最近巴拿馬運河邊的動靜可不小！剛生效的最高法院裁決，直接讓長和運營了26年的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港換了主人——巴拿馬政府硬撤了長和旗下PPC公司的特許經(jīng)營權，轉(zhuǎn)頭把倆港口交給丹麥馬士基和地中海航運的子公司臨時管18個月。中方之前的警告完全被無視，特朗普這波操作算贏麻了？別急，事兒遠沒到蓋棺定論的時候……

你說巴拿馬這波操作有多不講理？先是發(fā)官方公報直接撕毀合同，接著讓海事局沖進港口搶行政和運營權，連長和的人都不讓進港口大門。這不就是明著搶嗎？長和從1997年就開始管這倆港口，2021年剛續(xù)了25年約，砸了18億美元進去，現(xiàn)在投資眼看要打水漂，換誰能忍？

對咱中方來說，這事兒更揪心。這倆港口可是扼守巴拿馬運河咽喉的關鍵節(jié)點——咱很多出口歐洲、美洲的貨輪都得走這運河。一旦被美西方控制，等于咱的貿(mào)易通道上安了顆定時炸彈，人家隨時能卡咱脖子，這風險誰扛得??？

長和也不是吃素的，直接發(fā)聲明痛批巴拿馬違法，說這行為構成嚴重風險，要走國際投資仲裁程序，還得找巴拿馬要賠償。另外還警告馬士基、MSC他們別摻和這爛事兒，不然也告他們。咱中國中央政府和香港特區(qū)政府之前就表態(tài)了，會維護企業(yè)合法權益，外交部也跟進發(fā)聲。

前幾天外交部例行記者會上，毛寧姐明確說了，中方立場很清楚，中企會保留包括打官司在內(nèi)的一切權利，咱也堅決維護企業(yè)正當合法權益。這話分量可不輕，說明咱不會讓企業(yè)受委屈。

特朗普這次確實占了點便宜——把長和趕走了，削弱了咱在運河的影響力，還強化了美國在西半球的主導地位。但這便宜不好吃??！美國企業(yè)沒撈到直接商業(yè)利益，還得面對法律和道義上的爭議，搞不好會引火燒身。

話說回來，巴拿馬這波操作也給自己埋了坑。長和之前還有41個港口的交易案，現(xiàn)在因為這事兒直接停滯了，甚至可能徹底黃了。長和說不定會跟中方聯(lián)手，直接終止其他港口交易，跟美西方在這事兒上打持久戰(zhàn)，耗到對方服軟為止。

咱也不是只會被動挨打。后面肯定會加速布局替代路線，比如北極航道，還有拉美其他港口。要是巴拿馬運河的戰(zhàn)略地位被削弱了，美國這波操作就虧大了——看似贏了一時，實則丟了長遠利益，得不償失。

說到底，這事兒不是簡單的“特朗普贏了”，而是一場還沒結(jié)束的博弈。巴拿馬硬搶港口的行為，不僅損害了中企利益，也破壞了國際投資環(huán)境。咱會用法律武器維護權益，同時也會找新的出路，不讓美西方的小算盤得逞。

參考資料：

新華社《巴拿馬政府撤銷長和旗下港口公司特許經(jīng)營權》

人民日報《中方堅決維護中企在巴拿馬港口問題上的合法權益》