我是張建軍，一個開了30年北京公交的退休老司機，沒讀過多少書，不懂什么K線圖，也不會分析財報，一輩子只認一個理——把眼前的事做好，把看懂的路走穩(wěn)。2011年，我拿著退休結算的47萬公積金和企業(yè)年金，沒有存進銀行吃利息，也沒有跟風買熱門理財，而是一頭扎進股市，全倉買了比亞迪股票。身邊人都說我瘋了，拿養(yǎng)老錢賭一個前途未卜的車企，可只有我知道，我賭的不是運氣，是我開了三十年公交，看透行業(yè)變遷的底氣。這一拿，就是14年，從18塊多的股價到如今100元左右的價位，從47萬的養(yǎng)老錢到1800多萬的身家，我用一個普通人的堅守，見證了比亞迪的崛起，也讀懂了價值投資最樸素的真諦。

01 方向盤上的三十年，攢下一生的底氣

人生就像開公交，認準了方向，就別輕易踩剎車。

我叫張建軍，今年68歲，土生土長的北京人。在北京公交集團開了整整30年公交車，從最初的汽油車，到后來的柴油車，再到退休前接觸的混合動力車，我的青春都在三尺駕駛臺上度過。

2011年9月，我正式辦理了退休手續(xù)。那天走出公交場站，我摸了摸陪伴我最后五年的那輛混動公交車的方向盤，心里空落落的。三十年，我繞著北京城跑了無數(shù)圈，安全行駛里程超過120萬公里，沒出過一次重大事故，沒收到過一次有效投訴。

退休手續(xù)辦完的第二天，人力資源部的同事遞給我一張單子，是我的公積金和企業(yè)年金結算明細。我拿著那張紙，手有點抖。公積金32萬，企業(yè)年金15萬，加起來整整47萬元。

這47萬，是我和老伴兒一輩子的積蓄。老伴兒早幾年從紡織廠退休，退休金不高。兒子剛結婚，買了房，欠著銀行一大筆房貸。這筆錢，是我們老兩口的養(yǎng)老錢，也是救命錢。

那天晚上，我和老伴兒坐在飯桌前，對著這張單子沉默了很久。老伴兒說：“存銀行吧，穩(wěn)當?！蔽尹c了點頭，卻沒說話。

我開了三十年公交，見過太多行業(yè)的變遷。從私人小巴滿街跑，到公交集團一統(tǒng)江湖；從售票員扯著嗓子喊，到無人售票刷卡掃碼。我知道，時代一直在變，唯一不變的，是變化本身。

普通人的投資，拼的不是消息，而是對生活的觀察和對趨勢的信仰。

02 一眼相中比亞迪，破發(fā)時的孤注一擲

別人恐懼時我貪婪，不是勇氣，是看懂后的篤定。

2011年10月的北京，秋高氣爽。我每天早上都會去天壇公園遛彎，和一幫老伙計聊天。話題無非是退休金、兒女、孫子孫女，還有就是股市。

那年的股市，有點冷。尤其是汽車股，跌得一塌糊涂。我無意間聽到一個老伙計說，比亞迪股票破發(fā)了，從發(fā)行價18元跌到了17塊多。

“比亞迪？”我心里一動。

我開了三十年公交，對汽車有著天然的敏感。雖然北京公交當時用的主要是福田的車，但我在行業(yè)交流會上見過比亞迪的電動公交K9。那是2010年，比亞迪剛剛推出這款車，號稱全球首款純電動大巴。

2011年深圳大運會，比亞迪一口氣投放了300輛K9電動公交，這事兒在公交圈里傳得很火。我特意托深圳的同行打聽，他們說，這車雖然還有點小毛病，但續(xù)航和可靠性已經超出了預期。

我這輩子沒炒過股，但我懂車。我知道，燃油車遲早會被電動車取代。這是大勢所趨，就像當年無人售票取代有人售票一樣。

10月11日，星期一，比亞迪A股盤中創(chuàng)出17塊多的上市新低。我看著股市行情，心里像有只小鹿在撞。

10月12日，星期三，我一大早就起來了。老伴兒問我去哪，我說：“去證券公司?！?/p>

老伴兒愣了一下，沒攔我。她知道我這輩子，只要認準的事，就一定會去做。

我在證券公司開了戶，工作人員聽說我要全倉買入比亞迪，嚇了一跳。他說：“大爺，比亞迪現(xiàn)在業(yè)績不好，凈利潤大跌，您再考慮考慮？”

