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澳大利亞護(hù)衛(wèi)艦詭異的南海-臺(tái)海之行

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我軍軍報(bào)報(bào)道: 在我國(guó)春節(jié)期間這段敏感時(shí)間段的 2026年2月20-21日, 澳洲皇家海軍的主力之一, 澳大利亞安扎克級(jí)(Anzac-class warship) 軍艦“ 圖文巴”號(hào) 護(hù)衛(wèi)艦 (HMAS Toowoomba FFH 156), 在臺(tái)海附近出沒(méi) , 并自南向北通過(guò)島省海峽。對(duì)此,我 軍 保持跟蹤 警戒 。


要說(shuō)澳大利亞的南?!白杂珊叫小北硌荩膊皇堑谝淮瘟?。2023年11月時(shí),還是這艘118米長(zhǎng)的“圖文巴”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦,也曾從北向南通過(guò)島省海峽,并受到我軍的聲納問(wèn)候。


2025年,澳大利亞的“布里斯班”號(hào),與加拿大的“魁北克市”號(hào)軍艦和軍艦,也在南海進(jìn)行了所謂的的聯(lián)合軍演。

但是,本次澳艦的南沙之行,有非常詭異的三個(gè)看點(diǎn),值得我們關(guān)注——

1 航線詭譎

“圖文巴”艦于2026年2月16日早上9時(shí)自菲律賓蘇比克灣基地出港,與美艦、菲艦在菲律賓沿岸水域?qū)嵤┞?lián)合演習(xí)后,2月17日中午前解散編隊(duì),隨后澳艦單獨(dú)行動(dòng)。

根據(jù)AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù),該艦于2月17日下午1點(diǎn)自北向南穿過(guò)南沙群島的南華水道,途經(jīng)鄭和群礁東側(cè)水域,然后轉(zhuǎn)向自東向西,從永暑礁與九章群礁之間穿出南沙諸島,18日晨5點(diǎn)20份進(jìn)入南海開闊洋面轉(zhuǎn)而向北行駛。


2月20日,澳艦島省東部水域,進(jìn)入島省海峽,自南向北沿島省海峽島省一側(cè)的毗鄰區(qū)西側(cè)水域穿越海峽,最后2月21日凌晨4點(diǎn)從海峽北部駛?cè)霒|海。


海外媒體:澳艦?zāi)虾:叫蠥IS數(shù)據(jù)圖

結(jié)合AIS數(shù)據(jù)可見(jiàn),該艦的南海之行,形成了一個(gè)非常復(fù)雜的U型航線。

第二:關(guān)閉AIS信號(hào)

與此同時(shí),值得注意的是,澳艦在航行時(shí),有部分航路是沒(méi)有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS(Automatic Identification System)信號(hào)的——顯然,澳艦關(guān)閉了AIS信號(hào)系統(tǒng)的VHF通信機(jī)。(一般來(lái)說(shuō),商用和其他民用船舶,在航行者應(yīng)當(dāng)全程開啟AIS。而軍艦則通常自行決定AIS開啟和關(guān)閉的時(shí)機(jī))。


第三:澳艦在南沙和島省“派若兩艦”

澳艦“圖文巴”號(hào)在南海的航跡,最近時(shí)距離我國(guó)的渚碧礁保持了大40.28公里,即差不多24海浬(44.45公里)的距離,尚未進(jìn)入12我國(guó)海浬內(nèi)領(lǐng)海海域,繞過(guò)了南?!睜?zhēng)議區(qū)”。這種相對(duì)”老實(shí)”的“自由航行”,避免了激怒我國(guó)——因此其南海航行期間,我方雖然如澳方所稱“在整個(gè)航程中”追蹤該船,但并未采取警告驅(qū)離等措施,也未發(fā)布相關(guān)批評(píng)意味的公告。

奇怪的是,同樣是這次航行的一部分,其末段穿越島省海峽,卻犯了大陸的忌諱。更有甚者,外媒稱,在此次航行過(guò)程中,澳軍艦載直升機(jī)一度靠近所謂的“海峽中線”,導(dǎo)致我我軍Z-10直升機(jī)在該區(qū)域迅速行動(dòng)。這種高調(diào)挑釁的姿態(tài),與其相對(duì)低調(diào)的南沙航行相比,簡(jiǎn)直派若兩艦。


這又是為什么呢?

兵器迷個(gè)人認(rèn)為:澳艦此行,如果僅僅是一種政治立場(chǎng)和軍艦外交的姿態(tài)宣示,完全用不著在南海海域如此大費(fèi)周章,曲折往復(fù),耗時(shí)疲兵,徒費(fèi)公帑。澳艦的這次南海巡航,與穿越島省海峽的明顯溫差,顯然另有深意。

這一方面顯示出:在南海這個(gè)島嶼眾多,暗礁、暗沙密布的復(fù)雜水域,澳艦具有較為準(zhǔn)確詳實(shí)的水文分布資料,另一方面,澳艦顯然在利用這次航行,進(jìn)一步熟悉當(dāng)?shù)厮赖牟倥灱记珊秃叫蟹绞?/b>。

