l Jonson) 和斯洛伐克國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·卡利尼亞克 (Robert Kaliňák) 以及高級(jí)軍事官員出席了儀式，這象征著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，而不僅僅是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)成就。對(duì)于自 2004 年起成為北約成員國(guó)的斯洛伐克來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)CV9035 Mk IV標(biāo)志著其重型地面部隊(duì)在火力、生存能力、數(shù)字集成和后勤互操作性方面符合聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的決定性一步。

幾十年來(lái)，斯洛伐克的機(jī)械化部隊(duì)一直依賴(lài)從前捷克斯洛伐克兵工廠繼承的BMP-1和BMP-2步兵戰(zhàn)車(chē)。盡管經(jīng)過(guò)維護(hù)和部分升級(jí)，這些平臺(tái)是為不同的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代而設(shè)計(jì)的。它們的裝甲防護(hù)能力有限、容易受到地雷和簡(jiǎn)易爆炸裝置的攻擊、模擬瞄準(zhǔn)系統(tǒng)以及缺乏網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場(chǎng)管理能力，這些都日益限制了作戰(zhàn)效能。最近的沖突，特別是在東歐，已經(jīng)證明了傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車(chē)在對(duì)抗精確制導(dǎo)彈藥、徘徊無(wú)人機(jī)和現(xiàn)代反坦克武器時(shí)的脆弱性。

CV9035 Mk IV 引入了全面的換代升級(jí)。斯洛伐克配置配備 35 毫米 Bushmaster III 機(jī)炮，與BMP-1 的73 毫米機(jī)炮和BMP-2 的30 毫米自動(dòng)機(jī)炮相比，具有增強(qiáng)的射程、穿透力和可編程空爆能力。該武器系統(tǒng)與先進(jìn)的數(shù)字火控系統(tǒng)和穩(wěn)定炮塔集成在一起，能夠在移動(dòng)中精確射擊并在低能見(jiàn)度條件下有效作戰(zhàn)。這極大地提高了斯洛伐克機(jī)械化步兵編隊(duì)的殺傷力和靈活性。

除了主炮之外，先進(jìn)的反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)的集成使 CV9035 Mk IV 能夠遠(yuǎn)距離擊敗當(dāng)代主戰(zhàn)坦克。這種能力加強(qiáng)了斯洛伐克對(duì)北約集體防御態(tài)勢(shì)的貢獻(xiàn)，特別是在北約東翼，裝甲機(jī)動(dòng)戰(zhàn)仍然是核心應(yīng)急場(chǎng)景。
保護(hù)也從根本上被重新定義。 CV90Mk IV具有模塊化增強(qiáng)彈道裝甲、改進(jìn)的地雷和爆炸防護(hù)能力，以及能夠攔截來(lái)襲反坦克炮彈的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)解決方案。這種分層保護(hù)解決了 BMP-1 和 BMP-2 從未設(shè)計(jì)過(guò)的威脅。在現(xiàn)代高強(qiáng)度戰(zhàn)斗環(huán)境中，乘員生存能力和車(chē)輛彈性對(duì)于維持作戰(zhàn)節(jié)奏至關(guān)重要，而 CV9035 Mk IV 的設(shè)計(jì)正是考慮到了這些條件。

流動(dòng)性的改善進(jìn)一步凸顯了現(xiàn)代化的飛躍。 CV9035 Mk IV 由一臺(tái)功率高達(dá) 1,000 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，比其蘇聯(lián)時(shí)代的前輩提供了更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。這確保了卓越的機(jī)動(dòng)性和未來(lái)的增長(zhǎng)潛力，從而能夠在不影響性能的情況下集成額外的裝甲包、傳感器或電子戰(zhàn)系統(tǒng)。 Mk IV 平臺(tái)中嵌入的數(shù)字架構(gòu)還可以無(wú)縫集成到北約指揮和控制網(wǎng)絡(luò)中，從而增強(qiáng)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知和協(xié)調(diào)火力。

產(chǎn)業(yè)合作是該計(jì)劃的戰(zhàn)略支柱。斯洛伐克公司占合同總價(jià)值的40%以上，有近30家國(guó)內(nèi)公司參與生產(chǎn)和支持活動(dòng)。供應(yīng)鏈于 2025 年擴(kuò)展，包括 Hriňovské Strojárne、Kon?trukta-Defense、MSM Land Systems 和 SMS spol。 s ro、STV Machinery 和蒂森克虜伯羅特艾德斯洛伐克。這種廣泛的工業(yè)參與增強(qiáng)了國(guó)家復(fù)原力，確保了供應(yīng)安全，并使斯洛伐克工業(yè)能夠參與國(guó)家交付之外的未來(lái) CV90 相關(guān)計(jì)劃。

參與 CV90 用戶俱樂(lè)部進(jìn)一步增強(qiáng)了斯洛伐克的現(xiàn)代化道路。通過(guò)加入歐洲運(yùn)營(yíng)商社區(qū)，斯洛伐克可以獲得共享的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、協(xié)調(diào)的升級(jí)和統(tǒng)一的維持策略。這個(gè)集體框架降低了生命周期成本，同時(shí)隨著威脅的發(fā)展保持技術(shù)相關(guān)性。

因此，斯洛伐克首輛CV9035 Mk IV的推出不僅僅反映了新車(chē)的推出。作為北約成員國(guó)，斯洛伐克已采取具體的戰(zhàn)略步驟，通過(guò)專(zhuān)為 21 世紀(jì)作戰(zhàn)設(shè)計(jì)的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)重型機(jī)械化部隊(duì)現(xiàn)代化。用 152 輛先進(jìn)的 CV9035 Mk IV 車(chē)輛逐步取代 BMP-1 和 BMP-2 車(chē)隊(duì)將重塑斯洛伐克武裝部隊(duì)的作戰(zhàn)形象，加強(qiáng)其在北約集體防御架構(gòu)中的作用，并鞏固該國(guó)融入歐洲下一代裝甲戰(zhàn)能力的能力。