廣東
提到比亞迪，想必你是比亞迪車主，肯定最有體會的事情，肯定是老車主的背刺了，比亞迪更新車型的速度實在太快了，平均能達到一年一代的速度，這還是保守的，有的車型半年不到就更新新款了，可是，與此同時，我們也能發(fā)現(xiàn)另外一件事情，貌似我們除了被比亞迪背刺，你真的很難找到比亞迪其他的缺點了。
就拿比亞迪的品控來說，的確很多人覺得比亞迪的車，背刺很嚴重，可你會發(fā)現(xiàn)，比亞迪的車品控一般還是有保障的，基本不會出現(xiàn)什么特別大的毛病，哪怕是出新款了，老款依然還能開，并且沒有其他任何毛病，甚至一些老款車的品控，比新款車還要耐開，即便是五六年前的老款車，車輛也基本沒有什么特別大的毛病。
并且，車輛的大毛病，基本上是沒有的，你別網(wǎng)上各種吐槽比亞迪，可你會發(fā)現(xiàn)，小毛病是挺多的，可大毛病真要挑起來，你會發(fā)現(xiàn)，你壓根找不到任何關于比亞迪的大毛病，甚至在某些事故里面，反而給比亞迪狠狠地上了大分，因為比亞迪畢竟是老牌車主，在車輛的安全性方面，還是有一定的保障，沒有什么大毛病。
還有智駕方面，很多人都在大吹特吹某個遙遙領先的車企智駕有多厲害，可你想過沒有，貌似比亞迪的智駕目前也處于比較不錯的水平上，雖然不能說是特別厲害，可在車企里面，能算得上湊合用的地步，并且，在一眾車企里面，貌似也就比亞迪敢喊給智駕泊車兜底了，哪個車企敢這么喊，估摸著是沒有其他人了。
即便沒有智駕，事實上，很多比亞迪的老車主也沒有特別擔心的地方，因為還有輔助駕駛，也就是我們說的車道領航，這個在高速路用起來也很不錯，雖然沒有智駕那么方便，但最起碼沒有什么特別大的影響，也能給車主一定的駕駛體驗了，你在跑高速時，用著車道領航，也基本沒那么多事情了。
還有4S店的服務，之前也有比亞迪的車主吐槽服務不行，那是以前，在如今，經(jīng)過這幾年的建設，4S店的服務已經(jīng)是進展到了非常不錯的地步了，現(xiàn)在的比亞迪4S店，你只要是比亞迪的車主，進去洗車和吃飯都可以，只要別太離譜，也沒有什么人會反對的，服務水平也已經(jīng)是行業(yè)里面佼佼者的存在了。
還有三電終身質保的問題，網(wǎng)上說什么終身不給質保，事實上，比亞迪的三電終身質保，是目前整個車企里面管的最松的，沒怎么認真去查，像一些苛刻的條款，實際上，你只要車禍沒有撞到三電，都不用去4S店修車，保養(yǎng)在4S店做，一年不超3萬公里都給你換，你只要不是特別離譜，基本都給換的，你可以去看看別的車企所謂三電終身質保有多離譜就有對比了。
當然，雖然，比亞迪毛病不多，但不得不承認背刺的確是讓不少車主挺難受的，你想想，你買了一款比亞迪的新車， 結果，人家?guī)讉€月的時間就連上新款了，我是2025款沒有智駕的比亞迪，一晃到現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)改了三次款了，從智駕版、長續(xù)航版接著還有唐L，這幾個月還要準備上線一款大唐系列的車，你說，車主會怎么想。
而且比亞迪的技術總是給人感覺剛好夠用，而不是很先進，你會發(fā)現(xiàn)，比亞迪的技術好處是很保守，不會出大問題，可代價是什么？是比亞迪的技術往往會給人感覺有一點落后的感覺，而且總是點錯科技樹，全民智駕一下子得罪了自己的老車主們，今年的一些技術，也不知道能不能會讓老車主好受點。
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