很快，德國總理默茨的專機(jī)就要落地北京了。

西門子、大眾、巴斯夫，30個德國頂流企業(yè)的老板，一起跟著來了。陣仗比上一任舒爾茨大了一倍不止。

不過呢，就在三周前，這老兄剛在印度跟莫迪一起放風(fēng)箏，簽了一摞防務(wù)協(xié)議，還當(dāng)著記者面說“印度是德國理想中的合作伙伴”。

先印度，后中國。這路線是精心設(shè)計過的。

說白了就一句話：錢，德國人想賺；規(guī)矩，德國人不打算守。

2025年，中德貨物貿(mào)易額2530億歐元，中再次成為德國全球第一大貿(mào)易伙伴。德國企業(yè)對華直接投資飆到了70億歐元，創(chuàng)了四年新高。

說明什么？嘴上喊著“去風(fēng)險化”，身體誠實(shí)得很。

西門子要在杭州擴(kuò)建工廠，大眾在合肥的研發(fā)中心已經(jīng)幾千號人了，巴斯夫在湛江投了100億歐元——這些都是真金白銀砸下去的。

默茨比誰都清楚，德國現(xiàn)在的日子不好過。俄烏沖突把廉價能源干沒了，工業(yè)產(chǎn)出連續(xù)下滑，去年差點(diǎn)進(jìn)入衰弱。再丟掉中國市場，德國的福利社會可以直接宣布破產(chǎn)。

但這還不是最要命的。

真正讓德國企業(yè)睡不著覺的，是供應(yīng)鏈。法蘭克福那邊有智庫做過調(diào)研，四成的德國公司，核心采購鏈條里至少20%死死綁在中國大陸。關(guān)鍵礦產(chǎn)、新能源材料，這個比例更高。

奔馳、寶馬們這兩年折騰得夠嗆，想在中美之間腳踩兩只船。他們嘗試把中國的一級供應(yīng)商換掉，結(jié)果發(fā)現(xiàn)越往下挖，二級、三級、一直到最底層的原材料，來自中國的占了主要。

根本繞不開。

所以默茨這趟，經(jīng)濟(jì)賬是必算的。

但如果以為默茨就是個高級推銷員，那就把事兒想簡單了。

翻譯一下就是：生意照做，但政治上別指望我讓步。

西方這兩年反復(fù)強(qiáng)調(diào)“以規(guī)則為基礎(chǔ)的國際秩序”。但雙方心知肚明，在西方那套話語體系里，民主、自由市場、人權(quán)才是標(biāo)配，中國倡導(dǎo)的那套秩序，在他們看來是“異端”。

所以默茨的算盤是這樣打的：原材料供應(yīng)可以談，產(chǎn)能過剩怎么對沖可以聊，甚至中美貿(mào)易摩擦波及歐洲這事兒也能坐下來商量。但地緣、人權(quán)、全球治理體系這些事兒，想拿商業(yè)利益來換德國的支持？門都沒有。

這就很有意思了——帶著幾十個老板來簽單，兜里卻揣著一本拒簽的政治賬本。這種“既要、又要”的姿態(tài)，在國際外交場上也算是一景。

03

默茨1月份先去印度，很多人都以為是“備胎策略”——萬一中國不好搞，就轉(zhuǎn)投南亞。

這想法太天真了。

看看德印簽的那些東西：防務(wù)工業(yè)、潛艇合作、關(guān)鍵礦產(chǎn)、人工智能、半導(dǎo)體。最扎眼的是那筆80億美元的潛艇大單，蒂森克虜伯要在孟買幫印度造6艘潛艇。

德國人以前在防務(wù)領(lǐng)域很少碰印度，因?yàn)檫@地盤長期是俄羅斯的?，F(xiàn)在一腳踩進(jìn)去，意思很明顯：我要廣撒網(wǎng)。

但這恰恰是默茨拿來跟中國談價的籌碼。

他可以在北京這么說：“你看，我們也不是沒別的地方可去。印度市場潛力大，勞動力年輕，還跟咱們有共同價值觀?！薄@話他不會明說，但意思會滲透在每一個談判細(xì)節(jié)里。