我搖了搖頭。我不懂什么凈利潤，我只知道，電動公交是未來。北京的公交，遲早也會換成電動的。而比亞迪，是這個領域跑得最快的。

那天，比亞迪的收盤價是18塊多。我用47萬左右的資金，買入了兩萬五千多股比亞迪股票。剩下的一點零錢，我取了出來，給老伴兒買了她最愛吃的稻香村糕點。

走出證券公司，陽光灑在我的身上，我心里無比平靜。我知道，我押上的，是我一輩子的積蓄。但我相信，我的判斷不會錯。

投資的起點，往往不是金錢，而是對未來的信任。

03 漫漫十四年，風雨中的堅守

持有一只好股票，就像守護一棵小樹苗，需要的是耐心，而不是頻繁的澆水施肥。

買入比亞迪的第一年，日子并不好過。

2012年，比亞迪的股價一直在20元上下波動。股市里的朋友都勸我：“老張，趕緊賣了吧，別把養(yǎng)老錢虧沒了?！?/p>

我笑了笑，沒說話。

每天早上，我還是會去天壇公園遛彎。只是，我多了一個習慣，就是關注北京公交的動態(tài)。

2013年，比亞迪的股價漲到了30元左右。有人說：“老張，賺了不少了，落袋為安吧。”

我還是沒賣。那年，比亞迪的電動公交開始進入全國多個城市，深圳、長沙、西安，都有了K9的身影。

2014年，比亞迪的股價突破了50元。兒子知道了我的投資，勸我說：“爸，見好就收吧，股市風云變幻，別到時候竹籃打水一場空?！?/p>

我看著兒子，說：“你還記得你小時候，我?guī)阕粏?？那時候，你總問我，什么時候公交能不冒黑煙。現(xiàn)在，這個愿望快要實現(xiàn)了?！?/p>

兒子沉默了。

2017年12月25日，是我這輩子難忘的一天。那天，“通州區(qū)政府采購比亞迪350輛純電動新能源大巴交車儀式”舉行。比亞迪電動大巴，終于開進了北京城！

那天，我特意坐地鐵去了通州?？粗慌排艒湫碌谋葋喌想妱庸?，我熱淚盈眶。我撫摸著車身，仿佛看到了我當年開的那輛公交車。

當你投資的企業(yè)，走進了你的生活，這份堅守，就有了不一樣的意義。

從那天起，我更加堅定了持有比亞迪的決心。

北京的電動公交，越來越多。我坐過無數(shù)次比亞迪的電動公交，每次上車，我都會跟司機師傅聊幾句。他們說：“張師傅，這車真不錯，安靜，舒服，還省錢?！?/p>

我笑著說：“我開過，我知道?！?/p>

十四年里，比亞迪經歷了無數(shù)風雨。業(yè)績波動、股價暴跌、同行競爭、巴菲特減持……但我始終沒有動搖。

我不是股神，我只是一個退休的公交司機。我不懂什么技術分析，也不懂什么基本面研究。我只知道，我開了三十年公交，我懂這個行業(yè)。我知道，電動化是汽車行業(yè)的未來，而比亞迪，在這個賽道上，已經跑在了前面。

