大家都知道，在自動(dòng)駕駛技術(shù)上，目前有兩種主流方案，一種是特斯拉為主的純視覺方案，只使用攝像頭來進(jìn)行信息的獲取。

一種是激光雷達(dá)+攝像頭的多傳感器融合方案，這里面的主設(shè)備，其實(shí)是激光雷達(dá)，攝像頭只是輔助設(shè)備。

按照數(shù)據(jù)顯示，2025年時(shí)，中國市場的新能源汽車，激光雷達(dá)滲透率已達(dá)到了20%以上。

而這些激光雷達(dá)中，中國企業(yè)占到了90%以上的市場份額。具體的數(shù)據(jù)如下圖所示。

可以看到，禾賽份額第一，高達(dá)41%左右，而華為排在第二名份額為28%左右，而RoboSense速騰聚創(chuàng)排在第三名，份額有24%左右，這三大廠商就拿走了93%左右的市場。

可以說，國外的品牌在激光雷達(dá)市場，幾乎就沒有人使用了，已經(jīng)全部是中國企業(yè)的天下了。

事實(shí)上，可能很多人不清楚，激光雷達(dá)最早是在國外流行起來的，很早之前，自動(dòng)駕駛技術(shù)剛發(fā)展時(shí)，像谷歌等廠商，就在使用國外的激光雷達(dá)，進(jìn)行裝車測試。

而國內(nèi)的很多企業(yè)，在進(jìn)行測試時(shí)也使用國外的激光雷達(dá)，當(dāng)時(shí)價(jià)格高達(dá)幾千上萬美元一臺(tái)。

也正因?yàn)橘F，所以馬斯克才會(huì)說只有傻子才使用激光雷達(dá)。

也正因?yàn)橘F，所以國產(chǎn)廠商，就看到了機(jī)會(huì)，他們認(rèn)為激光雷達(dá)，其實(shí)不可能要這么貴的，只要市場能夠發(fā)展起來，降價(jià)90%都有可能。

于是也有了華為當(dāng)初說的，一定要將激光雷達(dá)價(jià)格，打到200美元以內(nèi)。

當(dāng)然，最重要的還是國產(chǎn)車企們，紛紛支持國產(chǎn)激光雷達(dá)，大家沒有學(xué)特斯拉那樣去搞視覺方案，國產(chǎn)車企們認(rèn)為，激光雷達(dá)方案更優(yōu)，至于價(jià)格貴，那就只要大家都用起來，出貨量高了，價(jià)格自然就下來了。

果然，隨著國產(chǎn)車企們的大量使用，以及國產(chǎn)廠商們的自研疊加中國制造優(yōu)勢，到現(xiàn)在激光雷達(dá)，已經(jīng)降至千元以內(nèi)了，相比以前幾千上萬美元，完全是降價(jià)95%以上了。

而國產(chǎn)激光雷達(dá)，也成為了全球主角，曾經(jīng)擁有著先發(fā)優(yōu)勢的歐美廠商，完全被中國企業(yè)打敗了，已經(jīng)是沒有市場了，大家也不買賬了。