中國當(dāng)然看得懂。但問題是，印度的工業(yè)配套、基礎(chǔ)設(shè)施、政府效率，德國人真的放心？德企在印度折騰了這么多年，貿(mào)易額剛破500億美元，跟中國的2530億完全不是一個量級。

所以印度這步棋，象征意義大于實(shí)際。默茨需要這個“備胎”，不是為了真的換胎，而是為了在談判桌上多一個支點(diǎn)。

把時間軸拉長一點(diǎn)，就能看清默茨的真實(shí)意圖。

今年4月，特朗普要來中國。那是他重返白宮后第一次訪華，屆時要談什么？

對歐洲來說，最恐怖的局面是什么？是中美兩個巨人在談判桌上達(dá)成默契，把歐洲當(dāng)成交易的籌碼擺上桌。

這種事歷史上沒少發(fā)生過。

所以默茨必須在2月底就殺到北京。搶在4月之前，把德國的核心利益釘進(jìn)去。貿(mào)易壓艙石要穩(wěn)住，敏感議題的底線要劃清楚，能鎖定的合作先鎖定——這叫“提前設(shè)防”。

慕尼黑安全會議那份報告今年用了四個字做標(biāo)題：“正遭摧毀”。說的是美歐同盟的根基正在被連根拔起。默茨在會上直接喊話，說二戰(zhàn)以來美國主導(dǎo)的國際秩序已經(jīng)走到盡頭，歐洲在華盛頓保護(hù)傘下“從世界歷史中休假”的日子一去不返。

這話聽起來挺悲壯的，但落到實(shí)地上，就是他現(xiàn)在必須自己跑出來找路子。

05

說了這么多，可能有人問：默茨來不來，關(guān)我什么事？

關(guān)系大了。

第一，如果你在德企或者德企的供應(yīng)鏈里上班，這一趟決定未來飯碗穩(wěn)不穩(wěn)。大眾、西門子、巴斯夫這些巨頭，只要還在中國加碼，就意味著崗位還在、訂單還在、上下游的中小廠還能活下去。

第二，如果你在新能源、汽車、智能制造這些行業(yè)混，中德接下來的技術(shù)合作方向，直接決定了風(fēng)口往哪吹。默茨這次要考察中國的機(jī)器人企業(yè)，德國那套精密機(jī)械加上中國的算法技術(shù)，搞不好能卷出新賽道。

第三，如果你是投資者，盯著點(diǎn)這次簽的單子。綠色技術(shù)這塊，去年德國從中國進(jìn)口了超過180億歐元，電池、光伏組件、電動車，全在清單上。合作深化，意味著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈還有一波紅利。

第四，往大了說，中德要是真能把關(guān)系穩(wěn)住，歐洲就不會完全倒向美國搞“新冷戰(zhàn)”。關(guān)稅戰(zhàn)打不起來，外貿(mào)訂單就能保住，沿海那些工廠就能繼續(xù)開工——這關(guān)系到無數(shù)人的飯碗。

06

默茨這個人，不是那種見了面就稱兄道弟的性格。

他親美出身，跟默克爾斗過十幾年，講話硬邦邦，還帶著股精英范兒。但他有一個優(yōu)點(diǎn)：務(wù)實(shí)。在慕安會上跟王毅見面時，雙方對表的姿態(tài)都很清晰——中德要搞“全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，不是虛的。

他的算盤打得很精：在商言商，能賺的錢一分不能少；在政言政，能讓的步一寸不會讓。

但中國這邊也不是沒準(zhǔn)備。你要談技術(shù)合作，可以；你要談綠色轉(zhuǎn)型，歡迎；你要拿規(guī)則說事兒，那就把規(guī)則掰開了揉碎了聊。

2500多億歐元的貿(mào)易盤子擺在這兒，不是誰幾句狠話就能掀翻的。德國企業(yè)在華幾十年的布局，幾十萬人的就業(yè)，幾百億的投資，這些都是壓艙石。

默茨帶著兩本賬本來北京，一本算利益，一本算立場。

利益這本，雙方都能簽字；立場那本，恐怕要留到4月之后，看看中美那場重頭戲怎么演，才能接著往下寫。

但有一件事現(xiàn)在已經(jīng)定了——能坐上棋桌的人，才有資格談籌碼。德國不想當(dāng)棋子，所以默茨自己跑來了。