正月初八，年味未散，人間已迎來“放生”“順星”的傳統(tǒng)習(xí)俗。放生，是釋放生命的自由與希望；順星，則是順應(yīng)星宿指引，尋求新一年的吉運(yùn)與方向，也代表著萬物新生。而這一點(diǎn)，與目前如火如荼的新能源汽車行業(yè)是一樣的。

新勢力、新時代、新智能，中國新能源汽車行業(yè)在過去兩年突飛猛進(jìn)，涌現(xiàn)出了大量高性能車型，得到很多用戶認(rèn)可，智界R7、智己LS6（參數(shù)丨圖片）、阿維塔07都是其中比較有代表性的，今天就帶大家了解一下。

智界R7：24.98-30.98萬元

作為華為與奇瑞深度合作的首款轎跑SUV，智界R7從誕生之初就承載著打破格局的使命。它像一次精準(zhǔn)的“放生”，將華為在智能駕駛、智能座艙和底盤技術(shù)的深厚積累，從概念與實(shí)驗(yàn)室“釋放”到量產(chǎn)車市場。

智界R7外觀設(shè)計(jì)遵循極簡科技美學(xué)，轎跑式溜背造型與流暢的線條，不僅賦予其動感姿態(tài)，更實(shí)現(xiàn)了0.219Cd風(fēng)阻系數(shù)。智界R7定位中型SUV，車身尺寸為4982×1981×1650毫米，軸距達(dá)到2950毫米，這一尺寸確保了寬敞的內(nèi)部空間。

智能座艙是智界R7的核心戰(zhàn)場，它搭載鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與華為生態(tài)設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)。游艇式環(huán)抱座艙配合純平前眺甲板式設(shè)計(jì)，不僅視野開闊，更將科技感與豪華感融為一體。在輔助駕駛層面，智界R7搭載華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)以其強(qiáng)大的感知和決策能力，將駕駛者從重復(fù)性操作中“解放”出來，代表了新勢力在智能化賽道上的尖端實(shí)力。

動力系統(tǒng)方面，智界R7提供后驅(qū)與四驅(qū)多種選擇。其中雙電機(jī)版本綜合功率達(dá)365kW，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)802公里，并支持充電15分鐘補(bǔ)能400公里的超快充能力。這套高效的動力總成，徹底“釋放”了用戶對里程與補(bǔ)能的焦慮。

智己LS6：21.29-28.49萬元

如果說智界R7是破局的利刃，那么來自上汽集團(tuán)的智己LS6，則更像一位沉穩(wěn)而全面的“順星者”。它精準(zhǔn)地順應(yīng)了家庭用戶對高品質(zhì)、全場景智能出行的新時代需求，以“超級大五座SUV”的定位，在性能、空間與智能間取得了卓越平衡。

新一代智己LS6的外觀在流暢線條中融入力量感，簡約的前大燈與霧燈設(shè)計(jì)，配合可選裝的費(fèi)迪南粉、莫奈青等藝術(shù)車色，彰顯出與眾不同的時尚品味。車身長寬高分別為4937*1988*1673毫米，軸距同為2950毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸，帶來了充裕的乘坐與儲物空間（行李箱容積606至1822升），更為其搭載高階硬件提供了基礎(chǔ)。

座艙內(nèi)部最引人注目的是26.3英寸的超長聯(lián)動屏，搭配一塊10.5英寸的觸控屏，信息顯示極為震撼。車機(jī)系統(tǒng)基于高通8295芯片打造，擁有24G運(yùn)行內(nèi)存和256G存儲空間，操作流暢度與功能擴(kuò)展性位居第一梯隊(duì)，完美順應(yīng)了多屏互動與沉浸式娛樂的時代潮流。

智己LS6在智能駕駛上搭載了IMAD 3.0系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Orin X芯片和超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)。這套系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)城市NOA功能，支持路邊啟停、橫向自動緊急避讓等復(fù)雜場景，其進(jìn)化路徑清晰地順應(yīng)了“全場景覆蓋”的輔助駕駛發(fā)展趨勢。

動力與續(xù)航是其另一大亮點(diǎn)，車輛基于800V高壓平臺打造，搭載66度電池的純電版本續(xù)航為450公里，而增程版本綜合續(xù)航可達(dá)1500公里。更關(guān)鍵的是，它配備了“靈蜥數(shù)字底盤2.0”，集成了雙向18°四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓這臺大車異常靈活，順應(yīng)了用戶對駕控樂趣與實(shí)用性的復(fù)合需求。

阿維塔07：21.99-28.99萬元

阿維塔07誕生于長安、華為、寧德時代三巨頭共創(chuàng)的CHN模式，是“新智能”汽車的集中體現(xiàn)。它更像一位“星宿”的化身，將最前瞻的智能科技作為核心光環(huán)，為用戶帶來前所未有的人車交互與出行體驗(yàn)。

阿維塔07外觀延續(xù)品牌“未來美學(xué)”理念，標(biāo)志性的C字形分體式大燈極具辨識度。更獨(dú)特的是前引擎蓋區(qū)域集成了一塊Halo交互屏，可顯示豐富的動態(tài)信息與圖案，讓車與外界的溝通擁有了全新的“語言”。車身尺寸為4825×1980×1610毫米，軸距為2940毫米，配合新增的“晴藍(lán)”等時尚車色，塑造出兼具運(yùn)動感與科技感的車身姿態(tài)。

座艙內(nèi)部，35.4英寸的一體式遠(yuǎn)端信息顯示屏與15.6英寸中控屏構(gòu)成了視覺核心，信息呈現(xiàn)方式顛覆傳統(tǒng)。它首發(fā)搭載鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，在交互流暢度、生態(tài)融合度和場景智能化上更進(jìn)一步。標(biāo)配的雙零重力按摩座椅和25揚(yáng)聲器英國之寶音響，則將智能科技最終服務(wù)于極致的舒適享受。

在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔07全系搭載華為最新的乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。硬件上標(biāo)配包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多顆高精度傳感器，并新增了提示智駕狀態(tài)的“小藍(lán)燈”。這套系統(tǒng)代表了當(dāng)前量產(chǎn)車輔助駕駛能力的最高水準(zhǔn)，是“新智能”的硬核注腳。

動力上，阿維塔07提供純電與增程雙選擇。純電版基于800V高壓平臺，續(xù)航最高達(dá)650公里；增程版則搭載1.5T發(fā)動機(jī)，長續(xù)航版純電里程可達(dá)333公里，并支持5C超快充。無論選擇哪種動力，其“太行智控底盤”都經(jīng)過優(yōu)化，旨在提供更穩(wěn)健、舒適的駕乘質(zhì)感，讓強(qiáng)勁動力與細(xì)膩操控在智能調(diào)配下完美統(tǒng)一。

三款車都有很強(qiáng)的競爭力，同時也都采用了大量的核心技術(shù)，是中國新能源汽車崛起并引領(lǐng)市場的代表。它們不再僅僅是交通工具，而是融合了尖端AI、智慧生態(tài)與人文關(guān)懷的移動智能空間。正月初八的古老寓意，在此刻與最現(xiàn)代的工業(yè)文明交相輝映，指引著我們駛向一個更自由、更順暢、更智慧的出行未來。