職工對(duì)道岔進(jìn)行安裝設(shè)備扣件。黃春陸攝

2月11日凌晨3時(shí)許，年味漸濃，春運(yùn)正酣。當(dāng)千家萬(wàn)戶(hù)沉浸在溫暖夢(mèng)鄉(xiāng)、期盼團(tuán)圓之時(shí)，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段的“黃衣衛(wèi)士”們，身著厚重防寒工裝，頭戴強(qiáng)光頭燈，肩扛檢修工具，頂著刺骨寒風(fēng)，在夜幕下對(duì)黎湛線(xiàn)陸川站道岔鋼軌進(jìn)行“舒筋活絡(luò)”，他們以“毫米級(jí)”的精準(zhǔn)堅(jiān)守，守護(hù)鐵路大動(dòng)脈安全暢通，用實(shí)干與擔(dān)當(dāng)，為春運(yùn)出行筑牢安全屏障。

陸川站坐落于廣西玉林市，地處黎湛鐵路與益湛鐵路交會(huì)核心節(jié)點(diǎn)，既是國(guó)鐵南寧局管內(nèi)繁忙的干線(xiàn)樞紐，更是川、滇、黔、桂四省區(qū)物資經(jīng)湛江港出口的必經(jīng)鐵路咽喉。春運(yùn)期間，旅客列車(chē)開(kāi)行密度、貨物運(yùn)輸量雙雙大幅攀升，線(xiàn)路設(shè)備承載的壓力急劇增加，對(duì)線(xiàn)路平順性、穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求，也給鐵路工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

職工對(duì)道岔進(jìn)行起道搗固。黃春陸攝

針對(duì)管轄線(xiàn)路地形復(fù)雜、黎湛線(xiàn)運(yùn)輸繁忙的實(shí)際情況，玉林工務(wù)段提前謀劃、精準(zhǔn)施策，周密部署春運(yùn)期間線(xiàn)路設(shè)備維修保養(yǎng)各項(xiàng)工作。該段聚焦維修養(yǎng)護(hù)難點(diǎn)，集中骨干力量，對(duì)重點(diǎn)路段、關(guān)鍵設(shè)備開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、常態(tài)化排查，全力防范化解線(xiàn)路安全隱患，為春運(yùn)鐵路運(yùn)輸安全夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。

凌晨4時(shí)許，隨著線(xiàn)路封鎖命令正式下達(dá)，寂靜的夜空瞬間被機(jī)械轟鳴聲打破。早已整裝待命的干部職工迅速奔赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，頭戴頭燈的身影在夜色中來(lái)回穿梭，點(diǎn)點(diǎn)燈光交織成網(wǎng)，成為寒夜里最動(dòng)人的風(fēng)景。他們深知“天窗”時(shí)間寶貴，爭(zhēng)分奪秒、高效協(xié)同，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的線(xiàn)路檢修戰(zhàn)正式打響。

職工對(duì)道岔設(shè)備更換扣件。黃春陸攝

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，干部職工分工明確、默契配合，每一道工序都精益求精?？奂M手持電動(dòng)扳手，精準(zhǔn)松卸每一顆螺栓，清脆的金屬碰撞聲劃破寒夜的寂靜；檢測(cè)組彎腰弓背，手持道尺、支距尺，細(xì)致丈量道岔各項(xiàng)參數(shù)，不放過(guò)任何一處細(xì)微偏差；搗固組則對(duì)道岔進(jìn)行起道搗固，松扣件、上墊片、換膠墊、緊螺絲，一系列操作行云流水、一絲不茍，始終堅(jiān)守“毫米級(jí)”精度底線(xiàn)，確保每一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

歷經(jīng)120分鐘的緊張奮戰(zhàn)，陸川站道岔“舒筋活絡(luò)”工作順利完成，線(xiàn)路平順性、穩(wěn)定性得到顯著提升。這群“黃衣衛(wèi)士”用堅(jiān)守抵御嚴(yán)寒，用專(zhuān)業(yè)守護(hù)平安，在寒夜中書(shū)寫(xiě)著春運(yùn)擔(dān)當(dāng)，用實(shí)干為旅客的團(tuán)圓之路保駕護(hù)航，讓鐵路大動(dòng)脈在春運(yùn)中安全、平穩(wěn)、暢通運(yùn)行。(陳健)