昨日是春節(jié)假期最后一天，很多電動汽車車主再次體會到電動汽車充電帶來的困擾，由于人流量巨大，很多高速服務(wù)區(qū)的充電樁都需要排隊等待充電，由此可見，充電技術(shù)的發(fā)展以及充電樁的布局仍任重而道遠。

比亞迪近日在充電領(lǐng)域再放大招，今日，據(jù)多位汽車博主爆料，比亞迪已在全國范圍內(nèi)大規(guī)模部署“兆瓦閃充”充電樁。兆瓦閃充樁，是比亞迪自研的全球首款量產(chǎn)乘用車全液冷兆瓦級充電系統(tǒng)，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航400公里”的極速體驗，部分技術(shù)條件下甚至達到1秒充電可行駛2公里的驚人速度。

比亞迪兆瓦閃充樁核心性能也刷新行業(yè)天花板，具備“三千”核心指標，即1000V電壓、1000A電流、1000kW功率。其采用智能升壓與雙槍充電技術(shù)，可全面兼容400V—1000V全平臺車型，不僅適配比亞迪自家車輛，也對行業(yè)其他品牌開放。全液冷超輕槍線僅重2kg，方便各類用戶操作，且配備電池智能加熱系統(tǒng)，-10℃低溫環(huán)境下充電速度較常溫提升50%，實現(xiàn)全場景無憂補能。

最新一代兆瓦閃充樁采用獨特的“T”字型設(shè)計，充電線從頂部垂下，配備滑輪懸吊結(jié)構(gòu)，大幅減輕操作重量，提升使用便捷性，尤其適合女性用戶。樁體通體為藍色，辨識度極高，目前已在多地4S店、高速干線及城市核心區(qū)陸續(xù)安裝。比亞迪規(guī)劃建成超4000座自營兆瓦閃充站，并聯(lián)合小桔充電、新電途等合作伙伴，目標在2026年建成15000座以上二代站點。

比亞迪大規(guī)模部署兆瓦閃充樁，不僅是對用戶補能需求的精準響應(yīng)，更將推動新能源行業(yè)補能標準升級。正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在此前發(fā)布會上所言：“為了徹底解決用戶的充電焦慮，我們的追求，就是讓電動車的充電時間，和燃油車的加油時間一樣短，也就是在充電速度上實現(xiàn)「油電同速」。”