在F1的世界里，用姓名來命名賽道是這個行業(yè)里用來體現(xiàn)個人地位的“授勛”方式之一。這種“授勛”通常被用于表彰傳奇車手或具有里程碑意義的男性功勛人物。例如蒙扎的“阿斯卡里彎”，還有銀石的“漢密爾頓直道”等，這些名字承載著這項運動輝煌的過往，且長期以來被男性所壟斷。然而，隨著2026F1賽季揭幕戰(zhàn)的臨近，墨爾本阿爾伯特公園賽道打算做一件特別的事。

為慶祝3月8日國際婦女節(jié)——這一天恰逢2026年澳大利亞大獎賽的正賽日。澳大利亞大獎賽組委會正式宣布：

阿爾伯特公園賽道的6號彎將以哈斯車隊奧康的賽車工程師勞拉·穆勒、紅牛車隊首席策略師漢娜·施密茨的名字命名。

這不僅是阿爾伯特公園賽道史上首次，更是F1歷史上首次以女性姓名來命名賽道。

此舉是“In Her Corner”項目的一部分，該項目由澳大利亞工程師協(xié)會和澳大利亞大獎賽官方合作發(fā)起。其目標(biāo)旨在表彰鼓舞人心的女性榜樣，鼓勵年輕一代的女性，投身科學(xué)、技術(shù)和工程領(lǐng)域。

阿爾伯特公園賽道的6號彎是一個極具代表性的中高速彎，它對賽車的機(jī)械抓地力和空氣動力學(xué)平衡有著極高的要求，這正是工程師們的競爭領(lǐng)域。在數(shù)據(jù)流和毫秒級的博弈中，這兩位女性早已證明了自己是圍場內(nèi)最冷靜的“大腦”。

勞拉·穆勒在2025賽季初成為F1史上首位女性全職比賽工程師。目前，她是奧康的賽車工程師。奧康曾公開評價與穆勒的合作“體驗棒極了”，并稱她的職業(yè)軌跡“令人印象深刻”。作為比賽工程師，勞拉負(fù)責(zé)在無線電中為車手提供實時的數(shù)據(jù)反饋和技術(shù)指導(dǎo)，她是車手在極端壓力下最堅強(qiáng)的后盾。

漢娜·施密茨是紅牛車隊的幕后大腦。她以極高的抗壓能力和精準(zhǔn)的策略決策著稱，曾多次代表車隊登上領(lǐng)獎臺。在2025賽季卡塔爾大獎賽中，正是施密茨那教科書般的策略調(diào)度，讓維斯塔潘順利奪冠。維斯塔潘曾多次稱贊她在瞬息萬變的比賽中所展現(xiàn)出的驚人決斷力。

漢娜·施密茨表示她的職業(yè)道路源于對汽車構(gòu)造純粹的好奇心。在上學(xué)的時候，正是老師們的鼓勵讓她開啟了工程世界的大門。如今，她已經(jīng)從那個好奇的女孩，成長為在紅牛維修區(qū)內(nèi)運籌帷幄的統(tǒng)帥。

澳大利亞工程師協(xié)會首席工程師凱瑟琳·理查茲在接受采訪時稱：“這兩位工程師正在重新定義工程、技術(shù)和商業(yè)的全新可能性。她們在哈斯和紅牛的卓越表現(xiàn)，證明了技術(shù)才華與性別無關(guān)?！?/p>

當(dāng)2026年澳大利亞大獎賽的五盞紅燈熄滅，一輛輛賽車疾馳過擁有新名字的6號彎時，這個彎道將成為F1賽車史上全新的激勵豐碑：在追求極致速度的道路上，女性力量從未缺席。