而關(guān)閉AIS信號(hào),有一種可能是在掩蓋其利用艦載設(shè)備,低速航行并進(jìn)行敏感水域水文實(shí)地測(cè)量和島礁?jìng)刹斓墓串?dāng)。


澳洲國(guó)防部圖片:首席水手兼水手長(zhǎng)助理在南中國(guó)海執(zhí)行HMAS橋樓值班時(shí)眺望地平線

更進(jìn)一步的,澳艦這樣的行動(dòng),技術(shù)上的意味比政治上的表演相對(duì)深遠(yuǎn),也相對(duì)隱蔽——似乎是在為后續(xù)更加復(fù)雜、更加貼近實(shí)戰(zhàn)的航行做好準(zhǔn)備。果真如此,澳大利亞在未來(lái)該區(qū)域的武裝沖突中,配合美軍采取軍事介入的可能性,正在增加。

所謂“來(lái)者不善,善者不來(lái)”,大約就是這個(gè)意思吧。

說(shuō)到此處,本應(yīng)收筆了。怎奈,澳艦此次巡航,還有一個(gè)更加出人意外的奇怪之處。

這又是什么呢?

上回說(shuō)到,澳艦巡航南海有三個(gè)詭異之處。但在此之外,還有個(gè)讓人意想不到的地方,說(shuō)來(lái)有趣。

這就是——在這次穿越島省海峽的過(guò)程中,島省軍隊(duì)居然對(duì)澳艦做出了廣播驅(qū)離的舉動(dòng)。

對(duì)此,外媒也做了相關(guān)報(bào)道——“澳大利亞海軍在經(jīng)過(guò)中國(guó)附近敏感水域時(shí)與島省軍方對(duì)峙。在一項(xiàng)夜間海上行動(dòng)中,島省空軍曾警告一架澳大利亞海軍MH-60R直升機(jī)離開敏感空域,當(dāng)時(shí)這艘安扎克級(jí)軍艦正在穿越中國(guó)附近的有爭(zhēng)議水域?!?/p>


島省空軍向澳大利亞直升機(jī)進(jìn)入敏感空域時(shí)發(fā)出發(fā)出廣播指令進(jìn)行驅(qū)逐,當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行高度為2000英尺。


事件發(fā)生在2月20日時(shí)間下午3點(diǎn)前(澳東夏令時(shí)下午6點(diǎn)),地點(diǎn)位于島省海峽中線沿線、澎湖以西的敏感區(qū)域。


澳國(guó)防部圖:菲律賓海軍艦艇BRP Diego Silang在呂宋島海岸與HMAS Toowoomba號(hào)進(jìn)行海上合作活動(dòng),進(jìn)行值班官演習(xí)

島省的監(jiān)控賬號(hào)和本地報(bào)道稱,這艘澳大利亞護(hù)衛(wèi)艦搭載的MH-60海鷹直升機(jī)接近了海峽中線,促使島省武裝部隊(duì)通過(guò)無(wú)線電發(fā)出警告,命令其離開該區(qū)域。據(jù)島省《新聞》和ADIZ(防空識(shí)別區(qū))監(jiān)控記錄,島省軍方在護(hù)衛(wèi)艦沿澎湖列島以西航行時(shí)進(jìn)行了監(jiān)控。這些戰(zhàn)術(shù)接觸凸顯了在中線附近運(yùn)行的水面艦艇和搭載飛機(jī)之間潛在誤判的空間非常有限。

外媒稱:澳大利亞和島省官員在周末確認(rèn)了細(xì)節(jié)并發(fā)布了監(jiān)控圖像。(兵器迷注:外媒此處報(bào)道似有不妥——目前的報(bào)道多為媒體和無(wú)線電愛(ài)好者監(jiān)聽(tīng)信息,尚未看到澳臺(tái)雙方官方直接發(fā)布的監(jiān)控圖像和驅(qū)離確認(rèn),網(wǎng)友有料請(qǐng)爆)

澳方稱:澳艦在本次部署期間,與外國(guó)艦艇和飛機(jī)的所有接觸均“安全且專業(yè)”。

聯(lián)合作戰(zhàn)部長(zhǎng)賈斯汀·瓊斯中將聲明:“澳大利亞國(guó)防軍在南中國(guó)海地區(qū)有著悠久的作戰(zhàn)歷史;無(wú)論是海上、空中還是陸地。它仍然是整個(gè)國(guó)際社會(huì)的重要水道”。他在2月12日發(fā)表的聲明中補(bǔ)充道:“這次例行部署
體現(xiàn)了我們對(duì)地區(qū)安全的承諾,維護(hù)一個(gè)和平、穩(wěn)定和繁榮的印太地區(qū)?!?/p>


澳大利亞作為南半球國(guó)家,總是想著效仿美帝的全球霸權(quán),到北半球來(lái)抖機(jī)靈,呵呵。

如果一個(gè)26萬(wàn)噸海軍總噸位28艘主力艦艇的中等國(guó)家,想挑戰(zhàn)317萬(wàn)噸總噸位近百艘主力艦的海軍強(qiáng)國(guó),那么能夠奉勸的只有一句:在南海,

你們不是捕獵者

你們——是獵物

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