十四年里，比亞迪的分紅和送轉，也給了我不少驚喜。從最初每年微薄的分紅，到后來分紅逐年增加，尤其是2025年，更是推出了大手筆分紅方案。

這些分紅，我一分錢都沒動，全部用來再投資比亞迪。

時間是最好的朋友，它會獎勵那些堅守初心的人。

04 賬戶里的1800多萬，不變的生活

財富可以改變生活的質量，但不能改變生活的本質。

2025年10月，我迎來了退休十四周年的日子。

那天，我像往常一樣，打開了股票賬戶。

當我看到賬戶里的數(shù)字時，還是忍不住愣了一下。

最初買入的兩萬五千多股，經過多次送轉，已經變成了十二萬多股。按照2025年10月的收盤價100元左右計算，股票市值達到了1800多萬。

加上這些年的分紅，我的47萬元，已經變成了1800多萬，翻了三十多倍，凈賺1700多萬。

我把這個消息告訴了老伴兒。老伴兒只是淡淡地說：“哦，知道了。晚上做你愛吃的炸醬面?！?/p>

兒子和兒媳知道后，激動得睡不著覺。他們說：“爸，您真是我們家的定海神針?！?/p>

我笑了笑，說：“這錢，是老天爺賞飯吃。是時代的紅利，也是我一輩子的運氣?！?/p>

其實，我心里清楚，這不僅僅是運氣。這是我三十年公交生涯的積累，是我對行業(yè)的理解，是我對趨勢的判斷，更是我十四年的堅守。

如今，我和老伴兒的生活，并沒有因為這筆財富而發(fā)生太大的變化。

我們還是住在老房子里，雖然不大，但很溫馨。我們還是每天早上去天壇公園遛彎，中午回家做飯，下午看看電視，晚上散散步。

我還是會坐公交，尤其是比亞迪的電動公交。每次坐上去，我都會有一種親切感。我會跟年輕的司機師傅說：“小伙子，好好開。這車，我開過?！?/p>

真正的價值投資，不是為了一夜暴富，而是為了讓生活更有底氣。

我把一部分錢給了兒子，讓他提前還了房貸。剩下的錢，我分成了兩部分。一部分，存進了銀行，作為我和老伴兒的養(yǎng)老錢。另一部分，我繼續(xù)持有比亞迪。

有人問我：“張師傅，你現(xiàn)在身家千萬，為什么還不賣掉比亞迪，享受生活？”

我笑著說：“我開了三十年公交，習慣了堅守。比亞迪就像我的孩子一樣，我看著它從一棵小樹苗，長成了參天大樹。我相信，它的未來，會更加美好。”

我知道，股市有風險，沒有永遠上漲的股票。但我相信，新能源汽車的賽道，還有很長的路要走。比亞迪，作為這個賽道的領跑者，一定能走得更遠。

05 投資的真諦，藏在方向盤里

人生如股，股如人生，最重要的不是一時的漲跌，而是長期的方向。

十四年，彈指一揮間。

從47萬到1800多萬，我的人生，因為一次投資，發(fā)生了翻天覆地的變化。但我知道，真正改變我的，不是金錢，而是對生活的理解，對投資的感悟。

我常常想起我開公交的那些日子。

開公交，最重要的是什么？是安全，是準點，是堅守線路。

投資，也是一樣。

安全，就是不要把雞蛋放在一個籃子里。雖然我全倉買入了比亞迪，但那是我基于對行業(yè)的深刻理解做出的決定。而且，我只用了我能承受風險的錢。

準點，就是要把握好時機。我在比亞迪破發(fā)時買入，不是因為運氣，而是因為我看懂了它的價值。

堅守線路，就是要堅守自己的判斷，不要被市場的噪音所干擾。十四年里，無數(shù)人勸我賣出，但我始終堅守初心，因為我知道，我走的這條路，是正確的。

價值投資，不是高深的理論，而是簡單的常識，是對優(yōu)秀企業(yè)的長期陪伴。

我常常跟年輕人分享我的投資故事。他們問我：“張師傅，我們也想做價值投資，應該怎么做？”

我總是說：“先做好自己的本職工作。只有對自己的行業(yè)有深刻的理解，才能發(fā)現(xiàn)真正有價值的企業(yè)。其次，要有耐心。投資就像熬粥，需要慢火細燉。最后，要堅守初心。不要被短期的漲跌所迷惑，要把目光放長遠?！?/p>

我這輩子，沒做過什么驚天動地的大事。我只是一個普通的退休公交司機。但我用我的經歷，證明了一個道理：普通人，也可以通過價值投資，實現(xiàn)財富的增值，實現(xiàn)人生的夢想。

比亞迪的故事，還在繼續(xù)。我的人生故事，也還在繼續(xù)。

我會一直持有比亞迪，直到我再也看不清這個行業(yè)的未來。

我相信，時間會繼續(xù)獎勵那些堅守初心的人。

投資的路上，最大的敵人不是市場的波動，而是自己的內心。恐懼和貪婪，會讓我們迷失方向。唯有堅守初心，相信常識，陪伴優(yōu)秀的企業(yè)一起成長，才能在時間的長河里，收獲屬于自己的財富和人生。不要追求一夜暴富的神話，腳踏實地，守住初心，時間自會給你最好的答案。所謂價值投資，不過是把眼光放長遠，把心態(tài)放平和，在喧囂的市場中，守住自己的判斷和堅守。

投資建議，謹慎參考